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濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第10年

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鐵路制動(dòng)梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng)

參   考   價(jià): ¥ 88888

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌恒樂儀器

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

更新時(shí)間:2026-08-18 10:05:07瀏覽次數(shù):364次

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反力架加載裝置
煤炭、巖石、巷道錨網(wǎng)支護(hù)試驗(yàn) 離心機(jī) 三維模擬加載 計(jì)量箱試驗(yàn) 力學(xué)加載系統(tǒng) 測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試平臺(tái) 自平衡靜動(dòng)力加載土工模型試驗(yàn)系統(tǒng) 車輪靜負(fù)荷性能 壓剪試驗(yàn)機(jī) 電液伺服多通道擬動(dòng)力 巖動(dòng)力災(zāi)害的模擬試驗(yàn)系統(tǒng) 自平衡加載 TBM 巖體結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng) 巷道 三軸巖石 錨桿拉拔 相似材料 載荷箱反力架 防洪墻反力架 試驗(yàn)系統(tǒng) 鋼筋梁實(shí)驗(yàn)虛擬仿真教學(xué)軟件 高速公路護(hù)欄網(wǎng)試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線專用加高型試驗(yàn)機(jī) 多功能加載裝置自平衡反力架試驗(yàn)系統(tǒng) 水工、土木學(xué)科綜合試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)土木工程試驗(yàn)設(shè)備 結(jié)構(gòu)工程教學(xué)創(chuàng)新試驗(yàn)平臺(tái) 鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 工程結(jié)構(gòu)空間動(dòng)力加載試驗(yàn)設(shè)備 反力框架 大型長柱試驗(yàn)機(jī) 力標(biāo)定裝置 自平衡反力架 結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng) 巖土與地下工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室 電液伺服擬動(dòng)力豎向加載系統(tǒng) 六自由度疲勞運(yùn)動(dòng)平臺(tái) 橋梁橡膠支座壓剪壓力試驗(yàn)機(jī) 大型長柱試驗(yàn)機(jī).附帶大型彎曲底座 懸臂梁加載試驗(yàn)反力系統(tǒng) 軌道路基動(dòng)力模型試驗(yàn)系統(tǒng) 移動(dòng)防洪墻加載反力架試驗(yàn)機(jī) 大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng) 巖土工程力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 多功能自平衡加載裝置 土木工程學(xué)院2000噸多功能反力架 土木結(jié)構(gòu)教學(xué)試驗(yàn)力學(xué)反力架加載裝置 作動(dòng)器 力標(biāo)定 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái) 輪軌力 裝配式建筑檢測(cè) 結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置 巖土與地下工程 加載裝置 千斤頂檢測(cè)裝置 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng) 鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng) 多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置 水平加載系統(tǒng) 反向架 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)
產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制 是
鐵路制動(dòng)梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng)

制動(dòng)梁閘瓦疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

制動(dòng)梁靜載荷試驗(yàn)裝置

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鐵路制動(dòng)梁拉力機(jī)

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制動(dòng)梁閘瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)

鐵路制動(dòng)梁拉力機(jī)


1.主要用途:鐵路制動(dòng)梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng),適用于鐵路貨車各型制動(dòng)梁的拉力試驗(yàn)。主要包括機(jī)體、加持裝置、液壓加載系統(tǒng)、傳感器、微控系統(tǒng)、打印機(jī)等部分組成。采用微控操作模式,并能自動(dòng)判試驗(yàn)結(jié)果,打印拉力試驗(yàn)報(bào)告。

2.技術(shù)參數(shù)

輸入電源:AC380V±10%  50Hz 三項(xiàng)五線

單機(jī)功率:4kW

油缸行程:100mm

液壓系統(tǒng)壓力:17MPa

外形尺寸(長×寬×高):1682×460×825(mm)

插銷直徑:36mm

試驗(yàn)拉力:103.5kN

試驗(yàn)結(jié)果輸出方式:屏顯+打印

3.技術(shù)要求

(1)制動(dòng)梁拉力試驗(yàn)器需滿足《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》(鐵運(yùn)〔2008〕15號(hào))文件相關(guān)要求。設(shè)備安裝在線下區(qū)域,需進(jìn)行拉力試驗(yàn)的制動(dòng)梁經(jīng)制動(dòng)梁檢修線自動(dòng)調(diào)度到下線端,由制動(dòng)梁自動(dòng)上下料機(jī)器人擺放到待加修工位周轉(zhuǎn)箱上,由AGV堆垛叉車運(yùn)送至制動(dòng)梁拉力試驗(yàn)器所在工位。

(2)制動(dòng)梁上料后,兩端的閘瓦托支承塊、油缸中心與支柱中心、制動(dòng)梁架的中心應(yīng)在同一平面上,力傳導(dǎo)應(yīng)在同一直線上。

(3)閘瓦托支承塊在組裝銷軸上進(jìn)行微量轉(zhuǎn)動(dòng),以消除分力;同時(shí)閘瓦托支撐塊留有適當(dāng)?shù)臄[動(dòng)范圍,并可用螺栓調(diào)整,以保證支撐塊與閘瓦托密貼。

(4)位移傳感器安裝在直線軸承內(nèi),安裝調(diào)試軸承的中心線與油缸中心線應(yīng)平行,傳感器滑尺垂直移動(dòng)自如,不得有側(cè)向力。

(5)采用觸控一體機(jī)控制,自動(dòng)判斷試驗(yàn)結(jié)果,并將試驗(yàn)結(jié)果上傳至MES系統(tǒng)。試驗(yàn)結(jié)果可打印。

(6)設(shè)備應(yīng)設(shè)置2米的圍欄進(jìn)行安全防護(hù),試驗(yàn)時(shí)對(duì)人機(jī)進(jìn)行物理隔離。






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