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上海耀華XK3190-D9汽車衡儀表

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)XK3190-D9汽車衡儀表

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地廣州市

聯(lián)系方式:丁工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-06-05 15:56:19瀏覽次數(shù):188次

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上海耀華XK3190-D9汽車衡儀表上海耀華
產(chǎn)品品牌:Yaohua儀表,Yaohua汽車衡儀表
產(chǎn)品型號(hào):XK3190-D9汽車衡儀表
產(chǎn)品價(jià)格:電議
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
XK3190-D9系列儀表采用Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù),適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等使用1~8個(gè)傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。

上海耀華XK3190-D9汽車衡儀表上海耀華

產(chǎn)品品牌:Yaohua儀表,Yaohua汽車衡儀表

產(chǎn)品型號(hào):XK3190-D9汽車衡儀表

產(chǎn)品價(jià)格:電議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

XK3190-D9系列儀表采用Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù),適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等使用1~8個(gè)傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。

XK3190-D9汽車衡儀表產(chǎn)品特點(diǎn):

  • 高精度A/D轉(zhuǎn)換,可讀性達(dá)1/50000; 
  • 調(diào)用內(nèi)碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差;
  • 交直流兩用,選配6V/6AH蓄電池供電;
  • 零位跟蹤范圍、置零(開機(jī)/手動(dòng))范圍可分別設(shè)置;
  • 自動(dòng)/手動(dòng)、無條件/條件、日?qǐng)?bào)表/分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印設(shè)置; 
  • 快速填充式過磅單打印功能設(shè)置; 
  • 貯存1500個(gè)車號(hào)及相應(yīng)的皮重、201個(gè)貨號(hào)、1051組稱重記錄;
  • 稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù); 
  • 可以不必卸下砝碼進(jìn)行補(bǔ)償標(biāo)定;
  • 2點(diǎn)的非線性修正,降低對(duì)系統(tǒng)配件要求的限制;
  • 配備RS-232通訊口,波特率可選,通訊方式可選;
  • 配備大屏幕通訊口,有20mA電流環(huán)(恒流源方式)和 RS-232兩種連接方式;
  • 配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,可連接9針或24針寬行打印機(jī);

XK3190-D9汽車衡儀表技術(shù)參數(shù):

  • A/D轉(zhuǎn)換方式:Σ-Δ轉(zhuǎn)換方式
  • A/D轉(zhuǎn)換速率:200次/秒
  • .大A/D轉(zhuǎn)換數(shù):24bit
  • 輸入信號(hào)范圍:-30mV~30mV
  • 輸入靈敏度 :≥1μV/e
  • 傳感器供橋電源:DC5V;I≤250mA
  • 連接傳感器個(gè)數(shù):可接8個(gè)350Ω的傳感器
  • 傳感器連接方式:6線制,長(zhǎng)線自動(dòng)補(bǔ)償,補(bǔ)償距離

FCK-10Kg

FCL-20Kg

FCL-50Kg

FCL-100Kg

FCL-200Kg

FCOL-20Kg

FCOL-50Kg

FCOL-100Kg

FCOL-200Kg

FCOL-350Kg

FCOL-500Kg

ZSNC-A40T

ZSNC-A50T

ZSNC-SS20T

ZSNC-SS25T

ZSNC-SS30T

 

6月2日,記者來到該網(wǎng)點(diǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)鐵門上掛著一個(gè)破損的天天快遞紙張,寫著“停業(yè)整頓、不收快遞”的字樣。

院子里的空地上,雜亂地堆放著各式各樣的快件,有4名快遞員在一旁守著。記者在采訪期間,陸續(xù)有人來到該網(wǎng)點(diǎn)詢問快件情況,還有人提出想自己找出快件,但.后看到堆成“小山”的快件后,無奈放棄。

張女士是1年前開始到建業(yè)網(wǎng)點(diǎn)擔(dān)任客服的,據(jù)她介紹,5月30日晚上,該網(wǎng)點(diǎn)的老板突然“跑路”了,還帶走了網(wǎng)點(diǎn)的電腦,也關(guān)機(jī)了,“他還欠著我們十幾萬元的工資沒發(fā)呢”。

張女士指著靠近門口的一堆快件告訴記者,這是.后一批掃描了的快件。通過查詢顯示,這批快件到達(dá)建業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)間為5月29日。

記者隨后又根據(jù)單號(hào)隨機(jī)查詢了4個(gè)包裹,到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)間分別顯示為,5月28日和29日。

張女士與另一名快遞員工初步估算了一下,整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)目前壓積的快件應(yīng)該超過了1000件。

 

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