NMRW050紫光減速機，紫光牌減速機廠家---上海梁瑾機電設備有限公司出品，優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應*的*安裝配置;充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大。

詳細介紹

紫光減速機型號與選型&紫光減速機型號&紫光減速機參數

上海梁瑾是紫光電機總代理，直銷：紫光電機紫光減速機 NMRW025減速機 NMRW030減速機 NMRW040減速機 NMRW050減速機NMRW063減速機NMRW075減速機NMRW090減速機NMRW0110減速機NMRW130減速機NMRW150減速機紫光渦輪蝸桿減速機紫光剎車電機紫光RC FC KC SC減速機變頻剎車電機 UDL（UDT)無極變速機主營紫光系列全系產品，紫光通用電機MS,YS,Y2系列三相異步電機電機，紫光BMA,BMD交流直流制動電機，YVF系列變頻電機，NMRW NRW NMRV RV系列蝸輪蝸桿減速機，四大系列RC，KC，FC,SC硬齒面減速機，KM VF準雙曲面減速機。

廠家：（）

設備使用環(huán)境及條件

環(huán)境溫度：-20—＋40℃

相對濕度：

工作環(huán)境：不適用于易燃易爆

海拔高度：+108 m 2、技術要求 2.1 來料方向：左進料

（從操作側看，見車間設備平面布置圖）

NMRW050紫光減速機，紫光牌減速機廠家

NMRW和NMRV系列產品為同一種產品，其配件和產品尺寸可通用

ZIK減速機，紫光減速機，蝸輪蝸桿減速機型號：

NMRW025(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為11MM

NMRW030(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為14 MM

NMRW040(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為18/19MM

NMRW050(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為25/24MM

NMRW063(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為25/28 MM

NMRW075(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為28/35 MM

NMRW090(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為35/38MM

NMRW110(可選5-100速比）鑄鐵材質輸出孔直徑為42MM

NMRW130(可選5-100速比）鑄鐵材質輸出孔直徑為45MM

NMRW150(可選5-100速比）鑄鐵材質輸出孔直徑為50MM

以上型號可配置PC前置斜齒減速模塊可將減速比擴展至1:300

軸輸入型蝸輪蝸桿減速機型號：（單位為毫米）

NRW030(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為14 輸入軸為9

NRW040(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為18/19 輸入軸為11

NRW050(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為25/24 輸入軸為14

NRW063(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為25/28 輸入軸為19

NRW075(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為28/35 輸入軸為24

NRW090(可選5-100速比）鑄鋁材質輸出孔直徑為35/38 輸入軸為24

NRW110(可選5-100速比）鑄鐵材質輸出孔直徑為42 輸入軸為28

NRW130(可選5-100速比）鑄鐵材質輸出孔直徑為45 輸入軸為30

NRW150(可選5-100速比）鑄鐵材質輸出孔直徑為50 輸入軸為35

NMRW050紫光減速機，紫光牌減速機廠家紫光減速機

結構特點：

--優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應*的*安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;

--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;

--低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中*連續(xù)工作;

--重量輕,機械強度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

?DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹:

NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯體減速機。DRW的傳動比即為*級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。

DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到*的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于*級減速機的機座規(guī)格。

設備性能要求

3.1.1 減速機的結構和機械部件的設計全部考慮承受動載荷所引起的沖擊力。

3.1.2 運行機構性能良好、結構緊湊，外形美觀。

3.1.3 設備具有足夠的過載系數，在額定環(huán)境溫度下可正常工作。

3.1.4 產品應具有同類工程兩年以上運行業(yè)績。

設備設計標準

（1）重型機械標準

（2）國家和有關部門下達的現行標準和規(guī)范

7.2 設備制造標準

（1）產品檢驗通用技術要求JB/ZQ4000.1-86

（2）加工件通用技術條件按JB/T5000.9-98

（3）焊接件通用技術要求按JB/T5000.3-98

（4）火焰切割件按通用技術要求JB/ZQ4000.4-86

（5）鑄件按<重型機械通用技術條件-鑄鐵件-鑄鋼件-有色金屬鑄件>JB/T5000.4-6-1998執(zhí)行。鑄鋼件按JB/T5000.14-98中相應條款進行超聲波探傷，質量等級Ⅱ級

，紫光牌減速機廠家

關鍵詞：減速機 NMR 標準

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