韓國奉信CCDHS-20T稱重傳感器韓國奉信

英文名稱：韓國Bongshin load cell

中文名稱：韓國奉信 稱重傳感器

產(chǎn)品型號(hào)：CCDHS-20T稱重傳感器

產(chǎn)品價(jià)格：電議

產(chǎn)品特點(diǎn)：

l柱式稱重傳感器

l額定容量：10，20，30，50，100，200，300，500T

l高林的高容量設(shè)計(jì)，抗過載能力強(qiáng)

l材質(zhì)：CCDH為合金鋼，CCDHS為不銹鋼

l防護(hù)等級(jí)：IP67（CCDH）/IP68（CCDHS）

l應(yīng)用于重型稱重測(cè)量，包括料斗、灌裝、筒倉和高容量秤

韓國Bongshin CCDHS-20T產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

參數(shù) 單位 值

型號(hào) CCDH     CCDHS

額定量程 t 10，20，30 50，100，200，300，500

靈敏度 mv/v 1.5±0.5%

非線性 %R.O ≤ 0.05% ≤ 0.1%

不重復(fù)性 %R.O ≤ 0.05% ≤ 0.1%

滯后 %R.O ≤ 0.05%

零點(diǎn)平衡 %R.O ±1.0%

工作溫度范圍 °C -10 to + 70

溫度補(bǔ)償范圍 °C -20 to + 80

靈敏度溫漂 %Load/ ?C ≤0.03%Load/10 ?C

零點(diǎn)溫漂 %R.O./ ?C ≤0.03%Load/10 ?C

輸入阻抗 Ohms 350 ± 3.5

輸出阻抗 Ohms 350 ± 5

絕緣阻抗 Mega-Ohms 2000 M ohm

*激勵(lì)電壓 VDC/VAC 10

.大激勵(lì)電壓 VDC/VAC 15

導(dǎo)線長度 m Ø 7mmx6m

防護(hù)等級(jí) IP67/IP68

安全過載 % 150%

極限過載 % 300%

CCDHS-10T稱重傳感器

CCDHS-20T稱重傳感器

CCDHS-30T稱重傳感器

CCDHS-50T稱重傳感器

CCDHS-100T稱重傳感器

CCDHS-200T稱重傳感器

CCDHS-300T稱重傳感器

CCDHS-500T稱重傳感器

其它品牌型號(hào)*：

KOSD-40-50KN

KOSD-40-100KN

KOSD-40-200KN

AST-3IS控制儀表

AST-3P控制儀表

WST-3控制儀表

SBS-7.5t

SBS-10t

SBSB-250LBSST2

SBSB-250KgSST2

SBSB-500KgSS ESH

SBSB-1tSS ESH

SBSB-1.5tSST2 ESH

LWG0750 或(LWG750)

TR-0010

TR-0025

TR-0050

TR-0075

新浪科技訊北京時(shí)間6月8日，福特曾在密歇根總部附近測(cè)試無人駕駛汽車，測(cè)試時(shí)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)汽車有一些奇怪之處。

　　福特?zé)o人駕駛汽車高級(jí)技術(shù)主管吉姆·麥克布萊德（Jim McBride）解釋說，在車道內(nèi)的同一個(gè)位置點(diǎn)，每一輛汽車都稍稍偏離，因?yàn)樗鼈儠?huì)避開坑洞。

　　汽車沒有問題，地圖才是問題的根源。

　　團(tuán)隊(duì)剛剛為測(cè)試路線升級(jí)了3D地圖，它可以幫助自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航。小故障導(dǎo)致地圖上一個(gè)像素的數(shù)據(jù)值出現(xiàn)錯(cuò)誤，它告訴汽車路面上有一個(gè)點(diǎn)高出10英寸。

　　麥克布萊德說：“在人眼看來新地圖是*的。”但在無人駕駛汽車的眼中并非如此。麥克布萊德說：“一個(gè)像素出現(xiàn)了錯(cuò)誤。”光是這樣就會(huì)讓汽車出問題。

　　地圖很重要，消費(fèi)者認(rèn)為這是理所當(dāng)然的，從小小的錯(cuò)誤可以看出，地圖在新領(lǐng)域展示了它的重要性。