摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理和使用方法
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理和使用方法，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)又被稱為摩擦試驗(yàn)機(jī)、磨損試驗(yàn)機(jī)，主要用于評(píng)定潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的長(zhǎng)時(shí)抗磨損性能，具有性能穩(wěn)定、使用靈活、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。用戶應(yīng)該如何操作摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)呢?下面我就來(lái)具體介紹一下摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的操作方法，希望可以幫助到大家。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理，進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。試驗(yàn)前將試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的、或操作者自定的摩擦次數(shù)輸入控制系統(tǒng)，試驗(yàn)則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，并在每次試驗(yàn)結(jié)束后蜂鳴提示?？刂葡到y(tǒng)具有斷電記憶功能，即每次重新上電后，保持上次斷電前輸入的參數(shù)狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用高精度齒輪減速微型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)摩擦體進(jìn)行直線往復(fù)摩擦運(yùn)動(dòng)。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，摩擦副專用夾具，油盒與加熱器，試驗(yàn)力傳感器，摩擦力矩測(cè)定系統(tǒng)，摩擦副下副盤(pán)升降系統(tǒng)，彈簧式微機(jī)施力系統(tǒng)，操縱面板系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架內(nèi)。
機(jī)座的右上方是試驗(yàn)機(jī)操作顯示系統(tǒng)，左上方是主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和油盒，摩擦副，各種傳感儀器等，機(jī)座的左下部是試驗(yàn)機(jī)彈簧式施力系統(tǒng)和微機(jī)自動(dòng)加荷系統(tǒng)，右下部是工具箱，機(jī)座的前后及左側(cè)有門(mén)，打開(kāi)時(shí)能清楚看到內(nèi)部機(jī)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試檢修。
1、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由交流電機(jī)、圓弧齒形帶、圓弧齒形帶輪、測(cè)速齒輪、光電編碼器、主軸、一對(duì)向心推力軸承及主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng)等組成。主軸可通過(guò)操作面板上的調(diào)速旋鈕對(duì)電機(jī)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，電機(jī)再通過(guò)一對(duì)圓弧齒形帶輪、光電編碼器將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng)。
2、油盒與摩擦副加熱升溫系統(tǒng)：
主軸是空心軸，其最下端有1：7的錐孔，可以安裝各種各樣的摩擦副上夾頭，例如，銷(xiāo)盤(pán)夾頭和銷(xiāo)盤(pán)摩擦副，空心主軸內(nèi)有拉桿，當(dāng)銷(xiāo)盤(pán)摩擦副等夾頭裝入主軸錐孔內(nèi)，旋緊拉桿可確保主軸與各個(gè)摩擦副上夾頭在主軸錐孔內(nèi)不產(chǎn)生任何相對(duì)滑動(dòng)。
油盒加熱系統(tǒng)有兩套，分別是不銹鋼套式加墊圈和加熱板，均在220V，條件下，通過(guò)繼電器對(duì)試驗(yàn)溫度從室溫1～100℃進(jìn)行數(shù)顯控制與報(bào)警，進(jìn)行工作，在兩種油盒加熱器中都裝有Pt—100標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻。
3、下導(dǎo)向主軸與下摩擦副副盤(pán)及摩擦力矩傳感系統(tǒng)：
下導(dǎo)向主軸副盤(pán)，直線球軸承，兩個(gè)徑向球軸承，試驗(yàn)力傳感器，摩擦力傳感器，止推球軸承，背緊螺母，滾花螺釘，在更換夾頭與裝卸各種摩擦副時(shí)必須操作，直線球軸承可使下導(dǎo)向主軸上下運(yùn)動(dòng)，摩擦力小，輕便靈活，它可使在施加試驗(yàn)力時(shí)具有較高的靈敏度，軸承可使傳遞摩擦力時(shí)數(shù)顯準(zhǔn)確可靠。本機(jī)力值標(biāo)定，是由專用工具和標(biāo)準(zhǔn)牛頓砝碼檢定，以確保本試驗(yàn)機(jī)與摩擦力矩按計(jì)量法規(guī)定傳遞精度準(zhǔn)確可靠。
4、彈簧式微機(jī)施力系統(tǒng)：
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力的施加是通過(guò)彈簧式施力結(jié)構(gòu)與微機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)一對(duì)徑向止推球軸承，傳遞一對(duì)減速比為80:1的蝸桿蝸輪運(yùn)行副。蝸輪固定著一根絲杠，由一對(duì)徑向止推滾子軸承使下螺母施力板上下移動(dòng)(有兩根固定立柱作導(dǎo)向)壓縮施力彈簧，通過(guò)上施力板，荷重傳感器把試驗(yàn)力施加到不同的摩擦副上產(chǎn)生接觸壓力，并按要求進(jìn)行試驗(yàn)。操縱試驗(yàn)力控制按鈕，通過(guò)微機(jī)控制自動(dòng)加載系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)按一定速率加載。行程限位開(kāi)關(guān)可在試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)卸載后起限位停機(jī)作用。
5、液壓施力系統(tǒng)：
液壓油源、油缸、柱塞及試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)組成試驗(yàn)機(jī)的施力系統(tǒng)。電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪泵將液壓油經(jīng)吸油濾油器從油箱中壓入主油路系統(tǒng)，再經(jīng)精濾油器到油缸，齒輪泵的出口壓力由壓力表測(cè)量顯示。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理和使用方法
操作方法
1、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，摩擦副專用夾具，油盒與加熱器，試驗(yàn)力傳感器，摩擦力矩測(cè)定系統(tǒng)，摩擦副下副盤(pán)升降系統(tǒng)，彈簧式微機(jī)施力系統(tǒng)，操縱面板系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架內(nèi)。 機(jī)座的右上方是試驗(yàn)機(jī)操作顯示系統(tǒng)，左上方是主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和油盒，摩擦副，各種傳感儀器等，機(jī)座的左下部是試驗(yàn)機(jī)彈簧式施力系統(tǒng)和微機(jī)自動(dòng)加荷系統(tǒng)，右下部是工具箱，機(jī)座的前后及左側(cè)有門(mén)，打開(kāi)時(shí)能清楚看到內(nèi)部機(jī)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試檢修。
2、主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主軸(1)是由松下交流電機(jī)(2)和PWMC脈寬調(diào)速控制系統(tǒng)組成,該系統(tǒng)電機(jī)的額定力矩為9.545N·m,脈寬調(diào)速范圍為10-2000r/min,無(wú)級(jí)恒扭矩,高速精度為1%.該電機(jī)較大功率約1.5Kw,在主軸(1)和電機(jī)(2)上部，分別裝有從動(dòng)和主動(dòng)特制的圓弧齒形帶輪(3)、(4),通過(guò)圓弧齒同步帶(5)把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。由于應(yīng)用了脈寬調(diào)速系統(tǒng)使其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩,它*改變了可控硅無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速下傳動(dòng)力成倍遞減的特點(diǎn)。
3、油盒與摩擦副加熱升溫系統(tǒng):主軸(1)是空心軸，其下端有1:7的錐孔，可以安裝各種各樣的摩擦副上夾頭，例如，銷(xiāo)盤(pán)夾頭(10)和銷(xiāo)盤(pán)摩擦副(11)、(12)，空心主軸內(nèi)有拉桿(6)，當(dāng)銷(xiāo)盤(pán)摩擦副等夾頭裝入主軸錐孔內(nèi)，旋緊拉桿(6)可確保主軸與各個(gè)摩擦副上夾頭在主軸錐孔內(nèi)不產(chǎn)生任何相對(duì)滑動(dòng)。油盒加熱系統(tǒng)有兩套，分別是不銹鋼套式加墊圈(13)和加熱板(14)，均在220V，條件下，通過(guò)繼電器對(duì)試驗(yàn)溫度從室溫~100℃進(jìn)行數(shù)顯控制與報(bào)警，進(jìn)行工作，在兩種油盒加熱器中都裝有Pt-100標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻。
4、下導(dǎo)向主軸與下摩擦副副盤(pán)及摩擦力矩傳感系統(tǒng)。下導(dǎo)向主軸(15)副盤(pán)(16),直線球軸承(17),兩個(gè)徑向球軸承(18),試驗(yàn)力傳感器(19),摩擦力傳感器(20),止推球軸承(21),背緊螺母(22),滾花螺釘23),在更換夾頭與裝卸各種摩擦副時(shí)必須操作(22)與(23),直線球軸承(17)可使下導(dǎo)向主軸(15)上下運(yùn)動(dòng),摩擦力小,輕便靈活,它可使在施加試驗(yàn)力時(shí)具有較高的靈敏度,軸承(18)可使傳遞摩擦力時(shí)數(shù)顯準(zhǔn)確可靠。本機(jī)力值標(biāo)定，是由專用工具和標(biāo)準(zhǔn)牛頓砝碼檢定,以確保本試驗(yàn)機(jī)與摩擦力矩按計(jì)量法規(guī)定傳遞精度準(zhǔn)確可靠。
5、彈簧式微機(jī)施力系統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力的施加是通過(guò)彈簧式施力結(jié)構(gòu)與微機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行,步進(jìn)電機(jī)(30)通過(guò)一對(duì)徑向止推球軸承(31),(32),傳遞一對(duì)減速比為80:1的蝸桿(28)蝸輪(29)運(yùn)行副。蝸輪(29)固定著一根絲杠(25),由一對(duì)徑向止推滾子軸承(27)使下螺母施力板上下移動(dòng)(有兩根固定立柱作導(dǎo)向)壓縮施力彈簧(24),通過(guò)上施力板,荷重傳感器(19)把試驗(yàn)力施加到不同的摩擦副上產(chǎn)生接觸壓力,并按要求進(jìn)行試驗(yàn)。操縱試驗(yàn)力控制按鈕,通過(guò)微機(jī)控制自動(dòng)加載系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)按一定速率加載。行程限位開(kāi)關(guān)可在試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)卸載后起限位停機(jī)作用。
6、試驗(yàn)機(jī)有機(jī)衣裝在包裝箱內(nèi)，由四個(gè)螺釘固定在臬座上。在拆箱前應(yīng)首先檢查箱體外部有無(wú)損壞，拆箱后拿掉機(jī)衣和附件箱罩，檢查試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)因過(guò)大振動(dòng)對(duì)試驗(yàn)機(jī)造成損壞等不良現(xiàn)象。在試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱內(nèi)放有工具附件箱和文件包，應(yīng)先閱讀"使用說(shuō)明書(shū)"再根據(jù)裝箱單檢查附件、工具和隨機(jī)文件是否齊全。在試驗(yàn)機(jī)的機(jī)座上有四個(gè)起吊螺釘，用來(lái)吊運(yùn)試驗(yàn)機(jī)，松開(kāi)試驗(yàn)機(jī)的四個(gè)固定螺釘即可將試驗(yàn)機(jī)吊往安裝的位置，并將四個(gè)防震墊鐵上好，待安裝完畢后，可將四個(gè)起吊螺釘取下，裝上四個(gè)裝飾螺堵。本機(jī)隨機(jī)附帶四個(gè)防震墊鐵，裝在試驗(yàn)機(jī)下部，用于調(diào)整水平和減震。
7、調(diào)整水平前應(yīng)使各個(gè)墊鐵受力均勻，防震墊鐵受力后，橡膠墊有蠕變現(xiàn)象，一般兩周后穩(wěn)定，因此應(yīng)在調(diào)整一次試驗(yàn)機(jī)水平。
8、試驗(yàn)機(jī)調(diào)整完成后，擦去試驗(yàn)機(jī)上的防銹油和脂，解開(kāi)繩帶，在仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)后即可進(jìn)行操作調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
以上是關(guān)于“摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理和使用方法”內(nèi)容的介紹，希望可以給您帶來(lái)一些幫助。如您還有疑問(wèn)，可咨詢我們?cè)诰€客服或者通過(guò)我們的技術(shù)服務(wù)電話進(jìn)行咨詢。這里有我們專業(yè)的工程師為您解答，希望能找到您想要的答案!同時(shí)為了方便客戶，在泛標(biāo)商城還可以購(gòu)買(mǎi)此儀器，這里，質(zhì)量有保障。
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