    一.KCB-18.3齒輪油泵的潤滑是靠本身排送的液體進(jìn)行的，（電動機(jī)的潤滑脂更換，視使用情況而定）。所以排送的液體必須清潔，若夾帶有細(xì)小沙塵或金屬粉末，對本泵的使用壽命有嚴(yán)重的影響，使用時注意此點。必要時在吸入管端裝置金屬濾油網(wǎng)，防止雜質(zhì)吸入。濾油網(wǎng)以60-100目/時為宜，濾油網(wǎng)的有效過濾面積應(yīng)大于吸油管截面積的兩倍。
    二.泵的安裝高度，應(yīng)保證不超過泵所允許的吸上高度，安裝管路應(yīng)有管架、油泵不允許承受管路負(fù)荷。
    三.建議在吸、排油管路上分別安裝真空表和壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。
    四.油泵未開動前的準(zhǔn)備：
    1.在油泵未開動之前應(yīng)對泵各部進(jìn)行仔細(xì)檢查。
    A.檢查油泵的各螺母及底座上各螺栓是否緊固。
    B.檢查油泵內(nèi)的主動齒輪和被動齒輪的轉(zhuǎn)動是否靈活。
    2.把吸油接管和排油接管的閥門打開。
    3.檢查電動機(jī)的電源是否接對。油泵旋向是否與指示箭頭方向相同，即面向軸承，順鐘向旋轉(zhuǎn)。
    五.KCB-18.3油泵工作時的維護(hù):
    1.注意油泵壓力表和真空表的讀數(shù)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。
    2.注意軸封的工作狀態(tài)，倘若漏油，對填料密封結(jié)構(gòu)的泵應(yīng)將其壓緊蓋均勻擰緊，但不能過緊，以免發(fā)熱和密封圈的迅速磨損，漏油時應(yīng)及時更換油封。
    3.定時檢查油泵各部位發(fā)熱情況。
    4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)油泵有不正常的噪音或發(fā)熱過高等故障時,應(yīng)立即停止油泵工作,排除故障。
    5.經(jīng)常保持油泵工作場地清潔。
    六.油泵的停止：
    1.切斷電動機(jī)電源。
    2.關(guān)閉吸油接管和排油接管的閥門。
    七.故障及排除方法：
    1.排不出液體或排油量少？
    原因：1、泵體內(nèi)沒有灌油。2、吸油高度超過真空高。3、吸油管路漏氣。4、旋轉(zhuǎn)方向不對。5、吸入接管濾油孔總面積太小。6、吸油管路內(nèi)堵塞或其它故障。7、油泵轉(zhuǎn)速低。8、排出管路內(nèi)阻力太大。9、吸油管未全部浸入液體。10、因液體溫度低而使粘度增大。11、安全閥開啟。12、安全閥錐面密合性不良。
    排除方法：1、在接真空壓力處灌油。2、提高吸油面。3、檢查各連接處并固緊。4、電動機(jī)重新接線。5、增加金屬濾油網(wǎng)孔的面積。6、進(jìn)行檢查并排除故障。7、用轉(zhuǎn)速表檢查并糾正之。8、將閥打開降低排出壓力。9、檢查并糾正處。10、預(yù)熱液體或降低排出壓力。11、調(diào)整安全彈簧壓力。12、重新用研磨膏研磨。
    2.電動機(jī)所需功率過大？
    原因:1、吸入液體的粘度太大。2、排出壓力過高。3、排出管路阻力太大。4、回轉(zhuǎn)部份運(yùn)轉(zhuǎn)不靈受阻而致摩擦產(chǎn)生高熱。5、油泵吸入液體不清潔，夾有砂子或金屬粉未使齒面或兩側(cè)面磨損而出現(xiàn)傷痕。
    排除方法：1、預(yù)熱或降低排出壓力。2、降低排出壓力。3、檢查并排除故障。4、拆開進(jìn)行檢查并糾正之。5、應(yīng)立即進(jìn)行拆檢并清洗和修補(bǔ)其缺陷。
    3.油泵內(nèi)液體滲漏？
    原因:1、填料壓蓋沒有壓緊。2、密封圈使用期久已磨損。3、密封圈偏斜未壓正。4、各部分所襯墊的墊圈中漏油。
    排除方法：1、擰緊螺母。2、更換新的密封圈。3、拆開、平均的擰緊螺母。4、更換新的。
    4.油泵發(fā)生異常之響聲?
    原因:1、液體吸不上。2、油泵各部裝訂與不妥當(dāng)。3、主動齒輪軸或被動齒輪軸不同心。4、齒輪的齒面已磨損或咬毛,而致表面光潔度降低。5、回轉(zhuǎn)部份發(fā)生干涉。6、軸襯套已磨損。
    排除方法：1、依上述*類改障進(jìn)行檢查。2、應(yīng)進(jìn)行檢修。3、應(yīng)進(jìn)行檢修。4、應(yīng)拆檢。5、應(yīng)拆檢。6、更換新的。

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齒輪油泵的各種性能

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