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汽車內(nèi)飾材料霧化性能測試方法的比較與解析

閱讀：356發(fā)布時間：2022-8-22

汽車內(nèi)飾材料霧化性能測試方法的比較與解析

　　汽車內(nèi)飾材料霧化性能測試方法的比較與解析，隨著汽車工業(yè)化的快速發(fā)展，汽車已和人們的生活密切相關(guān)，成為出行的重要交通工具。汽車產(chǎn)品質(zhì)量也更加受到關(guān)注，尤其是對行車安全及危害問題更加重視，汽車內(nèi)飾材料中揮發(fā)性物質(zhì)受熱后會在擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)成霧，這種現(xiàn)象稱之為結(jié)霧特性，為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對汽車內(nèi)飾材料進行霧化試驗是十分必要的。接下來就為大家詳細介紹下汽車內(nèi)飾材料霧化性能測試方法的比較與解析。

　　汽車內(nèi)飾材料霧化性能測試方法的比較與解析
　　霧化值測試儀三種測量方法：
　　光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的光澤度值進行對比并計算，可得出試樣的成霧值。
　　霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的霧度值進行對比并計算，可得出試樣的成霧值。
　　重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結(jié)物的重量。

　　霧化值測試儀標(biāo)準(zhǔn)：
　　DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G

　　霧化儀參數(shù)：
　　結(jié)構(gòu)主要由高溫恒溫槽、低溫恒溫槽、冷卻盤、起霧杯、起霧玻璃板、測量計、取樣器及附件組成，可完成采樣、加溫、冷凝、測試等試驗過程。操作步驟準(zhǔn)備試樣→開啟高、低溫浴槽并達到設(shè)定溫度→清洗起霧杯及起霧玻璃板→放置試樣→放置起霧玻璃板或鋁箔→放置冷卻腔→兩槽保持設(shè)定溫度、并正常運轉(zhuǎn)至試驗要求時間→取下玻璃板或鋁箔，放至規(guī)定時間→測量玻璃板的光澤度、霧度或鋁箔的重量→比對數(shù)據(jù)并得出最后結(jié)果
　　高溫槽溫度范圍：室溫～150℃（室溫～280℃另購）高溫槽控溫精度：±0.1℃（150℃）低溫槽溫度范圍：0～100℃ 低溫槽控溫精度：±0.1℃ 高溫槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）低溫槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）高溫槽凈重：32kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）低溫槽凈重：15kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）電源：AC 220V 50Hz 標(biāo) 準(zhǔn) DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G 配置標(biāo)準(zhǔn)配置：主機、恒溫控制器、光澤度儀、壓樣環(huán)、燒杯、氟橡膠密封圈、膠圈固定環(huán)、方形玻璃板、圓形玻璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、蓋板、玻璃板架、取樣器、載熱油、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）、附件掛架選購件：霧度儀、電子天平（0.01mg）、燒杯、氟橡膠密封圈、方形玻璃板、圓形玻璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、玻璃板架、載熱油、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）

　　霧化測試試驗設(shè)備結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)：
　　主要由高溫恒溫槽、低溫恒溫槽、冷卻盤、起霧杯、起霧玻璃板、測量計、取樣器及附件組成，可完成采樣、加溫、冷凝、測試等試驗過程。
　　霧化測試設(shè)備技術(shù)指標(biāo)如下：
　　高溫槽溫度范圍：室溫～150℃（室溫～280℃另購）
　　高溫槽控溫精度：±0.1℃（150℃）
　　低溫槽溫度范圍：0～100℃
　　低溫槽控溫精度：±0.1℃
　　高溫槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）
　　低溫槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）
　　高溫槽凈重：32kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）
　　低溫槽凈重：15kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）
　　電源：AC 220V 50Hz

　　影響坯革霧化值的因素：
　　1. 藍濕皮或白濕皮：藍濕皮或白濕皮中存在的中性鹽、小分子防腐殺菌劑、脫脂劑、脫灰劑等，對霧化值都有負面影響。生產(chǎn)汽車革時，藍濕皮或白濕皮需45-55℃充分水洗后，再進行加工。
　　2. 加脂劑：普通的加脂劑含礦物油、小分子油脂副產(chǎn)物、雜質(zhì)、中性油、惰性油、外乳化劑等，這些組分對霧化值影響特大，所以不能用。亭江的加脂劑TJ-F214、TJ-F210和TJ-F1200不含上述的組分，是適合用于生產(chǎn)汽車革的。
　　3. 染料：染料中的中性鹽對霧化值影響大。
　　4. 復(fù)鞣劑：一般情況下復(fù)鞣劑對霧化值影響不太大。
　　5. 其它材料：對霧化值影響不太大。
　　測試單一加脂劑、染料、復(fù)鞣劑的霧化值時，都要用對應(yīng)的藍濕皮或白濕皮作空白。
　　涂飾后成品革霧化值的測試用坯革作空白。

　　以上是關(guān)于“汽車內(nèi)飾材料霧化性能測試方法的比較與解析”內(nèi)容的介紹，希望可以給您帶來一些幫助。如您還有疑問，可咨詢我們在線客服或者通過我們的技術(shù)服務(wù)電話進行咨詢。這里有我們專業(yè)的工程師為您解答，希望能找到您想要的答案!同時為了方便客戶，在泛標(biāo)商城還可以購買此儀器，這里，質(zhì)量有保障。

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