當前位置:漢薩電子商務(上海)有限公司>>漢薩柴油發(fā)電機>> HS6500E 5KW小型單相柴油發(fā)電機
| 參 考 價 | 面議 |
產品型號
品 牌
廠商性質生產商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-07-13 21:02:00瀏覽次數(shù):182次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
|---|
| 5KW單相電啟動柴油發(fā)電機 | ||
| 型號 | HS6500E | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
| 額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級 | B | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸:長X寬X高 | mm | 720*492*655 |
| 凈重 | kg | 100 |
| 毛重 | kg | 115 |
| 噪音(7m處) | dB(A) | 77 |
| 結構型式 | 開架 | |
| 發(fā)動機型號 | HS186FA | |
| 發(fā)動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
| 點火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
| 潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤滑油容量 | L | 1.65 |
| 起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 24-36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 機組燃油箱容量 | L | 13.5 |
| 機組連續(xù)運行時間 | h | 6 |
| 售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
| 產品信息 | 含17%增值稅 | |
| 高丹丹() | ||
| : | / | |
HS6500E 5KW小型單相柴油發(fā)電機
公司名稱: 漢薩電子商務(上海)有限公司
品牌名稱: 漢薩動力
: 高丹丹
座 機:
:
電子:
企業(yè)
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關于產品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
*理由:* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術 性能穩(wěn)定。
具有技術經濟指標*、結構緊湊、啟動迅速、易于操作、維修方便、能適應工作惡劣環(huán)境條件下作業(yè)等優(yōu)點,廣泛用于石油、礦山等企業(yè)
A. 對于特殊環(huán)境要求的場合下,雙電源自動轉換裝置(ATS)是必要的,ATS可以在無人操作的情況下實現(xiàn)主電源(即市電)和應
B.急電源(即發(fā)電機組)之間的切換。當主電源斷電或電壓低于正常電壓時,ATS自動將在0-10秒(可調節(jié))內啟動應急發(fā)電機組,然后將負載用 備用一臺漢薩發(fā)電機。使您優(yōu)質的生活不受停電的干擾,還能讓您的家用電器使用壽命更長
1、維修保養(yǎng)方面,由于柴油發(fā)電機的構造比較簡單,沒有點火系統(tǒng),比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點,柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它發(fā)電機技術的巨變極度耐用的特點;
2、節(jié)油方面,柴油燃料蘊含的能量較高,較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量,而且因為引擎壓縮比較大,其效率越高,對燃料的消耗約節(jié)省,而且柴油引擎的轉速較低,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少;
噪音方面,柴油發(fā)電機運轉時噪聲大是明顯的缺點,相比之下,汽油發(fā)電機運轉時則要溫發(fā)動機柔了許多,然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音; 在汽油發(fā)電機之間相比,柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對于平順性、噪聲等缺點,在*汽車工業(yè)下,已不是什么難題,當前柴油機性能和工況已經和汽油發(fā)電機相差無幾。
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