不銹鋼跑偏開關ATPP-BG/35是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發(fā)緊急停機的一種保護裝置。

兩級跑偏開關ATPP-BG/35

位置控制開關ATPP-BG/35

跑偏控制器ATPP-BG/35

應用范圍：                                                       

● 常規(guī)皮帶輸送機，包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機

● 地下、索道支撐皮帶輸送機

● 輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機

產品特點

● 堅固的鑄不銹鋼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝
● 防護IP67在惡劣環(huán)境也可使用
● 使用性能的微動開關和無需要維護的銅管技術，耐久性
● 動作桿軸承額定轉速 5000 轉/分，適用皮帶速度 6.35 米/秒
● 側面滾輪大傾斜角度75度，因此輸送帶發(fā)生異常偏離時保護開關也會準確動作

不銹鋼跑偏開關ATPP-BG/35由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能，不影響安全保護功能。

工作原理

當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關發(fā)出一組開關信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動復位。
采用的行程開關，觸點容量大、動作靈敏，使用壽命長。
密封性好，具有防塵、防震、防腐等點
防護等級:IP67，可在惡劣的環(huán)境中長期工作。
技術指標 環(huán)境溫度：-30℃ -- +50℃；相對濕度：不大于85%
一級動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70°
觸點數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V
防護等級：IP67
復位方式：自動復位
可靠性>1000000次
適用場所 煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜

防跑偏保護裝置的作用及安裝位置
防跑偏保護裝置的作用是，在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送機自動停機。
帶式輸送機在距離機頭卸載滾筒約5-10m的位臵處安裝一組跑偏保護傳感器，安裝度要適中，當膠帶運輸機的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導桿，當偏離夾角大于200（允許誤差±30）時，跑偏開關動作，保護器主機開始報警，但不造成停機；保護器主機經過5-10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護器主機將自動切斷電源，實現(xiàn)跑偏保護。

 皮帶機跑偏的處理方法
1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的那一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。