鋰電池材料包含有電解液、隔離材料、正負(fù)極材料等。其中，直接影響鋰電池性能的正極材料占了很大一部分比例（正負(fù)極材料的質(zhì)量比為3: 1~4：1）。鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝主要是采用施法生產(chǎn)線，其干燥、真空、脫水的過(guò)程需要用到新能源電池控溫系統(tǒng)控制設(shè)備的。

安全保護(hù)系統(tǒng)：

缺 媒 體——缺油報(bào)警指示

相序檢測(cè)——缺相逆相報(bào)警指示

泵浦過(guò)載——泵浦過(guò)載報(bào)警指示

卡死報(bào)警——異常加熱報(bào)警指示

管道堵塞——BY-PASS泄壓回路

排氣功能——自動(dòng)（手動(dòng)）排氣

壓力監(jiān)測(cè)——壓力異常停止加熱

溫度異常——超溫自動(dòng)切斷電源

電源短路——空開(kāi)脫扣斷電保護(hù)

急停開(kāi)關(guān)——緊急情況停機(jī)按鈕

由于鋰電池生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有錳，錳與鋅、銅碰到會(huì)形成自燃反應(yīng)，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)發(fā)生爆炸。而油溫控制設(shè)備是比較成熟的加熱控溫設(shè)備，進(jìn)口還是國(guó)內(nèi)的廠家都會(huì)或多或少的時(shí)候采用銅管、鍍鋅零部件。當(dāng)然，模溫設(shè)備廠家肯定也會(huì)根據(jù)鋰電池材料客戶的要求避免使用銅管和鍍鋅零部件的。

新能源電池控溫系統(tǒng)需要避免的問(wèn)題：

1、模溫控制設(shè)備的機(jī)器外殼和導(dǎo)熱油膨脹油箱，標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器外殼和油箱都是采用冷鋼板焊接成型的，這兩個(gè)地方占比面積是大的，一定要首先就避免；

2、模溫控制設(shè)備的循環(huán)油泵、加熱管等地方，這些地方是容易被設(shè)備廠家忽略的。因?yàn)檫@些零部件是屬于外購(gòu)件，廠家在生產(chǎn)制造設(shè)備的時(shí)候可能會(huì)忽略。

3、模溫控制設(shè)備的電箱通風(fēng)網(wǎng)組固定螺桿、壓力控制器接頭和固定架、U型卡箍等地方。