SMC比例閥的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1示，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下處于*左端位置，進(jìn)油口和出油口相連通，此時(shí)SMC比例閥口h處于*狀態(tài)，起不到減壓的作用，進(jìn)口壓力和出口壓力相等。出口油液經(jīng)過(guò)阻尼孔a對(duì)閥芯形成一個(gè)向右的液壓力，其值為p2A。當(dāng)出口壓力增大，滿足p2A＞F（其中F為彈簧的調(diào)定壓力）時(shí)，閥芯右移，SMC比例閥口h被關(guān)小，液壓油流過(guò)閥口的阻力增加，SMC比例閥起作用。經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)渡過(guò)程后，閥芯會(huì)穩(wěn)定在某一位置上，在不計(jì)其他阻力的前提下，閥芯可以認(rèn)為僅受到液壓力和彈簧力，且兩者相平衡。此時(shí)出口壓力p2將基本穩(wěn)定在一個(gè)確定值（該值是一個(gè)與彈簧調(diào)定壓力相對(duì)應(yīng)的值），且該值比p1小。
日本SMC比例閥作用說(shuō)明

SMC比例閥的建模方法可以歸納為兩類，*類方法是直接運(yùn)用軟件中的標(biāo)準(zhǔn)液壓庫(kù)HYD的現(xiàn)存的模型，如圖2示?？梢赃x用RV003、RV004模型作為SMC比例閥的仿真模型，對(duì)SMC比例閥的主要參數(shù)如調(diào)整壓力、*壓力等進(jìn)行設(shè)置，并將其放入具體的回路中就可進(jìn)行仿真以獲得相關(guān)特性。如圖3示為研究SMC比例閥特性的簡(jiǎn)單仿真回路。將元件1的輸出壓力設(shè)為20 bar，元件2的調(diào)整壓力和*壓力設(shè)為10 bar和11 bar，元件3的壓力在10 s內(nèi)從0線性增大到14 bar，進(jìn)行仿真后可以得到圖4示的SMC比例閥的流量壓降特性曲線。分析該曲線可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)SMC比例閥的出口壓力在10～11 bar之間，通過(guò)SMC比例閥的流量基本不變，SMC比例閥起到了減壓作用。當(dāng)出口壓力大于11 bar時(shí)，經(jīng)過(guò)SMC比例閥的流量為0，說(shuō)明此時(shí)SMC比例閥已經(jīng)關(guān)閉。當(dāng)出口壓力小于10 bar時(shí)，SMC比例閥不起減壓作用。如果考慮SMC比例閥閥芯受的摩擦力，通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)就可得到如圖5示的SMC比例閥的死區(qū)特性，可以看出SMC比例閥開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)不同的流量壓力特性曲線。

SMC比例閥模型創(chuàng)建的第二類方法是根據(jù)閥的工作原理綜合應(yīng)用軟件中的標(biāo)準(zhǔn)液壓庫(kù)HYD、機(jī)械庫(kù)以及液壓元件設(shè)計(jì)庫(kù)HCD來(lái)搭建。如圖6示為搭建的滑閥式直動(dòng)SMC比例閥仿真模型，通過(guò)合理的設(shè)置參數(shù)，運(yùn)行仿真后可以得到圖7示的節(jié)流閥入口處的壓力曲線。從該曲線可以看出在0～0.2 s這個(gè)時(shí)間段，SMC比例閥出口處的壓力出現(xiàn)調(diào)現(xiàn)象，整個(gè)液壓系統(tǒng)處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。之后壓力的輸出基本恒定，但有一個(gè)下降和上升的過(guò)程，是因?yàn)楣?jié)流閥的控制信號(hào)設(shè)置引起的，能較好的反映出SMC比例閥的工作狀況。利用圖6示的模型，通過(guò)修改能影響SMC比例閥特性的主要參數(shù)（如阻尼孔徑、調(diào)壓彈簧剛度等），探尋這些參數(shù)對(duì)閥的特性的影響規(guī)律，從而指導(dǎo)SMC比例閥的設(shè)計(jì)。
日本SMC比例閥作用說(shuō)明

SMC比例閥設(shè)備方法  1、SMC比例閥的任何一段都可設(shè)備在上游端，手柄球閥可以設(shè)備在管線的任何方位，如果配備執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如齒輪箱、電-氣動(dòng)執(zhí)行器)的球閥，則有必要垂直設(shè)備，閥門(mén)進(jìn)出口處在水平方位上。  2、SMC比例閥法蘭與管線法蘭間按管路規(guī)劃要求裝上密封墊。  3、法蘭上的螺栓需對(duì)稱、逐次、均勻擰緊。  4、如果SMC比例閥采納氣動(dòng)、電動(dòng)等執(zhí)行器時(shí)，按說(shuō)明書(shū)結(jié)束氣源、電源的設(shè)備日本SMC電氣比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對(duì)流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號(hào)，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。

SMC比例閥的調(diào)節(jié)，將導(dǎo)致扭矩開(kāi)關(guān)的保護(hù)動(dòng)作。 如果大幅度調(diào)節(jié)扭矩開(kāi)關(guān)的運(yùn)動(dòng)值，可能會(huì)導(dǎo)致減速變速器崩潰、閥門(mén)碰撞、電機(jī)燒壞。為了解決這個(gè)問(wèn)題，通常在調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥時(shí)，手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖動(dòng)到后，再旋轉(zhuǎn)一圈來(lái)確定門(mén)的下限開(kāi)關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥旋轉(zhuǎn)到全開(kāi)位置來(lái)確定上限開(kāi)關(guān)位置。這樣，SMC比例閥可以自由開(kāi)閉電動(dòng)門(mén)，以免在手動(dòng)壯觀后打開(kāi)電動(dòng)門(mén)，但是在看不見(jiàn)的情況下電動(dòng)門(mén)可能會(huì)泄漏。SMC比例閥節(jié)控制原理電動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體共同構(gòu)成一個(gè)總成執(zhí)行單元。其中電執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源SMC比例閥常用的為：AC220V或者AC380V，控制信號(hào)第用的就是4～20mA，同時(shí)也有0－10V等弱點(diǎn)信號(hào)制式。SMC比例閥在管路中起可變性摩擦阻力的功效。它更改加工工藝流體力學(xué)的紊流度或是在層.流狀況下出示一個(gè)壓力降，壓力降是由更改閘閥摩擦阻力或“磨擦"所造成的。這一壓力減少全過(guò)程一般 稱之為“節(jié)流閥"。針對(duì)汽體，它貼近于等溫隔熱情況，誤差在于汽體的非理想化水平(焦耳一湯姆遜效應(yīng))。在液體的狀況下，壓力則為紊流或黏滯磨擦所耗費(fèi)，這二種狀況都把壓力轉(zhuǎn)換為能源，造成溫度稍為上升。