TOLLOK 原是歐洲專注無鍵軸?輪轂鎖緊裝置的專業(yè)制造品牌，現(xiàn)已正式歸入 Regal Rexnord 集團旗下動力傳動業(yè)務板塊，擁有超過 40 年脹緊連接單元研發(fā)制造歷史，在全球免鍵脹緊套（鎖緊裝配單元 Locking Assemblies）細分領域擁有行業(yè)地位。

品牌從創(chuàng)立之初就聚焦解決傳統(tǒng)平鍵連接帶來的應力集中、拆裝困難、對中精度差、反復拆裝易損壞軸與輪轂等行業(yè)痛點，全套產品設計、仿真驗算、核心零部件精密加工、成品扭矩驗證都嚴格執(zhí)行工業(yè)高標準，產品銷往全球六十多個國家與地區(qū)，大量應用于風力發(fā)電、礦山、水泥、冶金、輸送裝備、流體設備等重載工況領域。

自定心式鎖緊脹緊套系列，屬于 TOLLOK 支柱產品線，本次 TLK131 60x90 C 即歸屬該大類 TLK131 子系列。代表型號包含 TLK110、TLK130、TLK131、TLK132；依靠內外錐面結構實現(xiàn)自動定心，擰緊螺栓產生徑向抱緊力；

其中 TLK130 擰緊時輪轂會產生微小軸向位移，TLK131 擰緊過程輪轂無軸向位移，適合對軸向位置精度有嚴格要求的裝配點位，內徑覆蓋 20?180mm，適配通用減速機、滾筒、皮帶輪、齒輪的免鍵連接場景。

非自定心鎖緊單元系列，以 TLK200 系列為代表，承載中大扭矩，支持大尺寸軸徑最大到 800mm，自帶自拆卸功能，拆卸時螺栓輔助頂開內外環(huán)，分離省力，適合重型設備，不要求嚴格自定心的重載工況，廣泛用于礦山、水泥、物料輸送大型裝備。

高扭矩鎖緊盤（Shrink Disc 外收縮式）系列，TLK400、TLK401、TLK450 系列，屬于外置式鎖緊盤，安裝于輪轂外圓，不占用軸與輪轂之間內部空間，適合輪轂內孔空間受限的重載場景，大量應用于風電主軸、大型輥筒裝備，可傳遞扭矩載荷。

剛性免鍵聯(lián)軸器系列，集成鎖緊套功能的聯(lián)軸器，實現(xiàn)兩根軸之間無鍵對中連接，無需平鍵，拆裝便捷，兼顧扭矩傳遞與對中定位，用于兩根旋轉軸之間的對中聯(lián)接。

客戶定制化鎖緊組件服務，針對特殊軸徑、特殊防腐材質、低溫?45℃嚴寒工況、狹小安裝空間，做內外環(huán)尺寸、螺栓規(guī)格、表面防腐涂層的定制開發(fā)，滿足設備廠商非標項目需求。

TOLLOK TLK131 60x90 C 屬于 TLK131 系列自定心無鍵鎖緊脹緊套（Locking Assembly），是 Regal Rexnord TOLLOK 產品線中主打擰緊無輪轂軸向位移的中大扭矩免鍵連接部件，公稱軸內徑 60mm，適配輪轂孔徑外徑 90mm。依靠多顆 12.9 級高強度內六角螺栓壓緊雙錐面結構，錐面擠壓使得內環(huán)抱緊傳動軸、外環(huán)撐開壓緊輪轂內孔，依靠接觸面巨大摩擦力同時傳遞扭矩與軸向力。

該型號最關鍵特性在于螺栓擰緊作業(yè)全過程，輪轂不會發(fā)生軸向竄動偏移，不會改變齒輪、滾筒、皮帶輪原本軸向裝配位置，這一點區(qū)別于同系列 TLK130 型號，特別適合對軸向定位精度有嚴格約束的設備裝配點位。

產品拆裝便捷，拆卸后可以重復投入使用，不會損傷軸與輪轂配合表面，廣泛用于減速機輸出端、輸送滾筒、風機葉輪、齒輪皮帶輪等傳動部位，既作為新設備原廠配套部件，也大量用于進口工業(yè)設備原有脹緊套損壞后的原位備件替換。

完整型號編碼釋義?

結構組成

內環(huán)部件：帶軸向開口縫隙，內圓直接貼合傳動軸外圓；外部為錐形斜面，受擠壓之后開口收縮，均勻抱緊傳動軸外圓表面，實現(xiàn)和軸之間無鍵摩擦連接。

外環(huán)部件：同樣帶有開口縫隙，內孔為和內環(huán)匹配的反向錐面；螺栓擰緊擠壓錐面，外環(huán)向外擴張，外圓柱面壓緊輪轂內孔，實現(xiàn)與輪轂的摩擦聯(lián)接；

TLK131 特殊錐面幾何設計，保證螺栓緊固過程，內外環(huán)相對運動只產生徑向形變，不會帶來輪轂軸向移動。

配對雙錐面摩擦副：內環(huán)和外環(huán)相互貼合的錐形配合面，是把螺栓擰緊的軸向預緊力轉化為徑向抱緊壓力的核心結構，錐面經過精密磨削，保證壓力在整個接觸長度均勻分布，降低局部表面應力。

12.9 級高強度鎖緊螺栓組：圓周均布多顆 DIN912 內六角螺栓，依靠規(guī)定擰緊力矩壓緊錐面，螺栓為整套脹緊套壓力來源，必須嚴格遵循樣本規(guī)定扭矩操作。

軸向開口縫隙：內環(huán)、外環(huán)均開設分割開口，給內環(huán)收縮、外環(huán)擴張預留形變余量，保障足夠徑向變形量，實現(xiàn)可靠抱緊效果。

主要技術參數(shù)

本型號差異化專屬核心優(yōu)勢?

緊固過程輪轂零軸向位移的獨特結構設計，這是 TLK131 系列區(qū)別 TLK130 最核心的特點，擰緊螺栓施加預緊力的時候，不會推著齒輪、滾筒、皮帶輪沿軸發(fā)生軸向移動，設備裝配時預先調好的軸向定位尺寸可以保留，不需要裝配完成后再次重新校正軸向位置，極大簡化齒輪、輥筒類部件裝配調試工作量，避免裝配過程工件移位帶來裝配報廢風險。

優(yōu)秀的自定心對中性能，雙錐面結構帶來自動定心效果，相比傳統(tǒng)平鍵連接，齒輪與軸的同軸度精度更高，降低設備高速旋轉時的動不平衡，減少振動、噪聲，延長軸承、密封件的整機使用壽命。

摩擦傳動無鍵槽應力集中，傳動軸不需要加工鍵槽，消除鍵槽位置的應力薄弱點，保護傳動軸強度；輪轂內孔也無需開設鍵槽，軸和輪轂不會因為過載沖擊出現(xiàn)鍵槽擠壓崩裂損傷，提升整套傳動連接抗沖擊載荷能力。

支持反復拆裝重復使用，松開螺栓，內環(huán)外環(huán)回彈恢復尺寸，脹緊套可以拆卸取出，多次拆裝不會破壞軸與輪轂配合表面，設備檢修更換零部件的時候不需要破壞軸、輪轂，備件更換維護成本明顯低于平鍵、熱過盈壓配方案。

接觸面壓力分布均勻，經過 TOLLOK 仿真優(yōu)化的錐面結構，軸、輪轂的接觸壓力沿長度方向分布均勻，不會出現(xiàn)局部高壓應力點，降低軸和輪轂發(fā)生壓痕、塑性變形風險，適配持續(xù)交變沖擊載荷工況。

標準化公制尺寸，行業(yè)互換性好，60×90 的標準規(guī)格，市面上同規(guī)格主流進口脹緊套具備外形尺寸互換基礎，存量設備改造替換備件時，機械安裝空間不用做修改，可直接原位替換。

行業(yè)典型適配應用

輸送機械裝備行業(yè)：各類輸送滾筒、驅動輥筒與傳動軸連接，滾筒軸向位置精度要求高，杜絕擰緊時滾筒竄動；

減速機與齒輪傳動設備：減速機輸出軸連接齒輪、皮帶輪，齒輪嚙合的軸向位置不允許偏移的傳動點位；

風機與泵類設備：風機葉輪、泵輪和傳動軸之間免鍵聯(lián)接，降低高速運行振動；

通用自動化成套設備：大型轉盤、同步輪驅動部位，承受交變沖擊扭矩的傳動連接；

進口設備備件替換：歐洲原裝工業(yè)設備原配 TOLLOK 或同規(guī)格脹緊套損壞，實現(xiàn)原位備件替換。