縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)BSLZ-HW 、BSLZ-AB是一種專為危險(xiǎn)爆炸環(huán)境設(shè)計(jì)的、用于防止輸送帶縱向撕裂事故擴(kuò)大的關(guān)鍵安全設(shè)備。它通過(guò)機(jī)械或電氣方式檢測(cè)撕裂故障，并及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。BSLZ-AB 很可能是該系列中一個(gè)提供常開(kāi)和常閉雙輸出觸點(diǎn)的具體型號(hào)，以滿足不同控制邏輯的接線需求。縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí)即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

使用條件 
1.海拔高度低于2000m 
2.環(huán)境溫度：-35℃—+60℃ 

3.相對(duì)濕度：不大于95％ 

4.防護(hù)等級(jí)：IP65 
5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz

 6.輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

 7.輸出接點(diǎn)容量：AC220V 5A 

8.絕緣電阻：≤20MΩ 
9.絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘 

10.可靠性：1000000次 

整體概述

BSLZ-HW隔爆型縱向撕裂保護(hù)裝置 是一種用于帶式輸送機(jī)（皮帶機(jī)） 的安全監(jiān)測(cè)設(shè)備。它的核心功能是檢測(cè)并及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸送帶出現(xiàn)的縱向撕裂故障，并立即發(fā)出停機(jī)信號(hào)，以防止災(zāi)難性的損壞和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

“BSLZ-AB"很可能是該系列的一個(gè)具體型號(hào)變體，可能代表不同的輸出方式（如一組常開(kāi)、一組常閉觸點(diǎn)）、不同的檢測(cè)原理或不同的安裝方式。

縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)BSLZ-HW 、BSLZ-AB

分點(diǎn)解釋

1. 產(chǎn)品名稱解析

• BSLZ： 通常是產(chǎn)品型號(hào)代碼，可能代表“Belt Strip Length Z"（皮帶撕裂長(zhǎng)度）或制造商自定義的系列編號(hào)。

• HW： 可能代表“Heavy Weight"重型，或者指某種特定的結(jié)構(gòu)形式。在某些語(yǔ)境下，也可能與安裝方式有關(guān)。

• 隔爆型: 這是最關(guān)鍵的安全特性。它表示該設(shè)備的外殼能夠承受內(nèi)部爆炸性混合物的爆炸，并阻止內(nèi)部的爆炸火焰和高溫氣體傳到外殼外部，從而不會(huì)引燃周圍的可燃性氣體環(huán)境。它適用于煤礦、化工、石油、糧食加工等存在爆炸性危險(xiǎn)氣體的場(chǎng)所。

• 縱向撕裂保護(hù)裝置： 明確了設(shè)備的功能。輸送帶的縱向撕裂是指沿著皮帶運(yùn)行方向出現(xiàn)的長(zhǎng)距離撕裂，通常由尖銳異物穿透、物料卡堵、設(shè)備結(jié)構(gòu)故障等原因引起。一旦發(fā)生，修復(fù)成本很高，且停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。

2. 工作原理

該裝置通常安裝在輸送帶的承載段下方、落料口后方的易發(fā)生撕裂的關(guān)鍵位置。

其工作原理主要有以下幾種，BSLZ系列可能采用其中一種或結(jié)合使用：

• 繩纜拉動(dòng)/杠桿式： 在皮帶下方沿其寬度方向安裝一個(gè)檢測(cè)繩或檢測(cè)杠桿。當(dāng)發(fā)生縱向撕裂時(shí)，撕落的皮帶或異物會(huì)下垂并觸碰到檢測(cè)繩/杠桿，使其動(dòng)作，觸發(fā)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。

• 漏料檢測(cè)式： 在皮帶下方安裝一個(gè)簸箕狀的檢測(cè)槽。當(dāng)皮帶撕裂后，物料會(huì)從裂縫中漏出，落在檢測(cè)槽內(nèi)。檢測(cè)槽因積料而傾斜或位移，觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

• 光電感應(yīng)式： 在皮帶下方安裝對(duì)射式光電傳感器。正常情況下光束無(wú)遮擋。當(dāng)皮帶撕裂下垂或漏料時(shí)，會(huì)遮擋光束，傳感器輸出信號(hào)。

• 電磁感應(yīng)式： 在皮帶內(nèi)部預(yù)埋一條導(dǎo)電線圈或在表面增加標(biāo)識(shí)。當(dāng)撕裂發(fā)生時(shí)，線圈斷裂或標(biāo)識(shí)異常，檢測(cè)裝置感知到電磁變化而動(dòng)作。

BSLZ-HW 由于其“隔爆"要求和“HW"的標(biāo)注，很可能采用機(jī)械式（如繩纜拉動(dòng)/杠桿式） 的結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，易于做成隔爆型。

3. 主要組成部分

一個(gè)完整的縱向撕裂保護(hù)裝置通常包括：

1. 檢測(cè)傳感器/本體： 如上述的檢測(cè)繩、杠桿或檢測(cè)槽，是直接感知撕裂的部分。

2. 隔爆外殼： 內(nèi)部裝有觸發(fā)開(kāi)關(guān)（如微動(dòng)開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)），整個(gè)外殼符合隔爆標(biāo)準(zhǔn)。

3. 控制單元（可選）： 有些型號(hào)會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的接線盒或控制箱，用于處理信號(hào)和提供輸出。

4. 安裝支架： 用于將設(shè)備固定在輸送機(jī)架上的構(gòu)件。

4. 型號(hào)“BSLZ-AB"的可能含義

“AB"在工業(yè)傳感器中通常表示其輸出觸點(diǎn)的配置：

• A 代表一組 常開(kāi) 觸點(diǎn)。

• B 代表一組 常閉 觸點(diǎn)。

• 因此，“BSLZ-AB"很可能指該型號(hào)的設(shè)備同時(shí)提供一組常開(kāi)和一組常閉的無(wú)源繼電器觸點(diǎn)，方便用戶根據(jù)控制系統(tǒng)的需求進(jìn)行接線（例如，常閉點(diǎn)用于安全回路，常開(kāi)點(diǎn)用于狀態(tài)指示）。

5. 主要應(yīng)用場(chǎng)景

• 煤礦： 井下巷道和工作面，存在瓦斯和煤塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

• 火力發(fā)電廠： 輸煤系統(tǒng)。

• 港口碼頭： 散貨裝卸和運(yùn)輸。

• 鋼鐵廠： 原料場(chǎng)和燒結(jié)礦運(yùn)輸。

• 水泥廠： 原料和熟料運(yùn)輸。

• 化工廠/化肥廠： 存在可燃性氣體或粉塵的環(huán)境。

防撕裂開(kāi)關(guān)選型說(shuō)明：

開(kāi)關(guān)輸入電壓AC380V/AC220V/127V/36V，

防護(hù)等級(jí):IP65

觸點(diǎn)規(guī)格2個(gè)

微動(dòng)開(kāi)關(guān)，動(dòng)作力度5kg，

設(shè)備數(shù)據(jù)：

復(fù)位方式:手動(dòng)復(fù)位

動(dòng)行程作:20mm

極限行程:25mm

觸點(diǎn)數(shù)量:2個(gè)HQJ-15GW32-C微動(dòng)開(kāi)關(guān)

動(dòng)作力:5kg

觸點(diǎn)容量:AC380V/

防護(hù)等級(jí):IP65

可靠性:>106次

環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;

相對(duì)濕度:不大于85

設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)

2.鑄鋁外殼帶防護(hù)層

3.整體式蓋板,易于接線

4.大容量微型觸

主要技術(shù)指標(biāo)

·殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 
·一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m， 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉 
·開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC 
·開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式

只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

隔爆型縱向撕裂保護(hù)裝置BSLZ-HW 、BSLZ-AB

工作原理  

型縱向撕裂檢測(cè)器由感知器和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作

 防撕裂開(kāi)關(guān)由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)?？刂凭€路具有延時(shí)功能。

使用說(shuō)明:

 皮帶防撕裂檢測(cè)器  成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。 
1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 
3.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。 
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。 

安裝與調(diào)試

·撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 
·掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
·收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
·攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
·膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

縱向撕裂檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。