德國HBM 1-U2A/20t 無人值守智能稱重系統(tǒng)科學的運用了新的計算機軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍牙或RFID無線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實時拍照、錄像和傳輸，語音播報系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實現(xiàn)磅房無人值守稱重，其中BS遠程查詢平臺和分析平臺集成了*的財務(wù)、自定義報表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠程查詢過磅單顯

詳細介紹

產(chǎn)品名稱：1-U2A/20t

產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重傳感器，HBM稱重傳感器

　無人值守智能稱重系統(tǒng)科學的運用了新的計算機軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍牙或RFID無線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實時拍照、錄像和傳輸，語音播報系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實現(xiàn)磅房無人值守稱重，其中BS遠程查詢平臺和分析平臺集成了*的財務(wù)、自定義報表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場自動抓拍的圖片，遠程實時掌握庫存狀態(tài)，中控室遠程實時動態(tài)顯示視頻信息，無人值守系統(tǒng)能自動控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶操作非常簡單直觀。

1-U2A/20t 其它型號種類
K-WA-R-050W-32K-K1-F1-2-8 T20WN-5Nm

K-WA-R-100W-32K-K1-F1-2-8 T20WN-10Nm

K-WA-R-200W-32K-K1-F1-2-8 T20WN-20Nm

K-WA-R-300W-32K-K1-F1-2-8 T20WN-50Nm

K-WA-R-500W-32K-K1-F1-2-8 T20WN-100Nm

K-WA-R-002W-32K-K2-F1-2-8 T20WN-200Nm

K-WA-R-010W-32K-K2-F1-2-8 T22-5Nm

K-WA-R-020W-32K-K2-F1-2-8 T22-10Nm

德國HBM 1-U2A/20t 工作原理

據(jù)國外媒體報道，在人類發(fā)射衛(wèi)星進入地球軌道至今的幾十年里，這些人造天體在太空中發(fā)生碰撞的事件只發(fā)生過四次。然而專業(yè)人士表示，衛(wèi)星的碰撞在未來將變得越來越頻繁。

　　歐洲空間局（ESA）的研究人員在實驗室中進行了模擬，以更好地了解衛(wèi)星以高速碰撞其他物體時發(fā)生了什么。這些實驗將為太空碰撞事件提供更有用的信息，幫助科學家估計可能會產(chǎn)生多少碎片。不過，研究人員也表示現(xiàn)實發(fā)生的情況幾乎總是與預(yù)測的不同。

德國HBM 1-U2A/20t 外觀圖

　“我們希望了解兩顆衛(wèi)星碰撞時發(fā)生了什么，”歐洲空間局的結(jié)構(gòu)工程師Tiziana Cardone說，“直到目前，關(guān)于碰撞中可能會消散多少能量的問題已經(jīng)有了大量推測，但我們并沒有深刻理解其中涉及的物理學機制。我們希望詳細地描述衛(wèi)星如何分解，以及將產(chǎn)生多少碎片，從而改善我們的模型和預(yù)測的質(zhì)量。”

德國HBM 1-U2A/20t 應(yīng)用

HLCA1C3/220Kg PW16AC3/500Kg VKK1-4 接線盒HLCA1C3/550Kg SP4MC3MR/20KG VKK1R-4 接線盒HLCA1C3/1.1t SP4MC3MR/30KG VKK2-8接線盒HLCA1C3/1.76t SP4MC3MR/50KG VKK2R-8接線盒HLCA1C3/2.2t SP4MC3MR/75KG VKD2R-8數(shù)字接線盒HLCA1C3/4.4t SP4MC3MR/100KG DIS2116數(shù)字儀表HLCF1C3/550KG SP4MC3MR/150KG VKK2-6接線盒HLCB/ZDP/2.2T SPL/3KG VKK2R-6接線盒HLCB/ZDP/4.4T SPL/0.3KG 1-VKK1R-4A接線盒HLCB2C3/220Kg 1-S40A/50Kg 1-VKK2R-6A接線盒

模擬實驗將為太空碰撞事件提供更有用的信息，幫助科學家估計可能會產(chǎn)生多少碎片。

　　衛(wèi)星碰撞涉及的總能量將比一般的碰撞高很多。“這其實是一個充滿未知的領(lǐng)域，”Tiziana補充道。隨著人類對太空探索的熱情持續(xù)升溫，這類碰撞事件將變得越來越頻繁。研究人員正在進行兩個模擬實驗：一個在德國弗勞恩霍夫高速動力學研究所進行，另一個則是由意大利帕多瓦大學空間研究和活動中心的一個協(xié)會負責

德國HBM 1-U2A/20t 調(diào)試方法

　*個實驗將使用數(shù)值方法模擬碰撞中的變形和碎裂，并將物體建模為“有限元網(wǎng)格”，然后將其轉(zhuǎn)換為代表衛(wèi)星碎片的粒子。第二個實驗考慮的是航天器上較大的組成部分，包括面板、載荷和推進器燃料箱等，并研究這些部分之間的如何在碰撞中斷裂。HLCB2C3/550Kg 1-S40A/100Kg 1-VKB2R-8A接線盒 HLCB2C3/1.1t 1-S40A/200Kg 1-VKK2R-8Ex接線盒

HLCB2C3/1.76t 1-S40A/500Kg K-WA-T-010W-32K-K1-F1-2-2-3-15位移傳感器 HLCB2C3/2.2t 1-S40A/1TK-WA-T-020W-32K-K1-F1-2-2位移傳感HLCB2C3/4.4t1-S40A/2TK-WA-T-020W-32K-K1-F1-2-2-3-15位移傳感器 RTN0.05/1T 1-S40A/3K-WA-T-050W-32K-K1-F1-2-2位移傳感器 RTN0.05/2.2T1-S40A/5TK-WA-T-050W-32K-K1-F1-2-2-3-15位移傳感器 RTN0.05/4.7T 1-S40AC3/50Kg K-WA-T-010W-32K-K1-F1-2-2位移傳感器RTN0.05/10T1-S40AC3/100KgK-WA-T-010W-32K-K1-F1-2-2-3-4位移傳感器RTN0.05/15T 1-S40AC3/200Kg 1-W1/5MM-T位移傳感器