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哈爾濱艾美科科技有限公司
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BEM2000D蓄電池巡檢儀

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產(chǎn)品型號(hào)BEM2000D

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地哈爾濱市

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更新時(shí)間:2018-05-15 16:08:58瀏覽次數(shù):1328次

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BEM2000D蓄電池巡檢儀 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
—— 高精度電壓/內(nèi)阻在線測(cè)量
—— 運(yùn)行事件實(shí)時(shí)記錄輸出
—— 測(cè)試參數(shù)的存儲(chǔ)與管理
—— 易于操作的人機(jī)交互單元
—— 支持以太網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問
蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在線測(cè)量蓄電池組的電壓、充電/放電電流、剩余容量、單電池電壓、單電池內(nèi)阻、環(huán)境溫度,完成對(duì)蓄電池組運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。

BEM2000D蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (直流電源)

 

—— 高精度電壓/內(nèi)阻在線測(cè)量

—— 運(yùn)行事件實(shí)時(shí)記錄輸出

—— 測(cè)試參數(shù)的存儲(chǔ)與管理

—— 易于操作的人機(jī)交互單元

—— 支持以太網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問

 

 

 

 

 

 

 

BEM2000D蓄電池巡檢儀 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 

 

功能描述

BEM2101(監(jiān)測(cè)單元)

  • 在線監(jiān)測(cè)單體內(nèi)阻,有效甄別落后劣化電池。
  • 在線監(jiān)測(cè)單體電壓、組電壓、充電機(jī)母線電壓,防止過充欠充。
  • 在線監(jiān)測(cè)組電流,及時(shí)發(fā)現(xiàn)浮充均充及放電過程中電流的異常變化。
  • 在線監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度,為充電機(jī)輸出電壓的溫補(bǔ)提供重要數(shù)據(jù)。

 

BEM2022(人機(jī)交互單元)

  • 全彩人機(jī)交互單元配合圖標(biāo)化的參數(shù)顯示方式,提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)列表、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)曲線圖及報(bào)警數(shù)據(jù)等內(nèi)容,查看運(yùn)行數(shù)據(jù)簡(jiǎn)便快捷。
  • 多種電池組運(yùn)行狀態(tài)異常報(bào)警類型,為電池組可靠運(yùn)行提供強(qiáng)有力保障。
  • 支持RS485/RS422/RS232/Ethernet通訊接口方式,遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控更加靈活。
  • 駁接短信報(bào)警單元/GPRS數(shù)傳單元等模塊后組建成移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)房無人化。

 

 

 

 

技術(shù)特點(diǎn)

BEM2101(監(jiān)測(cè)單元)

  • 全系列運(yùn)行參數(shù)測(cè)量

在線測(cè)量蓄電池組的電壓、充電/放電電流、剩余容量、單電池電壓、單電池內(nèi)阻、環(huán)境溫度,完成對(duì)蓄電池組運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。

  • 高精度電壓測(cè)量

使用差分式模擬前端配合針對(duì)感性負(fù)載特性優(yōu)化的濾波算法,電壓數(shù)據(jù)采集更加精準(zhǔn),為充電機(jī)對(duì)各充電狀態(tài)下的電流電壓精確控制提供有效參考。

  • 高精度內(nèi)阻測(cè)量

采用自主創(chuàng)新的蓄電池內(nèi)阻交流放電測(cè)量技術(shù),在普通交流內(nèi)阻測(cè)試原理的基礎(chǔ)上加入數(shù)字濾波概念,使單體內(nèi)阻測(cè)量的精度與重復(fù)性大幅度提高。

  • 高度智能化

模塊的設(shè)計(jì)融入了多年對(duì)電池特性參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)工況分析得到的經(jīng)驗(yàn)算法,可根據(jù)系統(tǒng)配置及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,降低了設(shè)備對(duì)工作環(huán)境與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)條件的過分依賴,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化。

  • 可靠的實(shí)時(shí)在線性

采用*的蓄電池阻抗測(cè)量技術(shù)以及數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),無需將蓄電池脫離系統(tǒng),即可實(shí)現(xiàn)高效率、高可靠性的在線監(jiān)測(cè)。

  • 模塊化設(shè)計(jì)

采用壁掛型模塊化設(shè)計(jì)配合可熱插拔式連接器,安裝調(diào)試更加方便快捷。

 

BEM2022(人機(jī)交互單元)

  • 智能化性能診斷

采用*的閥控式鉛酸蓄電池性能分析方法,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)分析電池工作狀態(tài)與劣化趨勢(shì),并適當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)提早輸出預(yù)警信息,實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警。

  • 靈活選擇的參數(shù)顯示方式

提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)列表、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)柱狀圖、實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)曲線三種顯示方式,方便用戶查看組內(nèi)各種參數(shù)信息。

  • 可配置的多種報(bào)警機(jī)制

系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)置參數(shù)中各個(gè)狀態(tài)的閾值對(duì)電池組或單體運(yùn)行是否異常做出判斷,并按照設(shè)計(jì)的報(bào)警方式(聲光或干接點(diǎn))輸出報(bào)警狀態(tài),保障蓄電池安全可靠的運(yùn)行。

  • 網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程管理

開放的通訊接口,適合多種網(wǎng)絡(luò)資源的要求(RS232、RS485、TCP/IP等),實(shí)現(xiàn)各現(xiàn)場(chǎng)的蓄電池設(shè)備的集中監(jiān)控。

 

系統(tǒng)連接示意圖

BEM2000D蓄電池巡檢儀 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 

配置參數(shù)

測(cè)量參數(shù)

BEM2000D-1218-1

BEM2000D-02104-1

電池組充/放電電流

1路

1路

電池組電壓

1路

1路

充電機(jī)輸出電壓

1路

1路

單電池電壓

18路

104路

單電池內(nèi)阻

18路

104路

蓄電池組運(yùn)行溫度

1路

1路

 

測(cè)量指標(biāo)

監(jiān)測(cè)參數(shù)

測(cè)量范圍

測(cè)量精度

電池組充放電電流

-500A-+500A(可選傳感器)

1%

電池組電壓

0-700V

0.2%

充電機(jī)輸出電壓

0-700V

0.2%

單電池電壓

0-18V

0.2%

單電池內(nèi)阻

0-100 mΩ

2%

蓄電池工作溫度

0-+100℃

1℃

報(bào)警類型

電池組浮充電壓高報(bào)警,電池組浮充電壓低報(bào)警,電池組充電電流過大報(bào)警,電池組放電電流過大報(bào)警,電池組過度放電報(bào)警,單電池浮充電壓高報(bào)警,

單電池浮充電壓低報(bào)警,單電池過放報(bào)警,單電池內(nèi)阻異常報(bào)警,單電池過充報(bào)警,單電池短路報(bào)警

 

遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)化管理(選配)

通過BEM2000D蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置,實(shí)時(shí)采集的各個(gè)不同站點(diǎn)的蓄電池?cái)?shù)據(jù)(包括蓄電池運(yùn)行參數(shù)、性能參數(shù)),通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道,傳輸?shù)挠?jì)算機(jī)。

通過專業(yè)化的蓄電池管理軟件,完成對(duì)于上傳的各個(gè)站點(diǎn)蓄電池?cái)?shù)據(jù)的再處理。該方案的技術(shù)核心是建立在蓄電池阻抗的在線測(cè)量以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行谋O(jiān)控中心站,在集中管理計(jì)算機(jī),利用后臺(tái)的蓄電池管理軟件,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析處理,繪出各個(gè)站點(diǎn)的各組蓄電池的運(yùn)行參數(shù)以及性能參數(shù)的歷史曲線,對(duì)于蓄電池運(yùn)行中出現(xiàn)的微小變化,管理軟件通過門限的分析,當(dāng)出現(xiàn)超過門限的情況下,及時(shí)給出報(bào)警,同時(shí)將報(bào)警事件的類別、起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間,一并存儲(chǔ),以備運(yùn)維人員的查詢。

同時(shí)將根據(jù)采集上傳的數(shù)據(jù),專業(yè)化的蓄電池管理軟件,進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),由于管理軟件內(nèi)置蓄電池性能分析管理模型,借助各個(gè)站點(diǎn)的蓄電池?cái)?shù)據(jù)(電壓、電流),自動(dòng)建立各個(gè)站點(diǎn)中每只蓄電池的診斷分析平臺(tái),構(gòu)筑蓄電池的管理系統(tǒng);這為運(yùn)維人員提供更加直觀的數(shù)據(jù)。

智能化的軟件,大大減少蓄電池監(jiān)測(cè)與維護(hù)對(duì)于運(yùn)維人員的專業(yè)化知識(shí)的要求,提高蓄電池管理的科學(xué)化。

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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