大功率柴油發(fā)電機200千瓦三相*柴油發(fā)電機主要采用低速發(fā)動機帶動一個工頻輸出發(fā)電機進行正常工作,直接輸出對應要求電源,這一類型的系統(tǒng),由于發(fā)動工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導致其相對的體積較大、同時對于發(fā)電機而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機的體積也難以將體積做小,對整個系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。

三相*柴油發(fā)電機加大技術創(chuàng)新，積極應對技術貿(mào)易壁壘，我國發(fā)電機出口。我們應從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構落后的局而，瞄準市場，重新定位，不斷推陳出新。大功率柴油發(fā)電機200千瓦三相*柴油發(fā)電機實施標準化戰(zhàn)略，加大我國的發(fā)電機生產(chǎn)、出口標準與*標準的接軌力度，提高國內(nèi)出口企業(yè)的技術能級和應對貿(mào)易壁壘風險的能力。

 車用發(fā)電機燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點：每天：在發(fā)動機運轉(zhuǎn)前或運轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。確保向發(fā)動機供給燃油。如果已有幾個星期沒有起動發(fā)動機，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動前先用手動注油泵給發(fā)動機注油。每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常。
機油濾清器堵塞、機油不能順利通過時，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開，從而使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開，就會使機油泵內(nèi)漏增加，并減少對主油道的供油量，機油壓力也就隨之下降。應按時保養(yǎng)機油濾清器，正確調(diào)整安全閥開啟壓力至0.35-0.45MPa。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴，機油也會由此大量泄漏，并造成油底殼機油的泡沫化，此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。

TO220000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

1.額定輸出：  200KW

2.備用功率：    210KW

3.額定頻率： 50Hz

4.額定電壓： 380v/220v

5.額定轉(zhuǎn)速： 1500rpm

6.相    數(shù)： 單相/三相

7.啟動方式：    電啟動  

8.功率因數(shù)： 0.8/0.9（滯后）

9.調(diào)節(jié)方式：    AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

10.噪音水平     LP7m:65-75db

11.頻率調(diào)整：   ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))

12.電壓波動：   ≤±0.5

13.穩(wěn)態(tài)調(diào)速率： ≤±1%

二、發(fā)動機技術參數(shù)：

1.動力型號：   TOYOTI200000

2.機組耗油量： 205g/kw.h

3.缸    徑：   6*132*143MM

4.排    量：   6.4L

5.氣缸排列方式：直列排列

6.氣缸數(shù)量：   6缸

7.冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

8.供油方式：   直噴

9.調(diào)速方式：   電子調(diào)速

10.進氣方式：   自然吸氣  

11.機油型號：   15W/40CD

12.燃油型號：   0#輕柴油

14.油箱容積：   500L

三、電機技術參數(shù):

1.電機型號：  TO220000ET

2.額定功率：  220KW

3.額定電流：  單727A/三421A

4.接線方式：  三相四線、Y形接法

5.防護等級：  IP22

6.絕緣等級：  H級別

四、其他配置：

1.機組外形尺寸（L×B×H）：4000*1800*2150mm
2.機組重量（kg）：2800

3.低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

4.電啟動保證了機組可快速啟動。

5.新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

五、執(zhí)行標準：

1.標準認證ISO9001：2000

2.行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

六、配置

·標準配置

1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

2.單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

3.50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

4.電啟動

5.標準空氣過濾器

6.出線開關

7.鋼制底座帶防震墊

8.蓄電池