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詳細(xì)摘要：AW–GC-2543型鶴管歸位器適用于AL2543底部裝車鶴管，主要對(duì)鶴管使用過程中是否歸位到鶴管立柱的鎖緊裝置上進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，同時(shí)輸出干接點(diǎn)信號(hào)到裝車儀及其它自控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)有效的裝車安全聯(lián)鎖控制。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：活動(dòng)梯是專為在棧橋與罐車之間建立通道而設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。其原理是通過平行四邊形的四連桿機(jī)構(gòu)，在梯子的整個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中讓每一踏步始終與地面平行，保證操作工人在行走過程中處于直立狀態(tài) 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：EPC (Engineering Procurement Construction)是指公司受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行等實(shí)行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價(jià)合同條件下，對(duì)其所承包工程的質(zhì)量、安全、費(fèi)用和進(jìn)度進(jìn)行負(fù)責(zé)。庫(kù)區(qū)EPC工程主要是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)工程項(xiàng)目進(jìn)行各專業(yè)的工程EPC承包，達(dá)到整體工程實(shí)施管理的需求;簡(jiǎn)而言之，庫(kù)區(qū)EPC自動(dòng)化工程總承包就是對(duì)庫(kù)區(qū)...... 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：地磅無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)方案利用了設(shè)備管理服務(wù)器、高度集成的智能化自助終端、LED大屏幕、語(yǔ)音系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、環(huán)境攝像系統(tǒng)、紅外對(duì)射及道閘系統(tǒng)等設(shè)備，各設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，由設(shè)備管理服務(wù)器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備進(jìn)行信息化采集、存儲(chǔ)及監(jiān)控、實(shí)現(xiàn)了信息共享及管理，有效實(shí)現(xiàn)了地磅稱重的無(wú)人值守管理，不但可以簡(jiǎn)化操作流程，減少業(yè)主方操作人員，還可以提高生產(chǎn)效率，同時(shí)又有效加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作的監(jiān)管，...... 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：為了使得裝車作業(yè)更為有序，并使司機(jī)能夠及時(shí)了解候車情況，可以有效避免錯(cuò)過裝車時(shí)機(jī)或個(gè)別司機(jī)插隊(duì)現(xiàn)象。軟件根據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)信息，實(shí)時(shí)刷新數(shù)據(jù)庫(kù)記錄，系統(tǒng)根據(jù)車位順序循環(huán)檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)前車位沒有車輛正在裝車 時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)按照開單時(shí)間順序，播報(bào)排在第—的車輛進(jìn)廠裝車，同時(shí)輸出LED提示信息(車號(hào)去往車位)。叫號(hào) 后，系統(tǒng)記錄時(shí)間，當(dāng)車在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)稱重過磅或裝車時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)跳過該車(該車重新加入排隊(duì)...... 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：當(dāng)前門禁識(shí)別主要有IC卡識(shí)別技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、RFID識(shí)別技術(shù)。當(dāng)前車牌識(shí)別技術(shù)已較為成熟穩(wěn)定。車輛經(jīng)過登記后直接入場(chǎng)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌，并判斷通行。相對(duì)于RFID設(shè)備，減少了制卡、貼卡等環(huán)節(jié);同時(shí)避免了由于卡片損壞、丟失等原因造成的重復(fù)辦理業(yè)務(wù)的麻煩;相對(duì)IC卡提高了識(shí)別通過效率，并且車輛在 進(jìn)出通行時(shí)，均可拍攝車輛醫(yī)片并留存存檔，通行效率較高。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：陸用流體裝卸臂（鶴管）是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：頂部敞口密閉裝車,具有油氣回收率高,操作靈活,安裝方便,維修保養(yǎng)輕松等特點(diǎn),適用于成品油化工介質(zhì),尤其適用于揮發(fā)性較高及有毒介質(zhì) 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：AL1403頂部裝卸鶴管適用于汽、煤、柴油、液態(tài)化工介質(zhì)的汽、火車頂部裝卸。卸車裝置可不需另配管道泵，潛油泵可采用氣動(dòng)或液動(dòng)方式 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：AL1402F1襯四氟頂部裝車鶴管適用于酸、堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的頂部裝車 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：AL1401/1402適用的介質(zhì)有：原油、重油、渣油、焦油、瀝青、液堿、硫酸等，根據(jù)需要可以選擇不同的材質(zhì)和附件部件(如伴熱管道、電伴熱、密封帽、靜電接地、液位溢油等) 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：頂部安全聯(lián)鎖集成裝置 （1）、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時(shí)，槽車未能正確接地，導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)的安全事故; 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：底部安全聯(lián)鎖集成裝置 （1）、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時(shí)，槽車未能正確接地，導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)的安全事故; 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：鶴管型號(hào)LNG低溫裝卸臂 LNG鶴管、低溫裝車臂（低溫鶴管）應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。 LNG鶴管、低溫裝車臂（低溫鶴管）應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：鶴管型號(hào)AL1204底部密閉鶴管 下裝鶴管，亦稱底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前上*的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的干式閥，同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：鶴管AL2543底部陸用流體裝卸臂 鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：語(yǔ)音提示控制器 主要配套定量裝車控制系統(tǒng)，對(duì)裝車過程中的流程進(jìn)行語(yǔ)音提示，對(duì)裝車過程中的各種安全報(bào)警進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警，它采用RS485通訊方式，提供MODBUS RTU協(xié)議，多支持200條語(yǔ)音內(nèi)容，受定量裝車控制儀、PLC及DCS控制。具方便了司機(jī)的操作，又增強(qiáng)了裝車過程的安全報(bào)警。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：鶴管型號(hào)AL2503底部裝卸臂 關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼及不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠、無(wú)泄露。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：AL1204底部裝車鶴管歸位器 我們公司生產(chǎn)的AW–GC-1204型鶴管歸位器適用于AL1204底部裝車鶴管，主要配套定量裝車控制系統(tǒng)，對(duì)鶴管使用過程中是否歸位進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，同時(shí)輸出通用的干接點(diǎn)信號(hào)到定量裝車控制儀、PLC及DCS，實(shí)現(xiàn)有效的裝車安全聯(lián)鎖控制。歸位器提供液相和氣相歸位檢測(cè)，歸位器的歸位座可以*與標(biāo)準(zhǔn)的API快速接頭連接。 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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詳細(xì)摘要：鶴管型號(hào)AL1512密閉式頂部裝卸臂 鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。湖北弘儀鶴管廠家生產(chǎn)的鶴管關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭 產(chǎn)品型號(hào)：所在地： 參考價(jià)：面議
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