三凱蝸輪減速機(jī)以鋁合金壓鑄而成。對(duì)于預(yù)購(gòu)蝸輪減速機(jī)的人來(lái)說(shuō)，首先要考慮的就是要考慮減速機(jī)本身的作用，還有相對(duì)應(yīng)使用設(shè)備上的型號(hào)尺寸大小等，輸入輸出軸的方向，然后是速比、安裝方式還有裝配形式等。后還要注意相對(duì)應(yīng)的電機(jī)功率大小，以及電機(jī)的使用環(huán)境等等。為重要的是設(shè)備本身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要有保障。
三凱蝸輪減速機(jī)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件的檢驗(yàn)
蝸輪減速機(jī)-蝸桿的檢驗(yàn)
1、蝸桿圓周齒距累積誤差△Fp1，圓周齒距偏差△fp1，分度誤差△fz1(用于多頭蝸桿)和螺旋線誤差根據(jù)用戶要求進(jìn)行檢測(cè)。
2、蝸桿的齒厚公差Ts1，喉部直徑公差t1為每件必測(cè)的項(xiàng)目。
3、蝸桿的各項(xiàng)公差值和極限偏差值見表3
蝸輪減速機(jī)-蝸輪的檢驗(yàn)
1、蝸輪的齒距累積誤差，齒輪距偏差和齒圈徑向跳動(dòng)根據(jù)用用戶要求進(jìn)行檢測(cè)。
2、蝸輪的齒輪厚公差，蝸輪喉部直徑公差，為每件必測(cè)項(xiàng)目。
3、蝸輪的各項(xiàng)公差值和極限偏差見表4
蝸桿減速機(jī)-蝸桿副的檢驗(yàn)
1、對(duì)蝸桿副的中心距偏差，喉平面偏差和軸線歪斜度，一齒切身綜合誤差，當(dāng)用戶有特殊要求時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，切向綜合誤差，只在精度為6級(jí)，用戶又提出要求時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。
2、對(duì)蝸桿副的接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)隙的檢驗(yàn)，當(dāng)減速機(jī)整機(jī)出廠時(shí)，每臺(tái)必須檢驗(yàn)，若蝸桿副為成品出廠時(shí)，允許按10%-30%的比率進(jìn)行抽檢。便至少有一副對(duì)研檢查(應(yīng)使用CT，CT2涂料)
蝸桿減速機(jī)-蝸桿傳動(dòng)的側(cè)隙規(guī)定
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)用戶使用要求將側(cè)隙分為標(biāo)準(zhǔn)保證測(cè)隙和小保證側(cè)隙為一般傳動(dòng)中應(yīng)保證的側(cè)隙，用于要求側(cè)隙盡可能小，而又不致卡死的場(chǎng)合。對(duì)特殊要求，允許在設(shè)計(jì)中具體規(guī)定。
蝸桿副的側(cè)隙由蝸桿法向弦齒厚減薄量來(lái)保證。
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