大金內嚙合齒輪泵的工作原理也是利用齒間密封容積的變化來實現(xiàn)吸油壓油的。它是由配油盤（前、后蓋）、外轉子（從動輪）和偏心安置在泵體內的內轉子（主動輪）等組成。內、外轉子相差一齒,圖中內轉子為六齒,外轉子為七齒,由于內外轉子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。

日本DAIKIN大金柱塞泵V50A3RX-20柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和 流量調節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。DAIKINI柱塞泵性能概述有如下：V型柱塞泵， 以*設計斜盤變化角度功能。

    大金內嚙合齒輪泵有許多優(yōu)點,如結構緊湊,體積小,零件少,轉速可高達10000r/mim,運動平穩(wěn),噪聲低,容積效率較高等。缺點是流量脈動大,轉子的制造工藝復雜等,目前已采用粉末冶金壓制成型。隨著工業(yè)技術的發(fā)展,擺線齒輪泵的應用將會愈來愈廣泛。大金內嚙合齒輪泵可正、反轉,可作液壓馬達用。

    當內轉子圍繞中心O1旋轉時,帶動外轉子繞外轉子中心O2作同向旋轉。這時,由內轉子齒頂A1和外轉子齒谷A2間形成的密封容積C（圖中陰線部分）,隨著轉子的轉動密封容積就逐漸擴大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,至A1′、A2′位置時封閉容積大,這時吸油完畢。

    當轉子繼續(xù)旋轉時,充滿油液的密封容積便逐漸減小,油液受擠壓,于是通過另一配油窗口a將油排出,至內轉子的另一齒全部和外轉子的齒凹A2全部嚙合時,壓油完畢,內轉子每轉一周,由內轉子齒頂和外轉子齒谷所構成的每個密封容積,完成吸、壓油各一次,當內轉子連續(xù)轉動時,即完成了液壓泵的吸排油工作。大金內嚙合齒輪泵的外轉子齒形是圓弧,內轉子齒形為短幅外擺線的等距線,故又稱為內嚙合擺線齒輪泵,也叫大金轉子泵。日本DAIKIN大金柱塞泵V50A3RX-20柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和 流量調節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。DAIKINI柱塞泵性能概述有如下：V型柱塞泵， 以*設計斜盤變化角度功能。