行程開(kāi)關(guān)HQMW-CP008KH\10A\AC220能以非接觸方式進(jìn)行檢測(cè)，所以不會(huì)磨損和損傷檢測(cè)對(duì)象物是一種具有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不直接接觸，能對(duì)位置的開(kāi)關(guān)操作，當(dāng)物體接近感應(yīng)開(kāi)關(guān)表面一定的距離，不需要機(jī)械接觸，也不需要任何壓力就能使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電或給電腦（PLC）裝置提供控制指令。接近開(kāi)關(guān)是開(kāi)關(guān)型傳感器的一種（即無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)），它既有行程開(kāi)關(guān)特性，同時(shí)也具有傳感器的性能，性能穩(wěn)定可靠，頻率響應(yīng)快，使用壽命長(zhǎng)，抗干擾力強(qiáng)等，并具有防水、防腐蝕、防震的特點(diǎn)。

　　行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)xian制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

　　磨煤機(jī)AC220V防護(hù)HQMW-CP008KH行程開(kāi)關(guān)

　　結(jié)構(gòu)形式：

　　行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式；

　　直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān):

　　動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是:一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

　　滾輪式行程開(kāi)關(guān):

　　當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

　　在實(shí)際中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

　　磨煤機(jī)行程開(kāi)關(guān)HQMW-CP008KH\10A\AC220V

　　國(guó)產(chǎn)防水行程開(kāi)關(guān)中較為突出。行程開(kāi)關(guān)有體積小、靈敏度、密封性強(qiáng)、耐油防腐蝕的特點(diǎn)，令人驚嘆的是此類行程開(kāi)關(guān)可以放在水中工作令同類產(chǎn)品，

　　行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。

　　直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)

　　動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

　　其結(jié)構(gòu)原理所示，其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度，不宜用于速度于0.4m/min的場(chǎng)所。當(dāng)運(yùn)行速度于0.4m/min時(shí)，觸點(diǎn)分?jǐn)嗟乃俣葘⒑苈|點(diǎn)易受電弧燒灼。

　　直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)組成

　　1：推桿 2&4：彈簧 3：動(dòng)斷觸點(diǎn) 5：動(dòng)合觸點(diǎn)

　　滾輪式行程開(kāi)關(guān)

　　當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

　　當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí)，撞桿轉(zhuǎn)向右邊，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頂下推桿，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，各部分動(dòng)作部件復(fù)位。

　　滾輪式行程開(kāi)關(guān)組成

　　1：滾輪 2：上轉(zhuǎn)臂 3&5&11：彈簧 4：套架

　　6：滑輪 7：壓板 8&9：觸點(diǎn) 10：橫板

　　滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式，雙滾輪行移開(kāi)關(guān)有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置，有“記憶"作用，在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。

　　微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程開(kāi)關(guān)

　　微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程開(kāi)關(guān)的組成，以常用的有LXW-11系列產(chǎn)品為例，其結(jié)構(gòu)原理如圖F3所示：

　　1：推桿 2：彈簧 3：動(dòng)合觸點(diǎn) 4：動(dòng)斷觸點(diǎn) 5：壓縮彈簧