催化燃燒式傳感器是怎么回事？是什么原理

時間：2022/9/21閱讀：480

催化燃燒式傳感器可以對大部分的可燃氣體產(chǎn)生響應(yīng)，也就是可以用催化燃燒式傳感器測量任何可燃性氣體，因此，也就沒有專門的甲烷檢測儀這個概念。在實際中，只有我們認定環(huán)境中僅有甲烷存在時，它所檢測出來才是甲烷的濃度。因此，由于在煤礦中還可能存在一氧化碳等可燃氣體，單單用催化燃燒式可燃氣體傳感器來檢測甲烷是不夠科學(xué)的，這也是我們在實際工作中常常忽略的一個問題。催化燃燒式傳感器，尤其是測量00/aLEL的傳感器不太適合于檢測‘·較重的”或者長鏈的烷烴。特別是高閃點的物質(zhì)，比如汽油、柴油、芳烴等。因為它們更容易在防火姍上“凝結(jié)”。催化燃燒中一個典型的氣固相催化反應(yīng)，借助于催化劑空氣中的氧組分被活化，當(dāng)活性氧與可燃氣接觸時發(fā)生能量轉(zhuǎn)移，可燃性氣體就可以在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒。催化劑在整個測量過程中是不被消耗的。這個催化反應(yīng)比較靈敏，即使在空氣中可燃氣體和蒸氣濃度遠遠低于1000/nLEL時。它們也會在這個橋上發(fā)生催化燃燒反應(yīng)，這也是有些采用催化燃燒的原理的傳感器可以測量pp.級可燃氣體的道理測量時，要在參比和測量電橋上施加電壓使之加熱，從而引發(fā)催化反應(yīng)，這個溫度大約是500℃或者更高。

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