第1步開始前默認(rèn)的實(shí)驗(yàn)室溫度為35℃，噴淋鹽水4分鐘，時(shí)間太短在測試曲線上看不到。目的是降溫，讓實(shí)驗(yàn)室溫度達(dá)到25℃。
在1h26min內(nèi)濕度線性變化到45%（備注：4分鐘噴淋后試驗(yàn)箱濕度會(huì)到達(dá)99%，從99%降低到45%，這里要線性變化）。
濕度達(dá)到45%后，再保持30min，因此在曲線上顯示1條長長的斜線（1:30h，包含了4min的噴淋）+1條很短的直線（30min）.
這樣就容易理解了

注2：

這里的曲線可以看到，第1步到第2步重復(fù)4次，
設(shè)置程式時(shí)就要循環(huán)4次。
注意：第1步到第2步及循環(huán)運(yùn)行的過程中，溫度始終是25攝氏度

注3：

這里的曲線是第3步，
溫度要從25℃變化到50℃，
濕度要從45%變化到90%，
完成的時(shí)間為1小時(shí)，
溫濕度的變化均要求線性變化。
達(dá)到溫度25℃，濕度45%，再保持1個(gè)小時(shí)
體現(xiàn)在曲線上，兩條斜線就是溫度濕度的線性變化直線。
短短的直線，就是溫濕度達(dá)到目標(biāo)后保持的時(shí)間

注4：

這里的曲線是第4步，
溫度不變，保持50℃，
濕度要從90%變化到70%，，
濕度的變化要求線性變化，1小時(shí)內(nèi)完成。
達(dá)到70%后再保持1小時(shí)
體現(xiàn)在曲線上，濕度的那條斜線就是條直線，時(shí)間范圍1小時(shí)，然后短的直線代表保持時(shí)間1小時(shí)。
溫度的曲線始終是一條直線

注5：

這一段曲線，代表第3步到第4步重復(fù)3次

注6：

這一段曲線，代表第5步到第6步。
第5步，2小時(shí)內(nèi)從濕度70%變化到90%，體現(xiàn)在曲線上是第1段向上的斜線。
達(dá)到90%后，保持1小時(shí)，體現(xiàn)在曲線是一條短的直線。
第6步，1小時(shí)內(nèi)濕度要從90%降低到20%，要求1.5小時(shí)內(nèi)完成，這里要求線性變化。
體現(xiàn)在曲線上是一條長長的向下的斜線。
達(dá)到目標(biāo)后再保持0.5小時(shí)，體現(xiàn)在曲線是一條特別短的直線。
溫度要求在第6步，從50度降低到35度，也同樣要求1.5小時(shí)內(nèi)完成，也必須是線性變化。

參考文獻(xiàn)：

CETP 0000-L-467試驗(yàn)室加速循環(huán)腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中文翻譯版
淺析福特汽車CETP 0000-L-467測試標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)步驟及方法
簡析通用汽車GMW 1487標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)流程及步驟
詳細(xì)闡述德國DIN EN ISO11997-1循環(huán)腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法和步驟

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分步講解T/CSAE71-2018汽車零部件及材料循環(huán)腐蝕具體試驗(yàn)方法

T/CSAE71-2018標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試條件：

CATCH方法的試驗(yàn)條件示意圖

CATCH方法的試驗(yàn)條件詳解：

注1：

注2：

注3：

注4：

注5：

注6：

參考文獻(xiàn)：

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