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FECT2012蓄電池跨接寶-變壓器測試儀

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地揚州市

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更新時間:2016-04-12 08:32:42瀏覽次數(shù):140次

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FECT2012蓄電池跨接寶組中的落后電池需要更換時,在每一步都面臨市電停電帶來的風(fēng)險,為保證安全更換電池工作在技術(shù)和管理上可謂流程復(fù)雜,跨接寶就是為簡單的換電池不再用復(fù)雜流程提供了技術(shù)保證。

FECT2012蓄電池跨接寶簡介:

 

蓄電池跨接寶安全在線更換落后的蓄電池,往往在這之間,都會面臨因市電停電而帶來的風(fēng)險,為保證安全的更換蓄電池,在技術(shù)和管理上可謂流程復(fù)雜??缃訉殲楹唵蔚膿Q電池,不再用復(fù)雜流程提供了技術(shù)保證。

 

FECT2012蓄電池跨接寶功能特點:


  
  1.實現(xiàn)了在線更換落后電池
  2.安全可靠,具有電池方向自動識別
  3.重量輕,攜帶方便,一人便可以實現(xiàn)電池更換
  4.儀器自帶有更換電池的安全工具,不需再上其他設(shè)備


  
技術(shù)指標(biāo):
  
  型號FECT2012
  持續(xù)電流
  尺寸(mm)
  重量
  備注
  WDKJ-50A
  50A
  370×275×185
  3KG
  可根據(jù)用戶要求訂制選擇型號
  WDKJ-100A
  100A
  WDKJ-200A
  200A

 

注意事項:

 


1、防止過放電蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù)。蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電(1 -2周)就會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間,不用時應(yīng)立即關(guān)掉。2防止過充電前面已經(jīng)對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物軟化,會增加蓄電池變形的幾率。

2、應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。

3、防止短路蓄電池在短路狀態(tài)時,其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣),在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時應(yīng)特別小心所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。

4、防止連接松動和不牢若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導(dǎo)電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位),端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結(jié)合,時間一長就會發(fā)生漏液“爬酸”現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產(chǎn)生斷路,斷路時會產(chǎn)生強烈的火花,可能蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內(nèi)可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,爆炸可能性相當(dāng)大。)在運行時要承受較為強烈的振動,因此,應(yīng)對所有連接的可靠性進行考核,接插件應(yīng)帶“自鎖”功能,防止振動和拉動時脫落,對與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應(yīng)用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。

5、防止在陽光下暴曬陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,影響蓄電池使用壽命。

 

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