目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。支持貨比三家，武藤動(dòng)力，性能高，價(jià)格低，質(zhì)量高，服務(wù)好。機(jī)器，值得信賴
20KW380V柴油發(fā)電機(jī)-阿圖什
技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號 MU-20RGV
動(dòng)力型號 4100D
動(dòng)力型式 四沖程，水冷，直列
常用功率 20KW / 25KVA
大功率 22KW / 27.5KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 37
頻率 (H) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) 3.26
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 （kg） 770
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 107
20KW380V柴油發(fā)電機(jī)-阿圖什
：肖工
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