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德國KRIWAN INT280油位控制器

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KRIWAN新的保護(hù)產(chǎn)品—INT280光電感應(yīng)式油位控制器

它可獨(dú)立工作,或與KRIWAN原有的光電感應(yīng)式油位儀和油壓差開關(guān)一并聯(lián)合工作。INT280光電感應(yīng)式油位控制器可應(yīng)用在高、低壓的油路系統(tǒng),渦旋、半封閉型壓縮機(jī)上。它可簡便地安裝在壓縮機(jī)上,其較小的寬度尺寸可滿足壓縮機(jī)的緊湊安裝以節(jié)省機(jī)組空間。
初傳統(tǒng)應(yīng)用的低壓油路系統(tǒng)中,依靠“機(jī)械式”浮球閥來進(jìn)行監(jiān)測、調(diào)節(jié)。而高壓油路系統(tǒng)的構(gòu)成通常較之更為簡單,效果更佳。KRIWAN的INT280光電感應(yīng)式油位控制器均可應(yīng)用在這兩種不同的油路系統(tǒng)中。但更為推薦使用在高壓油路系統(tǒng)中,原因如下:
• 油量的供應(yīng)更為充足
• 系統(tǒng)的管路簡潔,減少了系統(tǒng)閥件兩端不可避免的壓力損失,避免了管件連接處的可能泄露
• 消除了低壓干擾和低負(fù)載時(shí)冷凍油供給的困擾
大多數(shù)零售業(yè)超商都會在夜間停止?fàn)I業(yè),夜間的負(fù)載大大降低,并聯(lián)機(jī)組中通常只有一臺壓縮機(jī)在工作,這就不可避免地造成了油路系統(tǒng)的“低流量”和油分離器的效能下降。同時(shí)儲油器內(nèi)的壓力和油量亦隨之降低。此外,在這種工況下,冷凍油會停留在系統(tǒng)管路和閥件處,難以從吸氣端返回。應(yīng)用高壓油路系統(tǒng),就可消除上述低負(fù)載時(shí)出現(xiàn)的問題。
為什么要用INT280光電感應(yīng)式油位控制器?
由冷凍油引起的壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的故障,較為常見多發(fā)。壓縮機(jī)內(nèi)的油位正常油量適當(dāng),才能保障其機(jī)械運(yùn)動部件得到及時(shí)適宜之潤滑。使用INT280光電感應(yīng)式油位控制器的關(guān)鍵作用,是能及時(shí)地監(jiān)測到油位的下降即油壓的降低。油壓降低,隨之可能發(fā)生的就是壓縮機(jī)機(jī)械部件的損傷。避免油壓過低,使壓縮機(jī)內(nèi)油量保持充足,才可防止無油潤滑工況的發(fā)生。在渦旋型和新型半封閉壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中,其正常工作時(shí)只需少量的油來潤滑,則對油位和油壓就更為敏感。

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