（3）壓縮機(jī)畢竟不是計量器具，它沒有計量度的概念，同一型號同一個規(guī)格的壓縮機(jī)，在規(guī)定的條件下考核，排氣量也允許有-5%~10%的差異。多年來人們沿用這一方法，一是煤氣壓縮機(jī)出現(xiàn)得早，在其投入工業(yè)應(yīng)用時，還沒有合適的流量計可選用；二是有“定排量”（positive dis-placement）的概念，即壓縮機(jī)每旋轉(zhuǎn)一周或每往復(fù)一次，就有固定量的氣體被吸入和排出；三是因為出口壓力很低，機(jī)內(nèi)泄漏可以忽略，在其他類型的壓縮機(jī)上，因為出口壓力較高，機(jī)內(nèi)泄漏受多種因素影響，仍使用這個方法不夠可靠。

將這一方法引申到泵上，也應(yīng)區(qū)別對待，因為泵的種類很多。對于齒輪泵，屬正排量類型，用其銘牌上所標(biāo)的輸送流量數(shù)據(jù)作參照，意義較大，但應(yīng)考慮出口壓力、流體黏度和齒輪新舊程度對機(jī)內(nèi)泄漏的影響。出口壓力越高、流體黏度越小、齒輪磨損越嚴(yán)重，機(jī)內(nèi)泄漏越大。對于離心泵，其銘牌上所標(biāo)的輸送流量數(shù)據(jù)基本上不能用作驗證流量計示值的依據(jù)。

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流量測量儀表設(shè)備能力估算法

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