拉繩閉鎖撕裂檢測器BZLK-II撕裂開關(guān)用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴(kuò)大。是一款用于皮帶輸送機的防爆縱向撕裂保護(hù)裝置，通過檢測皮帶撕裂故障觸發(fā)報警或停機信號，具備結(jié)構(gòu)簡單、防爆等特點，適用于煤礦等易燃易爆環(huán)境，是一種用于檢測帶式輸送機輸送帶發(fā)生縱向撕裂故障的自動保護(hù)傳感器。當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時，它能及時檢測到并輸出一個開關(guān)量信號，立即停止輸送機運行，從而防止災(zāi)難性的損壞，避免巨大的經(jīng)濟(jì)損失和停產(chǎn)。這是一種在工業(yè)皮帶輸送機上廣泛使用的安全保護(hù)裝置。下面為您詳細(xì)解釋它的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用場景及安裝維護(hù)等信息。

 
工作原理

BZLK-II 通常采用機械觸發(fā)式原理，其工作過程如下：

1. 正常狀態(tài)：開關(guān)的觸桿（或觸板）位于輸送帶下方，緊貼輸送帶承載面的非工作面（即下表面）。此時，內(nèi)部微動開關(guān)處于常態(tài)（常開或常閉），設(shè)備正常運行。

2. 異常狀態(tài)（發(fā)生撕裂）：

• 當(dāng)有尖銳異物（如鋼筋、鐵器、大塊矸石）穿透輸送帶并卡在落料口、托輥或機架上時，輸送帶會在運行中被劃破，形成縱向撕裂。

• 撕裂后下垂的輸送帶物料或異物本身會刮碰或抬起安裝在輸送帶下方的撕裂開關(guān)的觸桿。

3. 觸發(fā)動作：觸桿受到一定力度的位移后，會驅(qū)動內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)，使微動開關(guān)動作，改變其接點狀態(tài)（例如，常開觸點閉合，常閉觸點斷開）。

4. 輸出信號：這個狀態(tài)變化的信號會立即傳送至輸送機的控制系統(tǒng)（通常是PLC或?qū)Ｓ每刂乒瘢?/span>

5. 緊急停機：控制系統(tǒng)接收到撕裂信號后，會發(fā)出警報并緊急停止輸送機電機，防止事故擴(kuò)大。

縱向撕裂開關(guān)工作原理:

成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航k鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出警市或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

主要功能與作用

• 核心功能：實時監(jiān)測輸送帶是否出現(xiàn)縱向撕裂。

• 核心作用：在撕裂發(fā)生的初期（通常是異物穿透或卡住導(dǎo)致）就觸發(fā)停機，將撕裂長度和維修成本降低。

• 安全連鎖：作為輸送機安全保護(hù)系統(tǒng)的重要一環(huán)，與拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、速度開關(guān)等一起構(gòu)成完整的保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

拉繩閉鎖撕裂檢測器BZLK-II撕裂開關(guān)

 概述

BZLK-II 防爆縱向撕裂開關(guān)主要用于皮帶輸送機，當(dāng)皮帶發(fā)生撕裂、戳穿等故障時，能及時發(fā)出報警信號或直接關(guān)閉輸送機，以減少損失2。其核心原理是通過皮帶下方的鋼絲繩回路監(jiān)測異常：當(dāng)異物或撕裂皮帶掃落鋼絲繩時，觸發(fā)微動開關(guān)動作。

關(guān)鍵參數(shù)與特點

  結(jié)構(gòu)特點

1. 防爆外殼：通常采用堅固的鑄鋁或不銹鋼外殼，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，能夠承受內(nèi)部電路短路產(chǎn)生的電火花，防止引燃外部爆炸性環(huán)境。

2. 觸發(fā)機構(gòu)：包括一個可靈活擺動的觸桿或杠桿，靈敏度可調(diào)（有些型號可通過彈簧或配重調(diào)節(jié)）。

3. 核心開關(guān)元件：內(nèi)部使用高可靠性、長壽命的微動開關(guān)。

4. 安裝支架：提供便于安裝和位置調(diào)整的支架，使其能準(zhǔn)確地位于輸送帶下方最容易發(fā)生撕裂的區(qū)域。

5. 接線口：配備符合防爆標(biāo)準(zhǔn)的電纜引入裝置（如防爆格蘭頭）。

典型應(yīng)用場景

• 煤礦：井下和地面的煤炭輸送系統(tǒng)。

• 金屬礦山：礦石、碎石的輸送。

• 水泥廠：從原料到成品的所有輸送環(huán)節(jié)。

• 火力發(fā)電廠：輸煤棧橋。

• 港口碼頭：散貨裝船、卸船的皮帶機。

• 化工/冶金：輸送原料、成品的皮帶機。

• 糧食加工：輸送谷物等物料的皮帶機（同時需要防爆）。

使用說明:

 皮帶防撕裂檢測器  成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。 
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。 
3.掛上攔索：一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。 
4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動。 
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。 
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。 

防爆縱向撕裂開關(guān) BZLK-II撕裂保護(hù)裝置傳感器

安裝與調(diào)試

·撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 
·掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
·收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
·攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。
·膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

安裝與維護(hù)

安裝位置：

• 位置：落料口下方。這是輸送帶最容易被大塊異物卡住并刺穿的地方。

• 次要位置：沿著輸送機易發(fā)生撕裂的區(qū)段，每隔一定距離（如20-50米）安裝一臺。

• 安裝方式：橫跨在輸送帶下方，使觸桿與輸送帶下表面保持一個合適的間隙（通常為10-30mm），既要保證不誤觸，又要確保撕裂時能及時被觸發(fā)。

維護(hù)要點：

1. 定期測試：每月或每季度手動抬起觸桿，模擬撕裂動作，檢查開關(guān)是否能正常觸發(fā)并導(dǎo)致停機。

2. 清潔檢查：定期清理開關(guān)及周圍的積塵、物料，防止活動部件卡死。

3. 檢查緊固件：檢查安裝螺栓和接線是否松動。

4. 外觀檢查：檢查外殼是否有損壞，密封是否完好。

爆縱向撕裂開關(guān) BZLK-II撕裂保護(hù)裝置傳感器用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測器可以對膠帶運行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時，能及時發(fā)出停機信號，防止故障擴(kuò)大。 縱向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成一個閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。