斯堪的納維亞*受歡迎的博物館－Vasa瓦薩沉船博物館位于瑞典首都斯的哥爾摩。該館于1990年開放，主要展出**軍艦瓦薩號，保存了世界僅有的17世紀木船。自從2000年夏天以來，由于軍艦的木頭里硫磺氧化，瓦薩號遭受了嚴重的酸腐蝕。研究者們努力防止硫磺酸侵蝕，很重要的條件之一是保持展放船的大廳的氣候穩(wěn)定。博物館進行了各項技術(shù)改進以及空調(diào)系統(tǒng)改造，更新現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)保持適合的溫濕度。新的空調(diào)系統(tǒng)中心2004年開始啟動，采用了維薩拉帶有HUMICAP®傳感器的溫濕度變送器HMT333和HMT331。
空調(diào)系統(tǒng)滿足瓦薩號的要求
盡管瓦薩號被放置于專為它建的博物館，但船還是相當脆弱，因此必須特別注意創(chuàng)造合適的氣候環(huán)境，用空氣簾來保護瓦薩號古船不被周圍環(huán)境破壞。根據(jù)溫度和相對濕度值，用重復循環(huán)的空氣系統(tǒng)進行冷卻、加熱、干燥或加濕。
保護**軍艦的戰(zhàn)斗開始于2000年夏天。由于這段時間溫暖和潮濕的天氣，船的木頭釋放出大量的硫磺。到2003年7月，軍艦上發(fā)現(xiàn)大約1500處的酸化木頭和硫酸鹽沉積，看起來好象大量的硫磺成份堆積在木層的表面。硫磺每年大約氧化成100公斤的硫磺酸，估計木頭現(xiàn)在包括約2噸的硫磺酸，一旦所有的硫磺氧化，將有5噸左右的硫磺酸生成。
瓦薩古船受到了嚴重的酸的攻擊，而博物館原有的空調(diào)系統(tǒng)不足以接待大量的參觀者。船周圍的氣候變化影響酸的生成率。因此，空氣應該保持在55%的相對濕度，18.5攝氏度。由于季節(jié)在變化，每天白天夜晚的氣候都在變化，參觀者的數(shù)量也對空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響，所以保持穩(wěn)定的氣候是一個挑戰(zhàn)。船的高度（*高處為52.5米）也會引起一些問題。
通過置換龍骨的出口，以及在瓦薩號內(nèi)部安裝空調(diào)系統(tǒng)，博物館的空調(diào)系統(tǒng)承擔著每小時90000立方米的調(diào)節(jié)空氣能力。船體的空調(diào)系統(tǒng)位于龍骨位置，這樣就出現(xiàn)了溫度階梯，并按這個順序生成濕度階梯。
空調(diào)系統(tǒng)改造
博物館的主人――瑞典國家資產(chǎn)部計劃和博物館專家一起合作于2002年秋天對瓦薩博物館的通風系統(tǒng)進行改造。瓦薩博物館的助理說：“我們很清楚博物館舊系統(tǒng)存在的問題，我們也知道我們希望得到什么樣的新系統(tǒng)。”
博物館選擇了建筑集成系統(tǒng)供應商TAC來進行設(shè)計，由TAC構(gòu)建新的空調(diào)的氣候監(jiān)控系統(tǒng)。自1988年博物館建立以來，TAC一直參與計劃設(shè)計了舊的空調(diào)系統(tǒng)。TAC也參加了其它博物館類似的項目建設(shè)，例如瑞典國家民族博物館和現(xiàn)代藝術(shù)博物館。
新的TACXenta系統(tǒng)由維薩拉溫濕度變送器HMT333和HMT331集成。瑞典TAC的項目經(jīng)理佛瑞德先生說：“博物館想要準確可靠的測量儀器。因此，根據(jù)從前的經(jīng)驗，維薩拉產(chǎn)品是一個明智的選擇。”。維薩拉變送器被安裝在船內(nèi)、博物館大廳里和通風管道里，整只船共有32個測量點提供在線溫濕度信息。
所有的變送器都帶有10米電纜以及顯示以便于靈活安裝和現(xiàn)場檢測。雅科布先生說：“我們想要減少船里電器和電纜的數(shù)量。”10米長的探頭電纜使得變送器表體可以安裝在甲板上或在支船架上，測量探頭分散在船體上不同高度的地方來測量船的氣候環(huán)境。
定制的用戶界面
相對濕度和溫度數(shù)據(jù)源源不斷地報告給國家資產(chǎn)部人員和博物館的管理人員。由于不同用戶有不同的需要，TAC為瓦薩博物館專門開發(fā)了易于使用的網(wǎng)絡(luò)用戶界面。
TAC的Vista用戶界面有許多*的特性。它顯示了博物館內(nèi)外的測量數(shù)據(jù)，顯示每個測量點的狀態(tài)和曲線位置。計算設(shè)置間隔時間的平均讀數(shù)，同時給出在測量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的圖線趨勢。“我們的管理人員十分滿意。以前我們沒有象這樣的報告工具，我們必須自己做電子表格。使用這個系統(tǒng)具有狀態(tài)和報告功能，非常容易快捷，”雅科布說。TAC系統(tǒng)也有報警設(shè)置，并可以發(fā)送到手機上。
新的氣候監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計成具有1500個參觀者的接待能力，并于2004年夏天開始完成運行。
建筑物中的溫濕度已越來越為人們所關(guān)注。在芬蘭，80－90％的建筑問題是由水分過多引起的，而50％的建筑物或多或少地存在濕度問題。在瑞典，10－30％的房地產(chǎn)有嚴重水分問題需立即進行維修。在美國，90％的建筑物在某種程度上有著這方面的問題。因此，近年來，人們愈來愈重視建筑物的濕度控制。北歐國家在這方面的研究也非?；钴S，運用*技術(shù)解決這一難題的方法應運而生。
