15千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙電壓大澤*柴油發(fā)電機(jī)組的并機(jī)控制 

分合閘回路：分、合閘回路均接入手機(jī)并列，自動(dòng)并列的控制回路。 
1）手動(dòng)分合閘：每臺(tái)機(jī)組均可做為首機(jī)或待并分、合閘使用，在手動(dòng)并車(chē)或供電時(shí)，使用手動(dòng)分合閘。 
2）自動(dòng)分合閘：每臺(tái)機(jī)組均可選擇為待并機(jī)組，或*機(jī)組；首機(jī)機(jī)組自啟動(dòng)后，合閘回路自動(dòng)合閘，自動(dòng)投入及退出同期。同期后把待并機(jī)組自動(dòng)合閘并列運(yùn)行。 
3）無(wú)論是手動(dòng)合閘，還是自動(dòng)合閘，一旦機(jī)組出現(xiàn)逆功，過(guò)了低油壓、高水溫、高水溫、高油溫、過(guò)電壓，自動(dòng)分閘解列與負(fù)載脫離。 
 UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套， 才能保證UPS輸出穩(wěn)定？答：1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘 0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率*的單位KW。
2）若采用一般 發(fā)電機(jī)，則以UPS的有功功率乘以2來(lái)確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。
3）若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)， 則以UPS的功率乘以1.2來(lái)確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的 1.2倍。

15千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙電壓 柴油發(fā)電機(jī)，*柴油發(fā)電機(jī)

如何降低發(fā)電成本這.問(wèn)題.直備受廣大柴油發(fā)電機(jī)用戶的關(guān)注，柴油價(jià)格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無(wú)法控制柴油價(jià)格的情況下，用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來(lái)節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量，降低發(fā)電成本。
 大澤動(dòng)力認(rèn)為在柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中做到以下幾點(diǎn)，能夠有效地節(jié)約用油。