柴油質(zhì)量流量計(jì)的安裝連接

時(shí)間：2018/6/1閱讀：556

柴油質(zhì)量流量計(jì)盡量避免在架空的非常長(zhǎng)的管道上安裝，這樣時(shí)間一長(zhǎng)后，由于流量計(jì)的下垂非常容易造成流量計(jì)于法蘭的密封泄露，若不得已安裝時(shí)，必須在流量計(jì)的上下游處分別設(shè)置管道緊固裝置，安裝方面的問題，主要是傳感器前面的直管段長(zhǎng)度不夠，影響測(cè)量精度。冷卻液的流量通常為泵設(shè)計(jì)流量的2%-3%，內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域由于渦流而產(chǎn)生高熱量。當(dāng)冷卻潤(rùn)滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時(shí)，將導(dǎo)致介質(zhì)溫度高于永磁體的工作溫度，使內(nèi)磁轉(zhuǎn)子逐步失去磁性，使磁力傳動(dòng)器失效。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑動(dòng)軸承多采用工程陶瓷制作。

水平安裝時(shí)與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接，中等口徑選用法蘭連接，小口徑和高壓管道選用螺紋連接，夾裝連接只適用于低壓中小管徑，如果在高振動(dòng)環(huán)境使用，應(yīng)注意對(duì)基礎(chǔ)的振動(dòng)吸收，而且傳感器進(jìn)出口與管道之間應(yīng)用柔性管道連接；較大口徑的柴油質(zhì)量流量計(jì)直接安裝在工藝管道上，應(yīng)用管卡和支撐物將流量計(jì)牢牢地固定。安裝要求亦千差萬別。當(dāng)氣體流經(jīng)導(dǎo)管時(shí)因氣體吸熱而使上游管壁溫度下降，通過下游時(shí)氣體放熱，管壁溫度上升，導(dǎo)致了溫度場(chǎng)的變異，即溫度zui高點(diǎn)位置向右偏移，將電橋的不平衡電壓訊號(hào)放大或者轉(zhuǎn)換成電流訊號(hào)。

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