克孜勒蘇柯爾克孜霧炮機

：     陳

霧炮機/product/3181.html

克孜勒蘇柯爾克孜霧炮機

（1）主要特點:

1. 噴出的霧粒細(xì)小，與粉塵接觸時，形成一種潮濕霧狀體，能快速將粉塵抑制；
2. 射程遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣、工作效率高、可以實現(xiàn)精量噴霧；

1. 可固定安裝在混凝土澆筑的平臺上，也可配套柴油發(fā)電機組安裝在運輸車輛上；
2. 操作靈活，可遙控或人工控制，并可隨意調(diào)解水平旋轉(zhuǎn)及噴霧角度，使用安全可靠；
3. 配套動力靈活，既可用三相380V的市電，也可配套柴油發(fā)電機組供電；
4. 耗水量相比其他抑塵噴灑設(shè)備（噴槍、灑水車）可節(jié)約70％－80％，且水霧覆蓋面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它抑塵噴灑設(shè)備；
5. 射程20-200米可選，可根據(jù)客戶實際要求配置。

（2）配電箱的使用環(huán)境條件：

1、環(huán)境溫度：上限+40℃，下限-10℃，且24小時內(nèi)測得的平均溫度不超過35℃.

2、海拔高度：海拔不超過2000米。

3、相對濕度：日平均值不超過95%，月平均值不超過90%。

4、垂 直 度：設(shè)備安裝時與垂直面的傾斜度不超過5°.

5、周圍環(huán)境：無火災(zāi)、爆炸危險、嚴(yán)重污染、化學(xué)腐蝕及劇烈震動的場所。

6、超出正常使用條件時，可與制造商協(xié)商解決。

霧炮機噴霧的環(huán)境因素有哪些呢

液體噴射進入氣體環(huán)境的壓力（背壓）和溫度范圍非常廣闊，液體燃油噴射進入業(yè)已著火的燃燒系統(tǒng)中更是如此。在柴油機中，缸內(nèi)氣體的壓力和溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于柴油自燃的臨界條件；在渦輪機的燃燒室中，燃油噴入的是高渦流、高湍流的氣體介質(zhì)中；在工業(yè)鍋爐中，燃油則是噴入高溫火焰中。 霧炮機噴霧的環(huán)境因素： 壓力噴嘴和旋轉(zhuǎn)噴嘴的霧炮模式也要受到噴射壓力與背壓之差的影響，高速噴霧隨溫度的變化關(guān)系的噴射作用會導(dǎo)致環(huán)境氣體發(fā)生強烈的擾動，并使霧炮的錐角縮小。隨著壓差的增加和噴射速度的進一步增大，這種影響會越來越大，并造成液束形態(tài)的改變。背壓還會對霧化液滴的尺寸產(chǎn)生影響，平均液滴直徑要隨著背壓的增加而增大，達到一個zui大值后，會緩慢下降。 壓力旋轉(zhuǎn)噴嘴的霧炮錐角明顯隨環(huán)境氣體密度的增大而減小，直到一個極限角度之后，其霧炮錐角才不再受環(huán)境氣體密度的影響。環(huán)境氣體的密度還對壓力噴嘴和旋轉(zhuǎn)噴嘴所產(chǎn)生的液滴直徑有很大的影響。對于柴油機所采用的平孔式壓力噴嘴，由于噴射壓力和速度非常大，環(huán)境氣體密度很大，造成噴射的空氣阻力增大，使油束向徑向擴散，霧炮錐角增大，霧炮的軸向速度比徑向速度下降得快。用于航空航天動力的噴氣噴嘴的霧炮模式對環(huán)境氣體的密度不太敏感，幾乎所有油束下游的油滴都隨著噴嘴出口所形成的高速氣流的流線運動，因此霧炮的模式強烈地依附于高速氣流的流動模式，而這種氣流的流動模式與空氣的密度沒有什么關(guān)系，它主要取決于流動的雷諾數(shù)決于環(huán)境氣體的湍流程度和流速，盡管馬赫數(shù)會對環(huán)境氣體的密度產(chǎn)生一定的影響。不過，如果液體噴射進入一個相對靜止的氣體環(huán)境中，氣體密度對霧炮模式的影響就不能忽視了。通常，氣體密度的增加會導(dǎo)致霧炮液束的收縮，而使之更加緊密；但對于超高速霧炮，由于氣體的阻力作用，氣體密度的增加會造成液束的發(fā)散。

霧炮機的適用范圍：

露天物料堆場、煤炭物流園區(qū)、露天礦山開采、露天爆破粉塵、封閉卸料區(qū)、卡車卸料口、自卸車卸料粉塵、大型裝載車工作粉塵、沿海港口裝運、轉(zhuǎn)運煤炭、礦石、散裝粉料搬運等粉塵污染治理；
建筑施工拆遷揚塵治理、建筑垃圾或廢渣廢料卸料裝船運輸、機械作業(yè)局部揚塵治理、重型車運輸中道路揚塵污染治理；
飛機場、高速公路、車站、碼頭、公共場所、運動場地、炎熱場地等降塵保濕降溫消毒。

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