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麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第12年

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當(dāng)前位置:麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司>>堵煤開(kāi)關(guān)>> YGD1-220AKBL溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL堵料檢測(cè) 行程開(kāi)關(guān)

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL堵料檢測(cè) 行程開(kāi)關(guān)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)YGD1-220AKBL

品       牌施邁賽/SCHMERSAL

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地黃岡市

更新時(shí)間:2022-11-17 09:47:05瀏覽次數(shù):570次

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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 機(jī)械壽命 5000000次
加工定制 特性 抗高溫
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL堵料檢測(cè)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝在溜槽側(cè)壁上,當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),堆積的物料必然擠壓活動(dòng)門,并使之偏移而啟動(dòng)接近傳感器,發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào),排除故障。

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL堵料檢測(cè)是一種檢測(cè)溜槽是否發(fā)生堵塞的產(chǎn)品。但溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),本產(chǎn)品可及時(shí)發(fā)出開(kāi)關(guān)量信號(hào)?,F(xiàn)場(chǎng)人員可及時(shí)采取措施,防止物料堵塞溜槽造成惡性事故。溜槽堵塞裝置采用精度壓力傳感器作為檢測(cè)部件,性能單片機(jī)控制,內(nèi)置可編程壓力儀表,可自行設(shè)置報(bào)警點(diǎn)以及報(bào)警延時(shí)。

工作原理:當(dāng)漏斗或溜槽物體堆集過(guò)多和物體過(guò)大不暢通造成溜槽堵塞時(shí),堆積物料給漏斗側(cè)壁一定壓力,安裝在漏斗或溜槽上的活動(dòng)門在壓力作用下活動(dòng)門開(kāi)啟,使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),排除故障后開(kāi)關(guān)復(fù)位。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、溜槽堵塞檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓重塊的壓力使活門自動(dòng)復(fù)位;
2、機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性;
3、外形尺寸小,便于安裝。


堵料開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL|溜槽堵塞檢測(cè)器技術(shù)參數(shù)表
觸頭數(shù)量:1常閉、1常開(kāi)     觸頭容量:AC 380V 3A
動(dòng)作行程:5~15mm          極限行程:20mm
環(huán)境溫度:-30~+40℃       相對(duì)濕度:≤90%(25℃時(shí))
動(dòng)作力:35~40N             防護(hù)等級(jí):IP54 

溜槽堵塞檢測(cè)裝置為門式結(jié)構(gòu),具有壓簧復(fù)位功能。外殼用鐵板制造,經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,性能可靠。
▼外殼防護(hù)等級(jí),密封性好
▼殼體表面經(jīng)噴塑處理,耐腐蝕性強(qiáng)
▼適合檢測(cè)各種物料
▼操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便

處理煤倉(cāng)堵料危險(xiǎn)源及預(yù)控措施
1、危險(xiǎn)源:停機(jī)時(shí)未閉鎖。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生皮帶誤起動(dòng)導(dǎo)致人員受傷。
預(yù)控措施:司機(jī)停機(jī)后必須對(duì)停機(jī)按鈕及就地急停按鈕進(jìn)行閉鎖。
2、危險(xiǎn)源:停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。
預(yù)控措施:司機(jī)處理煤倉(cāng)漏斗堵口前必須切斷電源并進(jìn)行閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴(yán)禁合閘”警示牌。
3、危險(xiǎn)源:疏通漏斗時(shí)方法方式不正確。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易產(chǎn)生使用的工具或溜出的煤塊傷人。
預(yù)控措施:司機(jī)先使用大錘敲打煤倉(cāng)堵口處的鎖口鋼板,未能疏通時(shí),使用水管沖洗煤倉(cāng)堵口處的煤,如仍然不能疏通,必須及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室及帶班隊(duì)長(zhǎng),采取合適的措施進(jìn)行處理。
4、危險(xiǎn)源:未按操作規(guī)程進(jìn)行送電。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。
預(yù)控措施:司機(jī)解除隔離手柄閉鎖,將手柄打至“合”位,掛上送電標(biāo)志牌。
5、危險(xiǎn)源:未清理現(xiàn)場(chǎng)工具。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易導(dǎo)致設(shè)備損壞。
預(yù)控措施:司機(jī)在開(kāi)機(jī)前必須清理現(xiàn)場(chǎng)的工具,確認(rèn)所有工具收集齊全,方可開(kāi)機(jī)。
6、危險(xiǎn)源:未檢查設(shè)備周圍人員。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易被轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶或皮帶上掉下的煤塊碰傷。
預(yù)控措施:司機(jī)開(kāi)機(jī)前檢查皮帶周圍的人員,確認(rèn)無(wú)人員后方可開(kāi)機(jī)。

 堵料開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL在工業(yè)輸煤應(yīng)用中的勢(shì)逐漸被人們所認(rèn)識(shí),迅速被應(yīng)用到電廠料倉(cāng)快速堵料分析、現(xiàn)場(chǎng)分析以及在線分析中,為輸送系統(tǒng)帶來(lái)豐厚的效益。其中在質(zhì)量檢測(cè)方面,市場(chǎng)廠家里提及,為了保證中選產(chǎn)品在中選前后質(zhì)量穩(wěn)定*,申報(bào)企業(yè)申報(bào)的產(chǎn)品如果中選,必須接受工作產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)報(bào)告等檢測(cè)方式對(duì)供應(yīng)的中選度料開(kāi)關(guān)每批次進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)必須接受一年至少一年半的售后服務(wù)。

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