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麻城施邁賽工業(yè)自動化有限公司
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當前位置:麻城施邁賽工業(yè)自動化有限公司>>兩級跑偏開關>>常用跑偏開關>> DPK-10-5常用跑偏開關DPK-10-5安裝規(guī)格

常用跑偏開關DPK-10-5安裝規(guī)格

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號DPK-10-5

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地黃岡市

更新時間:2019-12-06 10:52:52瀏覽次數:474次

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產地 國產 機械壽命 5000000次
加工定制 特性 抗高溫
執(zhí)行質量標準 國標
常用跑偏開關DPK-10-5安裝規(guī)格采用精密鋁合金壓鑄而成,強度、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。是輸送帶自動化中*產品??梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機;輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位;裙邊給料機/輸送機;重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置

常用跑偏開關DPK-10-5安裝規(guī)格是按照用戶所需刪除的一款較為普遍的皮帶保護開關,也可以升級為防爆防水款,安在輸送機兩側,擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

跑偏開關DPK-10-5==兩級跑偏開關DPK-10-5==位置控制開關DPK-10-5==跑偏控制器

跑偏開關工作原理:
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時,膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級動作角度時,開關發(fā)出一組開關信號,如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動復位。
采用的行程開關,觸點容量大、動作靈敏,使用壽命長。
密封性好,具有防塵、防震、防腐等點
防護等級:IP67,可在惡劣的環(huán)境中長期工作。
技術指標 環(huán)境溫度:-30℃ -- +50℃;相對濕度:不大于85%
一級動作角度為12°(15°);二級動作角度30°(35°);極限角度70°
觸點數量及容量:2組常開;2組常閉;5A/AC 380V
防護等級:IP67
復位方式:自動復位
可靠性>1000000次
適用場所 煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜。

常用跑偏開關DPK-10-5安裝規(guī)格技術參數 :

工作電壓:24~380V

絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號:無源開關量信號

環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

環(huán)境濕度:<90%

重    量:2.5Kg

防護等級:IP67

復位方式:自動復位

響應時間:<2Ms

控制觸點容量:3A-5A

動作力:50±10N

安裝說明

1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。

跑偏開關檢修作業(yè)指導
1 目的 
1.1 保證跑偏開關檢修符合檢修工藝質量要求、文明管理。
1.2 為所有參加本項目的工作人員,質檢人員確定必須遵循的質量保證程序。
2 適用范圍 適用于跑偏開關檢修工作.
3 作業(yè)條件
3.1 確認輸煤系統運行狀況,經運行人員認可辦理檢修工作票。
3.2 作業(yè)組成員了解檢修前跑偏開關的缺陷。
3.3 清點所有工具齊全,檢查合適,試驗可靠。
3.4 參加檢修的人員必須熟悉本作業(yè)指導書,并能熟記熟背本書的檢修項目,工藝質量等。
3.5 參加本檢修項目的人員必需安全持證上崗,并熟記本作業(yè)指導書的安全技術措施。
3.6 準備好檢修用的各易損件,及材料。
3.7 開工前召開專題會,對各檢修參加人員進行組內分工,并且進行安全、技術交底。
4 風險分析/危害辨識
4.1 跑偏開關檢修總體危害辨識
4.1.1 參加檢修的人員進行安全教育和技術培訓,達到上崗條件。
4.1.2 應了解跑偏開關在熱力系統中位置、作用及檢修狀況時熱力系統的運行狀況。
4.1.3 作業(yè)組成員的著裝要符合工作要求。
4.1.4 所帶的常用工具、量具應認真清點準備齊全。
4.1.5 各作業(yè)過程作業(yè)組長要進行安全交底,做好危險預想。
4.2 檢修階段的危險分析
4.2.1 開工前工作負責人向工作班成員及民工交代安全注意事項,工作結束后,總結當天的安全工作情況。
4.2.2 應讓運行人員確認跑偏開關是否可以退出運行狀況,防止影響輸煤系統的運行狀況。
4.2.3 應確認跑偏開關是否帶電,防止作業(yè)人員觸電。 4.2.4 作業(yè)人員嚴格遵守《電業(yè)安全規(guī)程》要求。
4.2.5 調試拉繩開關前,應通知運行人員和作業(yè)人員,并得到運行人員許可后方可進行工作。
5 組織及人員分工: 
5.1 組織措施
5.1.1 在檢修過程中,各作業(yè)人員必須聽從工作負責人統一指揮。
5.1.2 各小組織成員,按分工明確,各負其責,不得隨意離開檢修現場。
5.1.3 在檢修前召集所有成員召開現場會并進行安全技術交底。
5.1.4 所有在場的工作人員必須保持良好的精神狀態(tài)。
5.1.5 所有的組織措施、安全措施、技術措施準備就緒后方可進行工作。 5.2 用工人員組織 工作負責人負責作業(yè)人員的分工。
6 檢修項目及工藝流程  
6.1跑偏開關檢修及檢查  
6.1.1跑偏開關的用途:用于膠帶運輸機保護皮帶事故停車的一種保護裝置,對皮帶運輸機構起保護作用。                                              
6.1.2跑偏開關檢修及檢查  
6.1.2.1跑偏開關應成對裝在膠帶兩側,其位置應使立輥與膠帶帶邊平面垂直,且應保證帶邊位于立輥度的1/4~1/3處為宜,立輥與膠帶邊距離一般應在膠帶自然跑偏量加50~100mm為宜。如有不符,則應調整。  

 

6.1.2.2檢查跑偏開關外部端蓋螺絲有無缺少、松動,端蓋處有無擠壓內部接線等缺陷,如有,補 全螺絲,緊固,并無擠壓接線情況。                                                     

6.1.2.3檢查跑偏開關密封性是否完好,開關內是否有積水、潮濕、銹蝕等現象,如有應重新緊固,或增加密封墊片,或者重新更換跑偏開關。  

6.1.2.4檢查跑偏開關外觀是否光潔,銹蝕,如有應清潔或重新噴漆。  

6.1.2.5跑偏開關銘牌應完整清晰。                                                      

6.1.2.6跑偏開關接線是否緊固,如不緊則重新緊固。  

6.1.2.7 跑偏開關電纜護套應完好無缺,如有破損,需更換新電纜護套。                                    

6.1.2.8測試跑偏開關動作是否正常,用一彈簧稱,鉤住跑偏開關立輥緩緩增加力拉,直到跑偏開關動作,測量以下數據(見跑偏開關檢修質量記錄)是否滿足技術要求,如不滿足,應修理或更換跑偏開關。

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