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自吸泵與離心泵,潛水泵,液下泵的對比

時間:2014/6/29閱讀:456
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自吸泵原理采用*的葉輪及分離盤強制氣液分離而完成吸氣過程。其外形、體積、重量、效率與管道泵相似。立式自吸泵不需要底閥、真空閥、氣體分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時無需灌液,具有很強的自吸能力,可替代目前廣泛使用的液下泵(低位液體輸送泵),可作循環(huán)泵、槽車輸送泵、自吸管道泵、機動用泵等用途。

  離心泵:

  離心泵在輸送液體時,當(dāng)液位低于時,便需要灌泵才能出水。為此需在泵進口處安裝底閥。時間一長,底閥被腐蝕或被卡位,就需要進行調(diào)換或修理,因此使用很不方便。

  潛水泵:

  潛水泵一般用于輸送清水、河水,而用于酸堿等腐蝕液體輸送情況下則易發(fā)生馬達腐蝕,漏電現(xiàn)象,很不安全。泵被垃圾堵塞時必須把泵拉上才能清理,很不方便,所以在實際應(yīng)用中很少使用。

  液下泵:

  液下泵解決了低位輸送的問題。但由于采用了長軸,加之葉輪有不平衡的徑向力,整個軸又為懸臂結(jié)構(gòu),因此轉(zhuǎn)動時在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長,撓度越大。為了解決這一問題,在軸上安裝有軸承。但由于整根軸為撓性軸,軸承不斷受到單邊磨損,磨損量較大,軸承晃動劇烈,磨損速度加快,因此液下泵損壞頻率較高。并且軸不宜做得過長,一般均在2米之內(nèi)。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質(zhì)進行冷卻和潤滑的。如果一旦泵送的介質(zhì)沒對軸承進行冷藏卻和潤滑(這種情況在空泵時和進口被雜物堵塞時就會發(fā)生),就會發(fā)生燒瓦,甚至燒壞電動機。而液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特別在輸送有腐蝕性介質(zhì)時,沒有起吊工具很難完成。

 

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