青浦塑膠件噴漆廠 塑料外殼噴涂報(bào)價(jià)脆裂
①噴涂過程中，漆層噴涂過厚，導(dǎo)致zui終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現(xiàn)裂紋。②面漆層過薄，會(huì)導(dǎo)致漆層過早開裂或脫落。③油漆質(zhì)量太差，或漆面長時(shí)間暴露在日光下，或大氣環(huán)境中的化學(xué)物質(zhì)對(duì)油漆表面造成侵蝕。④舊漆層或以前修補(bǔ)遺留的影響。⑤確保舊漆層與新噴涂漆層的融合。⑥沒有將油漆充分?jǐn)嚢杈鶆蚧驀娡苛艘呀?jīng)部分膠化的油漆。⑦油漆噴涂在過冷的表面上，例如單組份丙烯酸清漆表面。
修正方法：*將裂紋部位打磨至底漆層后重新噴涂。情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)清除漆層，直至露出金屬層后重新噴涂。

青浦塑膠件噴漆廠 塑料外殼噴涂報(bào)價(jià)底部銹蝕
①噴涂表面存在銹蝕、濕氣或水珠等缺陷，但是沒有經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚砭蛯?shí)施了噴涂作業(yè)。②漆層開裂，使水分能夠從表面漆層滲入到底部漆層和金屬底材。③噴涂時(shí)使用的壓縮空氣中含有水分，水分接觸金屬底材后造成銹蝕。
修正方法:①將銹蝕部位的油漆層去除，打磨銹斑直至底材出現(xiàn)金屬光澤。②保證噴漆時(shí)使用的壓縮空氣的清潔，例如及時(shí)更換干燥過濾器。③更換車身飾條等車身附件時(shí)，注意不要損傷漆層從而使漆層開裂。
  酸蝕：①路面的瀝青、昆蟲尸體以及工業(yè)污染物等酸性物質(zhì)腐蝕，或在維護(hù)車輛時(shí)灑落在漆面上的制動(dòng)液等油脂，均會(huì)造成酸蝕。②漆膜未干之前就清洗，或使用了不適合的清潔劑。③舊漆膜中含有污染物或拋光劑，并在重新噴涂前未經(jīng)過*處理，均能造成新漆膜的酸蝕。
修正方法:立即從漆面清除上述污染物質(zhì)，用粗蠟對(duì)酸蝕處進(jìn)行拋光，嚴(yán)重時(shí)需要打磨后重新噴涂。
污染起泡
①主要原因是底材污染，噴漆前沒有進(jìn)行恰當(dāng)?shù)那鍧嵑蜏?zhǔn)備工作。②來自供氣管道或噴涂工具的污染。
修正方法:①確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。②清潔噴涂表面，*清除蠟、油脂以及拋光劑等物質(zhì)。③如果痱子已經(jīng)產(chǎn)生，輕輕打磨表面，注意不要磨穿漆膜，重新噴涂。

羽狀邊開裂
①過量稀釋或使用了劣質(zhì)稀釋劑。②在打磨斜邊時(shí)使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當(dāng)?shù)奶幚恚推嶂械娜軇┻M(jìn)入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。③在內(nèi)涂層上噴涂的面漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時(shí)間向外揮發(fā)。④舊漆膜或以前修補(bǔ)的缺陷顯現(xiàn)出來，或使用了過多的原子灰。
修正方法:①正確打磨羽狀邊，光滑平穩(wěn)地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。②根據(jù)車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑并采用正確的稀釋比例。③不要用風(fēng)吹干噴涂后的漆膜，因?yàn)檫@樣只能達(dá)到表面干燥。④出現(xiàn)開裂時(shí)，應(yīng)打磨漆膜表面后重新噴涂。
  潮濕起泡：①面漆、中涂、底漆以及底材之間相互的附著力不夠，可能導(dǎo)致起泡。②油漆都會(huì)相對(duì)地透水。在非常濕熱的條件下，水會(huì)以液態(tài)形式滲入漆膜，然后又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。
修正方法:①在潮濕天氣只能使用干磨，保持壓縮空氣干燥，確保噴涂表面在噴涂前*干燥。②噴漆件在*干燥前不要放置于濕熱的環(huán)境中。③當(dāng)氣泡未破裂時(shí)可以靜置等待水分揮發(fā)使漆膜恢復(fù)原狀，情況嚴(yán)重時(shí)必須*打磨后重噴，脫漆至裸露金屬重噴是選擇。