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產(chǎn)品詳情ProductdetailsSD-NW-10000Nm靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)方案NW-10000Nm靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)汽車半軸/傳動(dòng)軸以及球籠傳動(dòng)軸和車...

本試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)采用微機(jī)控制多通道全數(shù)字伺服控制器協(xié)調(diào)控制技術(shù)，使用高精度扭矩、角度、壓力、溫度、流量傳感器等測(cè)量手段，能在真實(shí)有效地模擬汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際使用工況的...

電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用途：該機(jī)是用于對(duì)汽車構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的通用設(shè)備，采用電液伺服技術(shù)，微機(jī)自動(dòng)控制，通過(guò)作動(dòng)器組合加載

疲勞試驗(yàn)部分主要是由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、工件固定裝置、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成，適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗(yàn)

一.試驗(yàn)原理及試驗(yàn)對(duì)象：本機(jī)臺(tái)根據(jù)GB15083-2006、交通行標(biāo)JT/T460-2001設(shè)計(jì)，對(duì)座椅的滑軌的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)耐久性測(cè)試，所有測(cè)試結(jié)果由計(jì)算機(jī)...

電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司研制的系列動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品之一

1、本技術(shù)方案根據(jù)用戶的試驗(yàn)要求制定，主要用于對(duì)汽車前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，加載點(diǎn)為車輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車狀況...

電液伺服兩通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用途：該機(jī)是用于對(duì)汽車構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的通用設(shè)備，副車架，車橋等疲勞測(cè)試采用電液伺服技術(shù)，微機(jī)自動(dòng)控制，通過(guò)作動(dòng)器組合加載

電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)SD-PLS-10主要用途：該機(jī)是用于對(duì)汽車構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的通用設(shè)備，采用電液伺服技術(shù)，微機(jī)自動(dòng)控制，通過(guò)四個(gè)作動(dòng)器組合加載