南京供應(yīng)RHD30A、RHD35A、RHD40A、南京供應(yīng)RHD30A、RHD35A、RHD40A
RHD直線導(dǎo)軌 RHD20A RHD25A 軸承 RHD直線導(dǎo)軌 RHD25 RHD軸承
直線導(dǎo)軌RHD15A、RHD20A、RHD25A、RHD30A、RHD35A、RHD40A、RHD45A、RHD55A、RHD20AL、RHD25AL

、RHD30AL、RHD35AL、RHD45AL、RHD55AL
特點：滾動直線導(dǎo)軌副是在滑塊與導(dǎo)軌之間放入適當(dāng)?shù)匿撉?，使滑塊與導(dǎo)軌之間的滑動摩擦變?yōu)闈L

動、靜摩擦力之差很小，隨動性*，即驅(qū)動信號與機械動作滯后的時間間隔極短，有益于提高數(shù)控系

統(tǒng)的響應(yīng)速度和靈敏度。
　　驅(qū)動功率大幅度下降，只相當(dāng)于普通機械的十分之一。
　　與V型十字交叉滾子導(dǎo)軌相比，摩擦阻力可下降約40倍。
　　 適應(yīng)高速直線運動，其瞬時速度比滑動導(dǎo)軌提高約10倍。
　　 能實現(xiàn)高定位精度和重復(fù)定位精度。
　　 動摩擦，大大降低二者之間的運動摩擦阻力，從而獲得：能實現(xiàn)無間隙運動，提高機械系統(tǒng)的運動

剛度。
　　 成對使用導(dǎo)軌副時，具有“誤差均化效應(yīng)"，從而降低基礎(chǔ)件（導(dǎo)軌安裝面）的加工精度要求，降

低基礎(chǔ)件的機械制造成本與難度。
　　 導(dǎo)軌副滾道截面采用合理比值的圓弧溝槽，接觸應(yīng)力小，承接能力及剛度比平面與鋼球點接觸時大

大提高，滾動摩擦力比雙圓弧滾道有明顯降低。
　　 導(dǎo)軌采用表面硬化處理，使導(dǎo)軌具有良好的可校性；心部保持良好的機械性能。簡化了機械結(jié)構(gòu)的

設(shè)計和制造。
、RHD35A、RHD40A、、RHD35A、RHD40A