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振動(dòng)分析儀通常測(cè)量的運(yùn)行參數(shù)2021/12/14

盡管從***早的機(jī)械問世之后我們便已同機(jī)械分析打上了交道，但是，隨著在提高功率和轉(zhuǎn)速的條件下減少設(shè)計(jì)裕量這一趨勢(shì)的加強(qiáng)，加之要求減少配備的人員和不斷上升的生產(chǎn)損失和修理費(fèi)用，加速了利用現(xiàn)代電子技術(shù)的各...

振動(dòng)監(jiān)測(cè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定2021/12/14

如果有關(guān)人員不掌握標(biāo)準(zhǔn)值，那么，這些測(cè)量值就不會(huì)特別有價(jià)值的。因此，必須建立起各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)去同它們作比較。在某些場(chǎng)合下，如對(duì)于壓力、溫度和位置等，制定一整套標(biāo)準(zhǔn)值并非是特別困難的，因?yàn)槠渲械拇蠖鄶?shù)都是直接...

振動(dòng)分析儀如何排除故障隱患，確保*2021/12/14

如飛機(jī)在飛行過程中就不能出現(xiàn)故障;又如關(guān)鍵生產(chǎn)線，因故障長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)，將會(huì)造成巨大的損失。因此，對(duì)于這類設(shè)備，就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修，排除故障隱患，確保*。如何做到設(shè)備*，要達(dá)到設(shè)備*，可從以下5...

頻譜分析儀的廣泛應(yīng)用2021/12/14

頻譜分析儀的應(yīng)用是廣泛和有效的。看一個(gè)汽輪機(jī)存在摩擦的例子。摩擦一般認(rèn)為是其它故障根原因所衍生的故障，根原因可能是不平衡、不對(duì)中、齒輪力或流體力等預(yù)載荷的作用等等。摩擦可能是兩個(gè)摩擦副之間的，與相對(duì)運(yùn)...

了解非線性的特征是振動(dòng)分析診斷工作必須掌握的2021/12/14

轉(zhuǎn)子振動(dòng)系統(tǒng)本身并不*是線性的，由于用線性振動(dòng)理論能比較簡(jiǎn)便地研究和解決旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)的主要故障，所以在精度允許的情況下，可以把非線性振動(dòng)問題線性化，作為線性振動(dòng)來處理。雖然現(xiàn)階段非線性理論研究還不盡*...

振動(dòng)分析現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)方式故障的特征2021/12/14

設(shè)備支撐結(jié)構(gòu)的振動(dòng)在設(shè)備振動(dòng)故障中占有很大的比例。激振力往往來源于轉(zhuǎn)子，而剛度項(xiàng)問題絕大部分出自于基礎(chǔ)支撐，而不同的支撐結(jié)構(gòu)形式，振動(dòng)故障表現(xiàn)出的特征形式也不盡相同?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的支撐方式一般分為立式安裝...

轉(zhuǎn)子不平衡的頻譜圖及相位分析2021/12/14

1轉(zhuǎn)子不平衡的頻譜圖及相位分析主要是橫向簡(jiǎn)諧振動(dòng)，頻率等于轉(zhuǎn)頻，有較小的成梯狀的倍頻分量。一倍頻振幅突出，通常占通頻振幅總量的70%以上，通頻時(shí)域波形圖為近似的等幅正弦波。軸心軌跡圖為一個(gè)穩(wěn)定的、長(zhǎng)短...

轉(zhuǎn)子不對(duì)中處理方法2021/12/14

現(xiàn)場(chǎng)不對(duì)中的處理方法有百分表找中心和激光對(duì)中儀找中心兩種。兩種方法都比較成熟不多做介紹，需要指出的是對(duì)中過程中需要注意以下幾點(diǎn)：地腳墊片數(shù)量的控制：現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常見到有的地腳墊片達(dá)十幾片之多，若處在負(fù)荷側(cè)軸...

軸承類似故障甄別2021/12/14

不對(duì)中的譜特征和裂紋的譜特征類似，均以兩倍頻為主，二者的區(qū)分主要是振動(dòng)幅值的穩(wěn)定性，不對(duì)中振動(dòng)比較穩(wěn)定。用全息譜技術(shù)則容易區(qū)分，不對(duì)中為單向約束力，二倍頻橢圓較扁。軸橫向裂紋則是旋轉(zhuǎn)矢量，二倍頻全息譜...

支撐剛度減弱引起的振動(dòng)甄別2021/12/14

機(jī)械松動(dòng)的類別、及松動(dòng)程度的不同，其響應(yīng)也有很大不同，***顯著的特征是非線性反應(yīng)的強(qiáng)弱，另外振動(dòng)具有局限性，正常情況下只表現(xiàn)在松動(dòng)的轉(zhuǎn)子上。機(jī)械松動(dòng)造成的影響主要為轉(zhuǎn)子系統(tǒng)剛度減弱，所以支撐剛度本身...

轉(zhuǎn)軸橫向裂紋振動(dòng)故障診斷2021/12/14

相對(duì)而言，轉(zhuǎn)軸裂紋振動(dòng)故障發(fā)生的概率遠(yuǎn)小于其它類型的故障，但其一旦發(fā)生有可能引發(fā)災(zāi)難性后果，如斷軸、飛車等事故，特別是對(duì)于大型機(jī)組將導(dǎo)致巨大經(jīng)濟(jì)損失。轉(zhuǎn)軸裂紋故障形成原因如果設(shè)計(jì)或加工方法不當(dāng)，會(huì)引起...

描述故障的特征參量2021/12/14

設(shè)備或部件的輸出參數(shù)設(shè)備的輸出與輸入的關(guān)系以及輸出變量之間的關(guān)系都可以反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)備零部件的損傷量變形量、磨損量、裂紋以及腐蝕情況等都是判斷設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的特征參量。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的二次效應(yīng)參數(shù)主...

故障診斷的實(shí)施過程2021/12/14

狀態(tài)監(jiān)測(cè)通過傳感器采集設(shè)備在運(yùn)行中的各種信息，將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)或其它物理量，再將獲取的信號(hào)輸入到信號(hào)處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。分析診斷根據(jù)監(jiān)測(cè)到的能夠反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的征兆或特征參數(shù)的變化情況或?qū)⒄髡着c模式進(jìn)...

處理電機(jī)振動(dòng)的步驟2021/12/14

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)會(huì)造成碳刷和滑環(huán)的異常磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重刷火而燒毀集電環(huán)絕緣，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生很大噪音，這種情況一般在直流電機(jī)中也時(shí)有發(fā)生。下面給大***介紹下電機(jī)振動(dòng)的處理步驟。1、把電機(jī)和負(fù)載脫開，空試電...

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的危害2021/12/14

電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，會(huì)使繞組絕緣和軸承壽命縮短，影響滑動(dòng)軸承的正常潤(rùn)滑，振動(dòng)力促使絕緣縫隙擴(kuò)大，使外界粉塵和水分入侵其中，造成絕緣電阻降低和泄露電流增大，甚至形成絕緣擊穿等事故。另外，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，又容...