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閱讀：315發(fā)布時(shí)間：2021-12-2
液體中混有氣泡會(huì)導(dǎo)致液體流量計(jì)產(chǎn)生測(cè)量誤差和輸出不穩(wěn)等故障。華云儀表針對(duì)液體中進(jìn)入空氣或產(chǎn)生游離氣體的途徑進(jìn)行相關(guān)分析，最后結(jié)合實(shí)踐總結(jié)出一些減小液體流量計(jì)測(cè)量誤差的技術(shù)方案，下面就跟小編一起來(lái)看看吧！
1、原水中的空氣
自加強(qiáng)水資源管理，要向江河汲水者收費(fèi)以來(lái)，很多流量計(jì)被用于計(jì)量原水。然面從江河汲取原水泵送至貯水池，實(shí)踐表明在此段輸水管內(nèi)易積聚混在原水中的空氣，稱作“窩氣"問(wèn)題。若在窩氣條件下測(cè)量流量，氣體存在減小流通面積等原因影響測(cè)量的準(zhǔn)確性，故而要求在測(cè)量點(diǎn)上游適當(dāng)位置裝排氣閥，以解決窩氣間題。
2、旋渦等卷入空氣
貯存容器液位高度下降到略高于吸入管進(jìn)口端，或只有1-2倍進(jìn)口直徑D的距離(要大1-2D，取決于吸入流速)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生旋渦，極易將液氣界面的空氣卷入液體進(jìn)入管道。在實(shí)踐中遇到這樣的實(shí)例很多，這也可能是管道進(jìn)入空氣、進(jìn)氣量最多的一個(gè)原因。
3、管道充液不全殘留空氣
檢修管系首先要排盡液體，等結(jié)束后重新充液。但是有時(shí)候要*充滿也是非常困難的，因?yàn)樵诠芟邓懈唿c(diǎn)(如倒U字形頂部)和死角，易聚存氣團(tuán)，日后遇到壓力或流量突然波動(dòng)，氣團(tuán)破裂被液體帶走部分氣體。這是管線投入運(yùn)行初期流量計(jì)測(cè)量不準(zhǔn)確的原因之一。良好的管系設(shè)計(jì)只有很少的高點(diǎn)，而且在這些高點(diǎn)設(shè)有排氣閥，人工排放殘留氣體。若是有很多高點(diǎn)的管系，排放氣將帶來(lái)很大工作量，替代的方法在流量?jī)x表上游裝氣體分離器，分離夾帶的氣體。
4、密封泄漏
空氣粘度遠(yuǎn)小于液體，某處液壓密封試驗(yàn)時(shí)可以保持管內(nèi)液不外泄，但是不一定能確保管內(nèi)氣體不外泄或吸入。負(fù)壓管管道連接處密封稍有不慎，很容易將空氣吸入管內(nèi)。若管道壓力略高于大氣壓且出現(xiàn)脈動(dòng)流，也會(huì)產(chǎn)生瞬間壓力低于大氣壓而吸入空氣的現(xiàn)象。未裝空氣分離器的流量測(cè)量系統(tǒng)所有負(fù)壓管連接處一定要常常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)密封有損壞跡象要立即更換墊片等。
5、冷卻收縮形成的氣泡
這是一種比較隱蔽的液體混入氣體的方式。充滿液體的管系停止運(yùn)行，進(jìn)出口截止閥關(guān)閉后逐漸冷卻，由于熱膨脹系數(shù)不同，液體體積收縮比管系收縮大得多，管道內(nèi)形成真空的收縮空間。液體中溶解氣體便分離出來(lái)形成游離氣泡積聚于管系高點(diǎn)，重新開(kāi)車必須排除這些氣體，否則運(yùn)行初期會(huì)出現(xiàn)正向測(cè)量誤差。
6、液體中溶解氣體因溫度壓力變化形成游離氣泡
溶解在液體中的氣體當(dāng)液體壓力降低或溫度升高會(huì)分離成游離氣霧或氣泡。比如石油制品溶解空氣要大得多，若溫度僅相差15℃，游離空氣形成的氣泡體積卻有1%-1.5%。這是石油制品流量測(cè)量點(diǎn)的上游一般都會(huì)裝有氣體分離器的主要原因之一。
以上內(nèi)容僅供參考。當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表出現(xiàn)故障的時(shí)候，只有盡快找到相應(yīng)的解決辦法才能減少儀表的損耗。
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