通過對(duì)電纜的故障進(jìn)行分類，分析得出電纜故障的原因歸根結(jié)底是由各種缺陷引發(fā)的局部放電導(dǎo)致的。電纜本體和電纜終端作為高壓電纜投入運(yùn)行時(shí)的重要組成部分，因其特殊的運(yùn)行地位被視為重要的電力設(shè)備之一。其中電纜總成內(nèi)部存在大量的復(fù)合界面和電場集中現(xiàn)象以及制作的復(fù)雜性，成為高壓電纜運(yùn)行故障的重要的部位。國內(nèi)外專家普遍認(rèn)為局部放電監(jiān)測(cè)是評(píng)價(jià)高壓電纜終端的早期絕緣故障的方法。因此，深入研究電纜總成絕緣局部放電特性，對(duì)于高壓電纜總成絕緣狀況的診斷研究有實(shí)用價(jià)值。為了便于后續(xù)的研究，現(xiàn)對(duì)電纜產(chǎn)生局部放電的原因歸為以下幾大類：
（1）線芯帶有毛刺
高壓電纜在生產(chǎn)制造過程中，或電纜總成制作過程中，材料原因或人為因素會(huì)在電纜線芯的表面形成毛刺，當(dāng)電纜投入使用后，就會(huì)存在局部放電的隱患。
（2）絕緣受潮
動(dòng)車組高壓電纜總成外部包裹著一層厚厚的絕緣材料，動(dòng)車在運(yùn)行中，外部環(huán)境非常惡劣，經(jīng)常受到雨、雪、風(fēng)、砂、陽光的侵蝕，長時(shí)間的使用，在電纜本體與其附件連接部分比較容易出現(xiàn)絕緣受潮。
（3）絕緣局部受損傷
高壓電纜在運(yùn)輸、裝卸、安裝、使用過程中都有可能會(huì)損傷電纜的絕緣外層，由于現(xiàn)場的生產(chǎn)者粗心，受損傷的電纜會(huì)被使用。另外，動(dòng)車組高壓電纜在使用中，部分電纜暴漏在外界，高速運(yùn)行時(shí)受到鋒銳的雜物的碰撞，可能會(huì)傷及電纜的絕緣層，這些都是潛在的隱患風(fēng)險(xiǎn)。
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