賽默飛氣相色譜儀是一種多功能氣相色譜儀，專門用于分析絕緣油中的溶解氣體。采用先進(jìn)的雙柱并聯(lián)、系列熱導(dǎo)檢測器、甲烷重整器、雙氫火焰檢測器氣路該過程采用三信號(hào)同時(shí)輸出技術(shù)，完成一次注入絕緣油中溶解氣體成分的分析。具有*的功能、良好的分離效果是、高靈敏度、良好的重現(xiàn)性、操作簡單、低故障率、外觀美觀這些特性*可以滿足絕緣油多任務(wù)檢測和分析的需要，性能指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　賽默飛氣相色譜儀運(yùn)行當(dāng)中，基線漂移是比較常見的現(xiàn)象。今天，我們就一起來看看運(yùn)行時(shí)基線漂移的原因：‘

　?、傥廴締栴}；

　　②儀器在逐漸接近恒溫，各部件在穩(wěn)定過程中；

　　③溫度控制器失靈；

　　④載氣已逐漸用完；

　?、輾饴凡粐?yán)密，出現(xiàn)泄漏；

　?、掭d氣閥失靈；

　?、哌M(jìn)樣口處硅膠墊太松；

　　⑧檢測器出口所連接的出氣管道不夠長，容易受外界氣流所干擾。

　　基線漂移有時(shí)是賽默飛氣相色譜儀正?，F(xiàn)象，如噪聲。

　　基線漂移表現(xiàn)形式有：①基線突然漂移；②基線按一定方向不斷漂移；③基線不規(guī)則的漂移；④基線以正弦形式漂移。

　　賽默飛氣相色譜儀基線漂移問題的處理可從以上因素入手，采取對癥措施，可獲得較好的效果。

　　此外，還應(yīng)注意這些使用細(xì)節(jié)：

　　1、檢測器未通氣時(shí)不能加橋電流，否則檢測器的核心部件錸鎢絲會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒毀，橋電流要在溫度穩(wěn)定后再打開。

　　2、開機(jī)時(shí)，應(yīng)先通過載氣15min以上，保證將氣路中的空氣趕走后，再通電，以防熱絲被氧化；關(guān)機(jī)時(shí)，先斷橋電流，讓載氣流通一段時(shí)間，待溫度低于100℃時(shí)，再關(guān)閉氣源，以延長熱絲的使用壽命。

　　3、要根據(jù)載氣的性質(zhì)，橋電流不得超過允許值。

　　4、操作中需要更換汽化室的硅橡膠墊時(shí)，務(wù)必先把熱導(dǎo)池電源關(guān)閉，換好硅橡膠墊后，通幾分鐘載氣，再接通橋電流。應(yīng)經(jīng)常檢查整個(gè)氣路的氣密性，若發(fā)現(xiàn)賽默飛氣相色譜儀氣路系統(tǒng)突然漏氣，也應(yīng)先關(guān)閉熱導(dǎo)池電源。