目前電加熱系統(tǒng)采用比較多的控溫方式是將電加熱管直接插在需要控溫的元件上，直接使用電加熱管插在元件是溫度升降的偏差很大，高溫要求也很難達(dá)到，這個(gè)時(shí)候就需要建議換成使用高溫油溫機(jī)來(lái)控溫，歐能機(jī)械400度超高溫油溫機(jī)可以滿足高溫需求。

直接加熱溫差一般至少在3-5度，從而引起控溫精度低，元件成型后因溫度達(dá)不到工藝所需要的溫度而出現(xiàn)各種各樣的不良品，且現(xiàn)有的設(shè)備只能加熱到300度，很多情況下達(dá)不到需要的高溫要求，歐能機(jī)械400度油溫機(jī)控制度高且能提供更高溫度的設(shè)備用于特定生產(chǎn)工藝。

安全保護(hù)系統(tǒng)：

缺 媒 體——缺油報(bào)警指示

相序檢測(cè)——缺相逆相報(bào)警指示

泵浦過(guò)載——泵浦過(guò)載報(bào)警指示

卡死報(bào)警——異常加熱報(bào)警指示

管道堵塞——BY-PASS泄壓回路

排氣功能——自動(dòng)（手動(dòng)）排氣

壓力監(jiān)測(cè)——壓力異常停止加熱

溫度異常——超溫自動(dòng)切斷電源

電源短路——空開(kāi)脫扣斷電保護(hù)

急停開(kāi)關(guān)——緊急情況停機(jī)按鈕

包括油箱，所述油箱的出油口連接有熱交換器，還包括通過(guò)管路與所述熱交換器的出油口依次連接的循環(huán)泵、加熱器、溫控器及集氣罐，所述集氣罐的出油口與所述熱交換器的進(jìn)油口連通。

超高溫油溫機(jī)所述集氣罐與油箱之間通過(guò)排氣管及設(shè)置在所述排氣管上的排氣電磁閥連通，高溫油溫機(jī)其通過(guò)加熱器將油加熱，并通過(guò)溫控器控溫及控制加熱器的工作，同時(shí)設(shè)置集氣罐用于高溫時(shí)排氣泄壓，因此可以在將導(dǎo)熱油加熱到400度高溫的同時(shí)保證不發(fā)生爆炸等事故，可以用于超高溫生產(chǎn)工藝中用于產(chǎn)品或設(shè)備加熱，且節(jié)能環(huán)保，安全性高。