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更新時間:2017-09-20 17:54:37瀏覽次數(shù):441次
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先鋒GCT-8C鐵路鋼軌手推車探傷儀帶GPS定位

1.技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過原*TBT/2340-2012認(rèn)證
2.探頭符合具有《鐵路計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求,并具有認(rèn)證書
3.▲*GCT-8C鋼軌探傷儀 鋼軌檢測儀 鋼軌探傷車 鐵路鋼軌探傷車|手推車探傷儀2種檢測方式 鋼軌母材A型檢測方式;鋼軌母材B型檢測方式;具備A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示;可以顯示2.2米以上的B圖像;
4.▲探測通道:9個通道;并具有一個校對通道,刷屏速度:60Hz/s;探頭工作頻率: 2MHz;重復(fù)探測頻率:400Hz(每個通道)
5.具有探頭自動檢測功能
6.可以記錄探頭耦合狀態(tài)
7*GCT-8C鋼軌探傷儀 鋼軌檢測儀 鋼軌探傷車 鐵路鋼軌探傷車|手推車探傷儀.探測范圍:0~200mm±5mm(43kg/m和50kg/m鋼軌);0~250mm±5mm(60kg/m和75kg/m鋼軌)
8.*GCT-8C鋼軌探傷儀 鋼軌檢測儀 鋼軌探傷車 鐵路鋼軌探傷車|手推車探傷儀 采樣頻率:≥100MHz
9.探測靈敏度余量:執(zhí)行TB/B2340-2012標(biāo)準(zhǔn)
10.動態(tài)范圍:≥30dB(抑制關(guān)),2~6dB(抑制開);水平線性誤差:≤2%;垂直線性誤差:≤5%
11.增益控制范圍:0~80dB;衰減器誤差:每12dB不大于(小于)1dB
12.報警閾值:回波大于滿幅度的70%(A-I通道反射式報警),回波小于回波滿幅度的30%
13.▲報警頻率:70通道:250Hz;37°通道:500Hz;0°通道:1000Hz;全程記錄儲存文件:60天;配套的微機(jī)播放軟件,探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過播放軟件進(jìn)行連續(xù)播放和分析;動態(tài)A脈沖圖像文件:≥600分鐘
14.工作電壓:21.6V(6節(jié)8A/h聚合物鋰電池串聯(lián));整機(jī)連續(xù)工作時間不低于8小時,工作環(huán)境溫度:-40℃~50℃;耦合劑容量:20L
15.*GCT-8C鋼軌探傷儀 鋼軌檢測儀 鋼軌探傷車 鐵路鋼軌探傷車|手推車探傷儀 ▲具有無線手機(jī)接口,可以實現(xiàn)GPS定位,儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值,可以通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和控制;8.4寸**漫反射彩色顯示屏,屏幕分辨率640×480,可在陽光下清晰顯示圖像,無鏡面反射光
16.配有40個觸摸鍵,操作十分簡便,主要功能(靈敏度、報警開關(guān)、軌型選擇、導(dǎo)出文件、里程校對等)一鍵操作,可以節(jié)省操作時間;儀器具有探頭自動檢測功能,探傷作業(yè)中如果探頭發(fā)生故障,可在3米內(nèi)發(fā)出提示報警
17.回放軟件:在探傷數(shù)據(jù)回放同時可以顯示其對應(yīng)地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù),包括:增益、里程、時間、執(zhí)機(jī)人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關(guān)機(jī)狀態(tài)、人工標(biāo)記等
先鋒GCT-8C鐵路鋼軌手推車探傷儀帶GPS定位
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