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HDGK斷路器特性分析儀對(duì)直空斷路器接線方法

時(shí)間:2019-11-21閱讀:299
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五、斷口接線說明

注意:接斷口線之前,先將儀器機(jī)殼接好大地,以便接斷口線時(shí)能夠泄放掉斷口的感應(yīng)電壓,保護(hù)儀器及人身安全!

    3斷口的接線如圖5所示;6斷口的接線如圖6所示。

 

  

圖5  3斷口接線圖

 

圖6  6斷口接線圖

 六、速度傳感器的安裝說明

1.  傳感器的種類

 圖7          圖8

本測(cè)試儀具有對(duì)少油開關(guān)、SF6開關(guān)及真空開關(guān)的動(dòng)特性進(jìn)行綜合測(cè)試的功能,根據(jù)各類開關(guān)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)配有相應(yīng)的速度傳感器,其種類為:傳感器、角度旋轉(zhuǎn)傳感器、滑動(dòng)傳感器。

2. 傳感器介紹

   2.1 傳感器

傳感器的外形如圖8所示:

外形尺寸為:30mm×20mm×20mm。體積小、重量輕、可以方便地捆綁(采用絕緣膠布就可以了)在直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。

特點(diǎn)如下:

☆ 傳感器不需要任何支撐,方便現(xiàn)場(chǎng)安裝;                         

☆ 適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)機(jī)構(gòu)為直線運(yùn)動(dòng)的任何場(chǎng)合的測(cè)試;

☆ 體積小、重量輕、安裝方便、不擔(dān)心影響操作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度?!                                  ?nbsp;        

2.2 角度旋轉(zhuǎn)傳感器

   角度旋轉(zhuǎn)傳感器的外形如圖7所示:

角度旋轉(zhuǎn)傳感器采用光柵原理,直接測(cè)試旋轉(zhuǎn)角度與時(shí)間的關(guān)系,再根據(jù)輸入的參考開距或總行程自動(dòng)計(jì)算比例系數(shù),后換算成實(shí)際的速度和行程。

特點(diǎn)如下:

☆ 傳感器重量輕,與開關(guān)旋轉(zhuǎn)部位接觸部分為強(qiáng)力磁鐵,支撐架為萬向強(qiáng)磁力固定方式,方便現(xiàn)場(chǎng)安裝;

☆ 可以識(shí)別正反轉(zhuǎn),有利于判斷開關(guān)的過沖行程;

☆ 適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)機(jī)構(gòu)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位,且角度與直線運(yùn)動(dòng)呈線性關(guān)系的場(chǎng)合。

2.3 滑動(dòng)傳感器  (選配)

滑動(dòng)傳感器的外形如圖9所示:

 

  圖9

隨機(jī)配備有長(zhǎng)度為25mm的滑動(dòng)傳感器。25mm的滑動(dòng)傳感器主要用于真空開關(guān)的行程及速度測(cè)試,測(cè)試行程<18mm,行程大于20mm的高壓開關(guān),可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選配;長(zhǎng)度大的滑動(dòng)傳感器主要用于少油和SF6的行程及速度測(cè)試,例如110kV、220kV的少油開關(guān)測(cè)試時(shí),由于行程較長(zhǎng),直接安裝在動(dòng)觸頭上不方便,只能在傳動(dòng)桿上間接測(cè)量。

3.  各種傳感器的適用性說明

一般來說,可以看見直線運(yùn)動(dòng)部分的開關(guān)都可以采用傳感器、滑動(dòng)傳感器。沒有直線運(yùn)動(dòng)部分裸露在外的開關(guān),可以采用旋轉(zhuǎn)傳感器。

安裝傳感器時(shí),盡量讓傳感器安裝在靠近動(dòng)觸頭的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),以免中間轉(zhuǎn)換部分的間隙或非線性影響測(cè)試準(zhǔn)確度。滑動(dòng)傳感器的速度、行程測(cè)試準(zhǔn)確度高、可靠。建議盡可能采用滑動(dòng)傳感器。其它長(zhǎng)度的滑動(dòng)傳感器非標(biāo)準(zhǔn)配置,用戶可根據(jù)實(shí)際情況選配,儀器軟件支持任意長(zhǎng)度的滑動(dòng)傳感器。                                                                                                                            

七、分(合)閘輸出接線及外同步接線說明

試驗(yàn)時(shí),按圖10接線:

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),如果采用儀器內(nèi)部電源,就要選擇“內(nèi)同步方式”,合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到儀器面板的“分合閘控制”端口(航空插頭)。

接線時(shí)注意切斷高壓開關(guān)裝置自有的操作電源(斷開空開或者拔掉保險(xiǎn)),以免兩種電源沖突。


                圖10

如果采用儀器外部電源,使用高壓開關(guān)自有的控制電源,就要選擇“外同步方式”,合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到儀器面板的“外同步”端口(航空插頭)。

注意:

以上兩個(gè)端口相互對(duì)立,采用一根電纜,一種方式只接一個(gè)通道,(內(nèi)、外同步共用一根線)試驗(yàn)時(shí)內(nèi)、外同步不能同時(shí)都接線。

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