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機動車尾氣污染危害有多大?我們該如何監(jiān)測工作?

閱讀:486      發(fā)布時間:2022-8-18
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近年來,我國經(jīng)濟社會發(fā)展迅速,人民對美好生活的需求日益增加,購買能力也在不斷提升,機動車保有量持續(xù)不斷增長。據(jù)統(tǒng)計截止到2017年底,我過的機動車保有量高達3.1億。其中汽車2.17億輛,較2016年相比增加了2304萬輛,增長11.85%;從機動車分布情況看,全國53個汽車保有量超過百萬輛的城市中,有24個城市超過了200萬輛,其中北京、上海、深圳、鄭州、城都、蘇州等七個城市汽車超過了300萬輛。

機動車保有量的持續(xù)增長在方便人們出行的同時,以機動車尾氣為主的移動源所占比例呈上升趨勢,機動車尾氣排放源正在逐漸成為影響大氣環(huán)境重要因素,尤其是對于城市大氣環(huán)境污染的影響,且機動車尾氣在大氣污染中的比重逐漸發(fā)生著結(jié)構(gòu)性變化,部分城市大氣污染已經(jīng)由傳統(tǒng)的煤煙型污染轉(zhuǎn)換成為煤煙-尾氣復(fù)合型污染。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示全國機動車四項污染物排放總量為 1603.8 萬噸,其中一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。 上海市在中心地區(qū)進行機動車尾氣排放檢測,發(fā)現(xiàn)大氣污染物中一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏姆謸?dān)率達到了 86%、57%、95%;北京市進行機動車尾氣排放檢測后發(fā)現(xiàn),一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏姆謸?dān)率分別為 64%、47%、74%。

而與此同時,隨著科學(xué)技術(shù)的進步,為了能夠?qū)崿F(xiàn)資源持續(xù)利用以及環(huán)境有效保護,我國大力鼓勵的推動新能源汽車的投入和使用,隨著我國機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級,越來越多的低排放車輛投放市場,在道路上行駛的車輛的排放水平存在很大差距。必須加強機動車尾氣尾氣污染治理,有效降低機動車尾氣排放對空氣環(huán)境的污染,發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車輛,以實現(xiàn)環(huán)境保護和社會的可持續(xù)發(fā)展。

移動式機動車排氣污染物激光遙感檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)搭載專用裝載車,用于單向行駛車道機動車排氣污染物檢測,通過現(xiàn)場人工架設(shè)和操作,可以完成對行駛機動車排氣污染物的非接觸實時檢測。該項目投入運行后,可以顯著改善機動車污染防治工作效績,有效震懾了部分高污染機動車車主的排污行為,并起到了很好的機動車環(huán)保宣傳效果。移動式機動車排氣污染物激光遙感檢測系統(tǒng),搭配專用裝載車,每輛車需要配備駕駛員、設(shè)備操作人員和道路交通指揮人員。隨著環(huán)保工作力度加大,環(huán)保人力資源緊張的短板日趨凸顯,無法投入大量該系統(tǒng)及人員,對整個城區(qū)行駛的機動車進行有效監(jiān)測。

移動汽車尾氣 300x200.jpg


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