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當(dāng)前位置:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司銷(xiāo)售部>>小型柴油發(fā)電機(jī)>>3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格>> TO3800ET-J3KW車(chē)載用*柴油發(fā)電機(jī)尺寸
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)TO3800ET-J
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:姚經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2021-12-21 14:19:30瀏覽次數(shù):483次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)大澤動(dòng)力3KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)
3千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 工作環(huán)境 | 50℃ |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 絕緣電阻 | hΩ |
| 開(kāi)口尺寸 | TO3800ET-Jmm | 外形尺寸 | TO3800ET-Jmm |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 4mS | 應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |

3KW車(chē)載用*柴油發(fā)電機(jī)尺寸大澤全自動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)可靠運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。而機(jī)械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定,所以說(shuō)將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題,可以更進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
3KW車(chē)載用*柴油發(fā)電機(jī)尺寸全新機(jī)器或剛大修過(guò)的機(jī)組剛投入運(yùn)行時(shí)需要磨合;請(qǐng)?jiān)诔醯?0小時(shí)運(yùn)行中不要大負(fù)荷運(yùn)行,如有可能,好能做到隨工作時(shí)間的增加而逐步增加負(fù)荷;磨合期過(guò)后應(yīng)更換潤(rùn)滑油及濾芯,并清洗油底殼。
型號(hào):TO3800ET-J | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)*器 | ||
額定功率: | 3KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO178F | |
備用功率: | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 15L | |
額定電壓: | 220V | 機(jī)油容積: | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: | *式 | 過(guò)載能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 75*60mm | |
相 數(shù): | 單相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 10HP | |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 8-12H | |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
調(diào)速方式: | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 | |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu): | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 102kg | |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制裝置: | ECU | 電磁控油閥: | 有 | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù): | ||||
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜; | ||||
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*器,比其他品牌降低20% | ||||
自選配件(費(fèi)用另計(jì)) | ||||
ATS自動(dòng)切換裝置 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | |||
特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音) | 定制版本-車(chē)載版本(雙層消音) | |||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||||
目前國(guó)內(nèi)有部分*發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫(xiě)滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。
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