FESTO減壓閥基本性能zui全資料

(1)FESTO減壓閥調壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規(guī)定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

(2)FESTO減壓閥壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)FESTO減壓閥流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

FESTO減壓閥調

壓步驟

1、關閉FESTO減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；

2、將調節(jié)螺釘按逆時針旋轉至zui上位置（相對zui低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥；

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

4、順時針慢慢旋轉調節(jié)螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊

螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；

5、如在調整時出口壓力高于設定壓力，須從*步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

FESTO減壓閥

常見故障

（1）FESTO減壓閥出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

FESTO減壓閥經(jīng)銷商 festo閥體

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。

④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。

(2

)FESTO減壓閥

出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設計錯和接錯。

②進油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的zui大調節(jié)壓力。

⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到zui大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。
FESTO減壓閥經(jīng)銷商 festo閥體

LRP-7.0-6

LRP-1/4-0,7-EX4

LRP-1/4-0,7

LRPS-1/4-0,7

LRP-1/4-10-EX4

LRP-1/4-10

LRLL-M5-QS-4

LRLL-M5-QS-6

LRLL-M5-QS-6

LRLL-1/4-QS-10

LRLL-1/4-QS-6

LRB-D-7-O-MIDI

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。

festo定差減壓閥處于工作狀態(tài)時，轉動手柄7，壓下彈簧6并推動膜片8連同擋板5一同下移、擋板5與噴嘴4的間距縮小，氣流阻力增加，使G室和D室的氣壓升高。膜片16在D室氣壓的作用下下移，將閥口2關閉，并向下推動主閥芯19，打開閥口，壓縮空氣經(jīng)B室和H室由輸出口輸出。與此同時，H室壓力上升并反饋到膜片8上，當膜片8所受反饋作用力與彈簧力平衡時，定值器便輸出一定壓力的氣體。 當輸入壓力波動時，如壓力上升，B室和H室氣壓瞬時增高、使膜片8上移，導致?lián)醢?與噴嘴4之間的間距加大，G室和D室的氣壓下降。由于B室壓力增高，D室壓力下降，膜片15在壓差的作用下向上移動，使主閥口減小，輸出壓力下降，直到穩(wěn)定到調定壓力上。此外，在輸入壓力上升時，E室壓力和F室瞬時壓力也上升，膜片3在上下差壓的作用下上移，關小穩(wěn)壓閥口12。由于節(jié)流作用加強，F(xiàn)室氣壓下降，始終保持節(jié)流孔13的前后壓差恒定，故通過節(jié)流孔13的氣體流量不變，使噴嘴擋板的靈敏度得到提高。當輸入壓力降低時，B室和H室的壓力瞬時下降，膜片8連同擋板5由于受力平衡破壞而下移，噴嘴4與擋板5間間距減小，G室和D室壓力上升，膜片3和15下移。膜片15下移使主閥口開度加大，使B室及H室氣壓回升，直到與調定壓力平衡為止。而膜片3下移，使穩(wěn)壓口12開大，F(xiàn)室氣壓上升，始終保持恒節(jié)流孔13前后壓差恒定。同理，當輸出壓力波動時，將與輸入壓力波動時得到同樣的調節(jié)。 輸入壓力和輸出壓力 間的壓差可人工設定。螺紋接頭側 為輸人口，快插接頭側為輸出口。 減壓閥內的單向閥可使輸出口的壓 力保持恒定。feto不帶壓力表, 帶外螺紋和QS插頭連接件.FESTO減壓閥：即使因輸入壓力產(chǎn)生波動 和壓縮空氣消耗，減壓閥也能保證 其設定的工作壓力非常穩(wěn)定。當快 插接頭側的輸出口排氣時，連接螺 紋側的上游壓力會減小。減壓閥LRMA, LR - 流量: 22 … 100 l/min.- 帶或不帶壓力表- 閥體可 360度旋轉- 螺紋接口: M5 … R1/4- QS 快插接頭，用于管徑4 8 mmFESTO定差減壓閥LRL, LRLL- 流量: 30 … 760 l/min.- 閥體可360度旋轉- 螺紋接口: M5 … R1/2- R 螺紋，并具有聚四氟乙烯涂層控制器功能  差壓, 恒定 具有回流 氣動連接, 氣口 1  G1/2  氣動連接, 氣口 2  QS-12  安裝類型  具有螺紋的  打開時的額定流量  730 l/min  壓力控制范圍  2 - 6 bar  輸入壓力 1  0 - 9 bar  環(huán)境溫度  0 - 60 °C  外殼的材料信息  PBT-加強  工作介質  過濾壓縮空氣  驅動器鎖  帶鎖緊螺母的  裝配位置  任何  設計結構  直控式活塞調節(jié)器 具有環(huán)路氣源系統(tǒng) 關閉時的額定流量  700 l/min  產(chǎn)品重量  105 g  凸緣螺絲的材料信息  鍍鎳 黃銅 螺紋密封的材料信息  PTFE  FESTO定差減壓閥原理，F(xiàn)ESTO定差減壓閥參數(shù)，德國FETO減壓閥，費斯托FESTO減壓閥