防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在zhongyang分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，多設(shè)置于高速公路zhongyang分隔帶砼護(hù)欄上，也有一些高速路設(shè)置在zhongyang開口活動護(hù)欄上。中國作為高速公路里程數(shù)quanqiu diyi的國家，自然也是quanshijie使用防眩板最多的國家，雖然國內(nèi)防眩板行業(yè)已有十幾年的發(fā)展階段，業(yè)界在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面也已經(jīng)取得了不錯的成績，但由于部分生產(chǎn)廠家為節(jié)約成本使用劣質(zhì)填充材料，生產(chǎn)工藝水平欠缺或產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理等因素，導(dǎo)致市面上仍有部分防眩板材料性能和產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，影響使用效果甚至埋下高速行駛安全隱患。

       目前國內(nèi)市場上防眩板的種類和規(guī)格多樣：從材質(zhì)上分類，有塑料防眩板、玻璃鋼防眩板、鋼防眩板等；從外觀上分類，常見的有直板、反S形、樹葉形、公路景觀防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉葉形、人字形等；從功能上分類，有增強(qiáng)/高強(qiáng)防眩板、自潔防眩板、景觀防眩板等；從成型工藝上講，有玻璃鋼模壓成型、玻璃鋼擠出成型、塑料滾塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料擠出成型等。但無論是什么原材料、成型工藝或者結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)質(zhì)合格的防眩板都應(yīng)該符合吹不斷、撞不斷的共性，以保證其實(shí)際工作中的正常使用。

       在高速公路上，由于防眩板根部強(qiáng)度不夠或者抗沖擊性能欠缺等因素，常常會出現(xiàn)防眩板被風(fēng)吹斷或者被車撞斷的現(xiàn)象，因此為zuidachengdu避免不合格產(chǎn)品進(jìn)入市面，就免不了對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的性能檢驗(yàn)。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24718《防眩板》在其技術(shù)要求“4.2理化性能"部分明確規(guī)定了防眩板產(chǎn)品“抗風(fēng)載荷F"及“抗變形量R"這兩個力學(xué)性能項(xiàng)目的技術(shù)要求，并在其試驗(yàn)方法“5.5.3整體力學(xué)性能"部分明確規(guī)定了“抗風(fēng)載荷F"及“抗變形量R"這兩個項(xiàng)目的試驗(yàn)程序。但是，關(guān)于測試這兩個力學(xué)性能項(xiàng)目所需的試驗(yàn)設(shè)備，該國家標(biāo)準(zhǔn)僅在其“5.3試驗(yàn)儀器與設(shè)備"部分里簡單規(guī)定了一句話“力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)：應(yīng)符合GB/T 1446-2005中5.1的規(guī)定"，并沒有對該“力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)"做出更加詳細(xì)的規(guī)定。

       按照國標(biāo)GB/T 24718《防眩板》的試驗(yàn)要求，市場上沒有一款專門的試驗(yàn)設(shè)備能夠滿足，所以開發(fā)一種用于防眩板力學(xué)性能檢測的專用試驗(yàn)設(shè)備就顯得尤為必要。作為專注于材料力學(xué)性能檢測方案的供應(yīng)商，為滿足相關(guān)客戶的試驗(yàn)需求，萬測研制了符合標(biāo)準(zhǔn)的防眩板疲勞試驗(yàn)機(jī)。

       萬測防眩板疲勞試驗(yàn)機(jī)（zhuanli號：ZL202121893977.2），模擬防眩板正面所受風(fēng)的吹力，通過伺服電動缸對防眩板水平加載，對防眩板進(jìn)行抗風(fēng)荷載試驗(yàn)、抗變形量試驗(yàn)和疲勞荷載試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)能實(shí)時測量力值、變形，并顯示實(shí)時的力值或和變形曲線。

       在萬測防眩板疲勞試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持下，廣大用戶可以更好地了解和反映防眩板產(chǎn)品的性能特點(diǎn)，為防眩板的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和使用提供一定技術(shù)支撐，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級，萬測也會繼續(xù)專注材料力學(xué)檢測領(lǐng)域，為大家?guī)砀鼉?yōu)質(zhì)、專業(yè)、高效、先進(jìn)的檢測產(chǎn)品和服務(wù)。