石化行業(yè)對(duì)執(zhí)行器的校驗(yàn)和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)介紹
通常一個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由一次儀表、DCS系統(tǒng)、執(zhí)行器三部分組成，其中一次儀表、DCS系統(tǒng)目前日趨成熟，在實(shí)際供應(yīng)中維護(hù)量變得越來(lái)越小，而執(zhí)行器越來(lái)越被人們所重視，已成為實(shí)際供應(yīng)中維護(hù)的重點(diǎn)。
在石油、化工行業(yè)，執(zhí)行器多以氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥（風(fēng)門(mén)）為主，是石油、化工裝置中重要的儀表設(shè)備，因此調(diào)節(jié)閥工作的壞，直接關(guān)系到DCS控制系統(tǒng)的投運(yùn)和裝置 的"安、穩(wěn)、長(zhǎng)、"運(yùn)行。調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，一旦調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，整套調(diào)節(jié)系統(tǒng)就失靈。所以，在實(shí)際中對(duì)調(diào)節(jié)閥的校驗(yàn)、維修非常重要，下面就幾種閥門(mén)類(lèi)型進(jìn)行闡述：
1、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥
a.帶定位器的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥
在校驗(yàn)這類(lèi)閥門(mén)時(shí),先確定氣源壓力,然后按規(guī)程校驗(yàn),保證其線(xiàn)性、靈敏度達(dá)到規(guī)定要求。特別注意的是在閥門(mén)定位器安裝時(shí),當(dāng)閥門(mén)在50%開(kāi)度時(shí)定位器的反饋臂必須在水平位置。
b.無(wú)定位器的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥
無(wú)定位器的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在校驗(yàn)時(shí)特別注意調(diào)節(jié)閥的信號(hào)范圍,在上標(biāo)有彈簧范圍即信號(hào)范圍,然后按信號(hào)范圍進(jìn)行校驗(yàn)。
2、氣缸式調(diào)節(jié)閥
氣缸式調(diào)節(jié)閥有輸出功率大、動(dòng)作靈敏等點(diǎn).在校驗(yàn)時(shí)先確定氣源壓力,然后按規(guī)程校驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)線(xiàn)性不、有跳躍現(xiàn)象,請(qǐng)對(duì)氣缸做氣密性實(shí)驗(yàn),檢查氣缸、活塞、接頭等是否漏氣,如果故障還沒(méi)消除,則可能是閥門(mén)的填料太緊所致,處理填料既可正常。
3、風(fēng)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
風(fēng)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種特殊閥門(mén),在校驗(yàn)這類(lèi)閥門(mén)時(shí)先確定氣源壓力,然后按規(guī)程校驗(yàn),此類(lèi)閥門(mén)隨有定位器,但線(xiàn)性不太,只要滿(mǎn)足要求既可。在巡檢時(shí)要注意各接頭是否漏氣,氣源壓力是否正常,機(jī)械傳動(dòng)部分要定期加潤(rùn)滑油。
4、調(diào)速器
機(jī)組調(diào)速器是一種特殊的調(diào)節(jié)裝置,它分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和油動(dòng)機(jī)兩部分,儀表負(fù)責(zé)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分。在校驗(yàn)時(shí)先確定氣源壓力、氣墊壓力,然后按規(guī)程進(jìn)行校驗(yàn)滿(mǎn)足要求,在巡檢時(shí)要特別注意氣路管線(xiàn)是否有泄漏現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)處理。
5、隔膜閥
隔膜閥是兩位式閥門(mén),校驗(yàn)時(shí)先確定氣源壓力,然后檢查動(dòng)作是否靈活、到位。如果有異常請(qǐng)檢查隔膜是否破裂、填料是否正常。
6、電磁切斷閥
電磁切斷閥包括機(jī)組停車(chē)電磁閥、和燃料系統(tǒng)的天然氣切斷閥。這類(lèi)閥門(mén)為兩位式,校驗(yàn)時(shí)要特別注意電源電壓是否正常,動(dòng)作是否靈活、到位,有無(wú)泄漏現(xiàn)象等。
7、氣開(kāi)閥和氣關(guān)閥的改變
氣開(kāi)閥和氣關(guān)閥是閥門(mén)的固有屬性,在閥門(mén)制做時(shí)已經(jīng)確定,只有改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)才能改變氣開(kāi)、氣關(guān);如果是氣缸式調(diào)節(jié)閥則可以通過(guò)改變上下氣缸信號(hào)的位置既可。如果改變定位器或調(diào)節(jié)器的正、反作用是不能改變氣開(kāi)和氣關(guān)的。
8、放空閥和防喘振閥
放空閥和防喘振閥在正常時(shí)均為關(guān)閉狀態(tài),在校驗(yàn)這類(lèi)閥門(mén)時(shí)要特別注意介質(zhì)壓力對(duì)閥芯的作用力,通過(guò)計(jì)算得出閥門(mén)的啟動(dòng)值,對(duì)氣關(guān)閥不一定是 100KPa,可能是95kpA或90KPa ,氣開(kāi)閥不一定是20KPa啟動(dòng),也可能是40KPa或50KPa,其目的是在正常時(shí)確保閥門(mén)關(guān)閉且動(dòng)作良。確定啟動(dòng)值的方法應(yīng)該是科學(xué)計(jì)算,但實(shí)際中有一定的難度,往往是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定一個(gè)較為保守且合理的啟動(dòng)值,往往對(duì)氣開(kāi)閥定為25～35KPa 為啟動(dòng)值；對(duì)氣關(guān)閥定為85～95KPa為經(jīng)驗(yàn)啟動(dòng)值。
例題: 一臺(tái)氣開(kāi)式壓調(diào)節(jié)閥,帶定位器,輸入20～100KPa,輸出40～200KPa,閥前后壓差為30000KPa,閥芯直徑8mm,閥行程20mm,膜頭有效面積280cm2,閥摩擦力30Kgf。在常壓下校驗(yàn)此閥,問(wèn)達(dá)到什么程度,投運(yùn)后才能正常工作？
解：（1）校行程。即輸入20～100KPa,使輸出為40～200KPa,閥走*行程20mm。
（2）校驗(yàn)啟動(dòng)壓力（流開(kāi)型）
Po= （△P×πr2+F摩+Fe）/Ae
=（300×π（0.4×0.4）＋30＋280×0.05）/280
=70Kpa
式中的Fe為閥座的壓緊力,一般取Fe=0.0e
求出啟動(dòng)值后,按下法調(diào)校：
（1）輸入信號(hào)20～100KPa,調(diào)整定位器零點(diǎn),使輸出為零（40KPa）
（2）壓縮彈簧,輸入從20KPa 緩慢增加,直到輸出為70KPa,閥門(mén)開(kāi)始啟動(dòng)為止。
石油、化工裝置一般運(yùn)行1-2年后要進(jìn)行年度大修，調(diào)節(jié)閥是石油、化工裝置中重要的儀表設(shè)備，因此是檢修的重點(diǎn)，檢修后要保證裝置"安穩(wěn)長(zhǎng)"運(yùn)行的目的。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)閥設(shè)備的大修除按常規(guī)檢修要求外,實(shí)踐中應(yīng)重視下列幾點(diǎn):
·檢修人員進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)之前,必須進(jìn)行相關(guān)的安全教育.進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)后,必須嚴(yán)格按要求穿著勞保服裝和佩戴勞保用品。
·檢修過(guò)程中所有的更換部件，請(qǐng)注明調(diào)節(jié)閥位號(hào)，均裝入的封口塑料袋內(nèi)，保管。
·調(diào)節(jié)閥要進(jìn)行*、*的解體、清洗、檢修。
·對(duì)于壓差和在腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合工作的調(diào)節(jié)閥，必須重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：
·閥體內(nèi)壁耐壓、耐腐蝕的情況。
·閥座是否腐蝕、沖刷利害。
·閥芯是否腐蝕、沖刷、磨損，連接部件是否松動(dòng)。
·執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片、O型密封圈是否老化、裂損，膜室是否在腐蝕情況。
·各調(diào)節(jié)閥內(nèi)墊、填料，要核對(duì)尺寸、材質(zhì)后，方予以更換。
·薄膜氣室、氣缸氣室的密封試驗(yàn)：
·將0.25Mpa氣壓輸入薄膜、氣缸氣室，切斷氣源，在10分鐘內(nèi)，氣室內(nèi)壓力降低值不應(yīng)超過(guò)0.005MPa。
·閥體耐壓試驗(yàn)：
·根據(jù)調(diào)節(jié)閥公稱(chēng)壓力決定為其1.5倍的試驗(yàn)壓力，出口上盲板，時(shí)間5分鐘，閥體不應(yīng)有泄漏。
·對(duì)檢修調(diào)節(jié)閥的填料、內(nèi)墊、閥芯、閥桿、閥座進(jìn)行測(cè)繪。
·調(diào)節(jié)閥打開(kāi)后、安裝前，均應(yīng)由專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員確認(rèn)后，方可進(jìn)行檢修、安裝恢復(fù)。
·所有檢修工作完成后，必須對(duì)閥進(jìn)行調(diào)校，開(kāi)車(chē)時(shí)要跟蹤保運(yùn)，進(jìn)行熱把緊，以確保密封填料函及所有連接處均無(wú)滲漏現(xiàn)象。
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