【廣州★洋奕】（），不僅滲透著我們工作人員團隊的心血和汗水，更彰顯了這個團隊對法國賽凱 ZFA-500Kg稱重傳感器的刻意用心，無形之中是對一種工作熱愛的流露，表達，向往和追求。所以每一個送到客戶手里的傳感器都有著延綿著不盡相同的情緒和韻味。做好產(chǎn)品包裝工作，保障產(chǎn)品.終質(zhì)量。

法國賽凱 ZFA-500Kg稱重傳感器

英文名稱：法國scaime load cell

中文名稱：法國賽凱稱重傳感器

產(chǎn)品型號：ZFA-500Kg稱重傳感器

產(chǎn)品價格：電議

產(chǎn)品特性：

• 精度：±0.03%
• 量程：25，50，100，200，500，1000，2500，5000Kg
• 防護等級：IP65
• 材質(zhì)：合金鋼
• 套件：ROTULES  
• 錯誤：.03%充分尺度
• 運用武力和稱重
• 牽引、壓縮
• 具有一定的防水防濕功能 

法國Scaime ZFA完整型號*

ZFA-25Kg稱重傳感器

ZFA-50Kg稱重傳感器

ZFA-100Kg稱重傳感器

ZFA-200Kg稱重傳感器

ZFA-500Kg稱重傳感器

ZFA-1000Kg稱重傳感器

ZFA-2500Kg稱重傳感器

ZFA-5000Kg稱重傳感器

其它品牌型號稱重傳感器*：

HSX-SS-500KG

HSX-ASS-100KG

PST-50KG

PST-75KG

YZC-3/5T

YZC-215B/1000kg

YZC-6A-G-100Kg

YZC-6A-300Kg

YZC-1BG-350Kg

YZC-522-200Kg

CBES-2t

CBES-5t

CBES-10t

SBS-250lb

SBS-250Kg

SBS-500Kg

法國賽凱 ZFA-500Kg稱重傳感器

據(jù)CNET北京時間5月15日報道，登陸火星一直是人類的夢想，美國航空*多年前就開始謀劃“火星之旅”項目了。特朗普上臺后，也對登陸火星表示了支持，有了政府支持，.決定在2033年前完成火星的載人登陸。上周，.公布了自家登陸火星項目的細節(jié)，在這份路線圖中月球也是非常重要的一環(huán)。在參加“奔向火星”.時，.的格雷格·威廉姆斯稱航空*有意建設(shè)一座環(huán)繞月球飛行的軌道空間站，這座空間站將成為“深空探索之門”。

這座空間站將成為“地月軌道空間中重要的交通樞紐。”威廉姆斯說道。“同時這座空間站也能讓人們信心充足的迎接深空探索，飛向火星的生活與空間站類似，不過時間更漫長一些。”同時，威廉姆斯表示這座“深空探索之門”將與獵戶座飛船完成對接，其裝配的物資可供.多4位宇航員生活一個月如果要完成這座大門的搭建，明年起.就要開始發(fā)射飛船了，大門的建設(shè)將持續(xù)到2026年。深空探索之門”建成后，就會變成集結(jié)待命區(qū)，在這里宇航員將負責組裝和測試飛往月球的深空運輸船。“如果我們能在軌道空間站完成為期一年的測試，就能有足夠信心飛往無垠的深空了，畢竟飛往火星要花至少1000天。”威廉姆斯解釋道。這樣算下來，正式的載人登陸火星大概要到2033年了。威廉姆斯表示，為了早日完成這一目標，.愿意與商業(yè)和合作伙伴一同努力。